martin8512

ja miałem to samo cały czas świeciły też się zastanawiałem dlaczego to cały czas świeci i obok kierownicy po prawej stronie znalazłem przycisk którym się to wyłancza :dance: dodam że jest orginalnie zamontowany

wymień olej

każdy znany mi mechanik powiedział ze niewolno mieszać oleji o różnych gęstościach dlatego myśle że to prawda a co do zmiany np na syntetyk po półsyntetyku to nie jest wskazane bo może brać olej

a tarcza napewno niczym się nie rózni oprucz grubości oczywiście np ilością sprężyn

miałem podobny problem ale niemożna mieszać oleji o różnych gęstościach masz dwa wyjścia skontaktować się z poprzednim właścićelem lub wymienić olej już teraz no chyba że nibierze oleju to niema problemu mnie niebierze :lol:

myślałem o łożysku ale skoro jest nowe to niemam pojęcia

zmieniłeś komplet tzn łożtsko też :?:

a co z tym płynem może tam czujnik wali w ch..a albo coś od ręcznego :?: :think:

moim zdaniem jest troszke inaczej gdy kabel zetknie się z metalem (uziemieniem) wtedy zamyka się obwód i świeci po usunięciu go niepowinno juz świecić ale to też tylko moje zdanie

dam rady dopiero w środe bo teraz jestem dość daleko

z tego co pisze to jesteś z chrznowa i ja też tak że moge po to podjechać chyba że są 2 chrzanowy

a ile sobie cenisz tą używke :?:

musze wymienić visko i w związku z tym mam pytanie czy warto zakładać używke lub podróbki np z allegro czy lepiej wydać troche więcej i kupić coś firmowego jak ktoś niedawno wymieniał niech poda cene z gory dzięki :modlitwa:

a budujesz wahadłowiec :?: :lol:

gdy brałem się za odpisywanie niebyło jeszcze postu o nowym czujniku dlatego :lol: