prl

Dokładnie TE wyrzuciłem do śmietnika ;) No cóż, jak mówilem , zdania są podzielone - raz działają dobrze NGK a raz BOSCH. Wydaje mi się także że BOSCH jest bardziej, jak to się mówi, tolerancyjny.

A gdzie można kupić taką gumę?

Podczas jazdy

Co masz dokładnie na myśli pisząc "odma" :) ?

Witam! Znowu coś..... od jakiegoś czasu mam takie denerwujące drganie drążka zmiany biegów. Dźwięk ustępuje gdy trzymam rękę na drązku, jednak nadal czuć delikatne "bicie". Co może być za to odpowiedzialne? Guma na wale czy rozregulowana dźwignia? Pozdrawiam

Witam. Czy ktoś się orientuje czy przepustnica od M50 2.5L z VANOSem pasuje do M50 2.0 ? Czy TPS jest ten sam? Mam problem ze swoją przepustnicą, czasami zacina się tak że ma taki "opór" pośrodku, rozważam zakup innej. P.S. czemu na dział techniczny mogą zakładać wątki tylko administratorzy? :(

Ja tam słyszałem inną starą zasadę że tylko z minerala nie wskakuje się na syntetyki i semisyntetyki... to ma logiczne wytłumaczenie, bo te oleje się od siebie bardzo różnią....

Jak zatrzasnął mi się bagażnik w pugu 605 to tak jeździłem pół roku - nikt nie był w stanie otworzyć bagażnika, ani "kluczyk" ani złodziej :D Miałem butle od gazu to dodatkowo potęgowało problem... Pewnego dnia powiedziałem że nie odpuszczę, zdemontowałem kanape tylną, zdemontowałem półkę z góry i najpierw udało mi się na drut pociągnąć plastik pod klapą, potem go złapałem i wyrwałem .... miałem dostęp do zamka ale był za daleko.... więc ponad godzinę leżąc utrafiałem drutem w ciemności aż udało mi się pociąnąć dźwigienkę! Zdemontowałem zamek, wyrwałem sufalty, skręciłem i taki zamontowałem spowrotem.... zamek co prawda można było otworzyć każdym kluczykiem od puga 605 (taki okrągły), ale nie groziło mi już zatrzaśnięcie! Aha... zamek tak się zablokował że siłownik od centrala nie był w stanie się ruszyć! W e36 jest dużo mniejszy tyłek i bez problemu zrobisz to sam. Podstawa to dostać się pod klapę, pod tą czarną nakładką..... Moja rada - znajdź kogoś szczupłego z DŁUGIMI RĘKOMA. W sklepach akwarystycznych sprzedają szczypce do sadzenia roślin, kosztuje to 30 pln i bardzo fajnie się tym chwyta znajdujący się pod klapą drucik siłownika....

A jeszcze nie zapytałem o jedno..... filtr powietrza BMW czy stożkowy ? Stożki mają charakterystyczny dźwięk zaciągania powietrza...

A co Twoja wypowiedź wnosi do tematu? To ze nie ma się co czepiać,bo jak się ma 1,6 wkręcać i mieć moc.I nie ma się co czepiać wymienionych wyżej elementów.To jest auto do toczenia sie lub szpanowania budą BMW. Wiesz co? Ty masz chyba jakiś kompleks :) BMW nie produkuje samochodow z za małymi silnikami, nie adekwatnymi do budy. Niektórym zupełnie wystarcza 100 koni, a zależy napewno na stabilnej pracy silnika O CZYM WŁAŚNIE TEN TEMAT JEST.

A co Twoja wypowiedź wnosi do tematu?

A ja męczyłem się 8 miechów (chyba się zaciąłem z tym textem :P) i wymieniłem ten model NGK na BOSCHA F7LDCR i silnik skończył z falowaniem :)

Być może przepływomierz do czyszczenia..... ?

Najpierw wymień świece i sonde a potem jak się nie poprawi szukaj dalej....

Odradzam pochopny zakup! Najpierw przeczytaj dobrze forum, użyj SZUKAJ itepe a potem sam wybierz. Ja się mordowałem z zasranymi NGK 8 miesięcy.... a nowe były i polecane!...

A mam pytanie, w jaki sposób należy polerować? Mam dostępną FARECLE oraz TEMPO. Musi być to zawsze polerka mechaniczna? A jeśli ręczna to w jaki sposób i jakim materiałem?

Nie mam możliwości porównywania zanadto. Jedynie kuzynki 318 :) Ale ona ma wzorcowo (patrzyłem w/g instrukcji) no i faktycznie stoi normalnie.

jeśli tak to co? WACHACZ czy siedzisko sprężyny w nadkolu? Jeśli inni mają te same auta z tych samych lat i są wysokie to raczej wykluczam zużycie materiałów, raczej umyślną ingerencję.

Szkoda że nie ma tego rozrysowanego na schemacie auta.... No cóż, dzisiaj niedziela więc JEDYNY dzień kiedy mogę pogrzebać :) - wieczorem dam znać czy znalazłem!

No właśnie..... i tu wymiękają wszyscy mechanicy w miescie. Nie wiedzą co to za fenomen.... Mam takie troche poddenerwowanie bo wcześniej miałem peugeota i zmieniłem przede wszystkim dlatego że kolega gdziekolwiek pojedzie e30 to odrazu wiedzą o co chodzi i naprawią, w dodatku niedrogo bez psioczenia że to franca. A tu taki głupi problem z wysokością który nie może być rozwiązany od niespełna 8 miesięcy! Odwiedziłem 4 mechaników w tym czasie, i to rekomendowanych !

Tak więc te "m-technik" mam już wyciągnięte i zamontowane są używane oryginalne seryjne, trafiły mi się akurat od 318, ale to nie ma znaczenia bo tył we wszystkich sedanach jest identyczny. Z tego też powodu że są używane auto nie stoi nadal jak powinno... Amortyzatory z tyłu mam SACHS SUPER TOURING "556 878", czyli w/g katalogu Sachsa są to najnormalniejsze seryjne amorki w E36. Ostatnio oglądałem mocowanie u góry tych amorków i zastanowiło mnie czemu widać coś jakby spaw na końcu króćca...ale od środka błotnika! Może są skrócone? Chociaż to dziwne bo auto jak sie podniesie to kolo opaaaaaada mocno. Poza tym, może się mylę ale wydaje mi się że auto stoi na sprężynach a amorki spełniają rolę tłumików drgań, tak więc auto nie może się na nich opierać? Zrobię pare fotek auta na równym, podam w tym temacie, może dzisiaj wieczorkiem. Nie chciałbym obniżać przodu bo nie pojeżdże po miescie wogole :/ Muszę podnieść tył. Taki numer sprężyn mam wybity na nich samych.

Dobra, to teraz inaczej..... gdzie mam ten czujnik ? ;-)

A założyłem temat bo dzisiaj pomalowałem obudowy lusterek i wyszło niesamowicie :) Ok. przemyślę lakiernika. Od 150 do 250 za element... A tu mam 2 zderzaki i 2 progi...

No i ja się podepnę pod temat. U mnie w e36 320 jeden z tych elektrozaworów (mam klimę tak wogóle) cały czas cyka, tak co pare sekund. Powietrze mam raczej chłodne. Klima niby się załącza jednak nie chłodzi. Może to być coś wspolnego z tym cykaniem i tak wogole to ma cykać?

Witam. Chciałbym pomalować zderzaki. Kolega malował sam sprayami, wyszło mu to fenomenalnie, pare lat bez żadnych odprysków, nawet dostał puchar oldtimera na zlocie :) Zauważyłem że standardowe szare zderzaki które mam są pokryte właśnie tą szarą farbą. Czy to jest farba gruntująca? Tzn. nadaje się do pryśnięcia i nie trzeba już niczym przygotowywać? Druga opcja to pojechać do lakiernika, jednak troche mnie fundusze powstrzymują....