michau1

https://www.olx.pl/oferta/bmw-e36-2-8-m52b28-zamiana-bmw-e38-mercedes-w124-coupe-CID5-IDhWqCd.html Jak coś to zapraszam na pw.

Oczywiście że nie. Kupiłeś auto które w każdym momencie może powiedzieć, że dalej nie jedzie, no spoko :cool2: Skąd ten dźwięk dochodzi, silnik nie faluje, ma moc? Nagraj filmik, przy jakich obrotach się ten dźwięk pojawia? Raczej nic dobrego Ci to nie wróży, w najlepszym przypadku nowy rozrząd :D btw. 1.8is był tylko na łańcuchu, m42 i m44.

Jakby się łożysko zajechało na pompie wody. Ściągnij pasek i posprawdzaj luzy na kołach, alternator, pompa wody, napinacze. Odpal na chwile bez paska i zobacz czy dźwięk ustał, jeśli tak to winowajcą jest któraś z rzeczy które wymieniłem wcześniej.

Dzwonił, pytał, nie ma. Sam mu załatw nówkę jak masz dostęp :). Poza tym ktoś miał ostatnio rozbitka z prawie nowym czujnikiem, 2 letnim, też powiesz że ten czujnik ma 20 lat? Ludzie to zmieniają i to normalna postać rzeczy, że można dostać czujnik który pojeździ jeszcze z 5 lat albo i więcej :cool2: No chyba że chcesz to: http://allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-bmw-3-e36-320-323-328-oryg-i6494819333.html chociaż cena powala :D

Jeśli nie są popękane to nie. Ściągnij tylko trochę tę gumę przy wtyczce i zobacz w jakim są stanie.

ok dzięki za info, a tak z innej beczki to co to za skrzynka którą znalazłem z tyłu wiesz może? Pokaż jak to wygląda :)

Nie. Kupić używkę na necie :)

A widzisz ja znam magików którzy robią to bez opuszczania skrzyni, widziałem na własne oczy bo u mnie się zawieszał, też w 2.8 ;)

Tu masz aukcje na alledrogo http://allegro.pl/listing/listing.php?description=1&order=p&string=%0917111712816%09&bmatch=base-relevance-w2-uni-1-3-0812

Nieprzyjemna sytuacja, dla warsztatu oczywiście. Wyjęcie skrzyni jeśli się robi samemu to kosztuje parę godzin, kilka piw i k.. co nie miara :).

I co było przyczyną uziemienia auta? :)

Na moim kanale yt możesz jeszcze zobaczyć jak to cykające 2.0 paliło gumę :cool2:

Teoretycznie możesz jeździć aż się silnik skończy, u mnie też tak cykało, cykało rok i sprzedałem auto, mam nawet filmik: Taki wydawało dźwięk moje byłe m50b20 :). Silnik miał moc, zbierał się jak szalony (jak na 150km :mrgreen: ), oleju nie pił ani nie przepalał, nie dymił itp. Po prostu sobie cykał :)

Z tego co się orientuje to ta funkcja z pilota nie działa :)

Do sportu 2.0 to trochę mało ;). Wymiana oleju nie pomoże, trzeba to naprawić i jak klepią popychacze to znaczy że są do wymiany, choćbyś zalał 15w40 to nie pomoże :)

Czujnik jest źle założony, popraw to i sprawdź jak to będzie jeździć, wg mnie powinno to rozwiązać Twój problem. Że silnik jest zarzygany to tylko świadczy o niedbałości poprzedniego użytkownika, umyj to i uszczelnij żeby znowu do takiego stanu nie doprowadzić . Czujnik położenia wału jest jeden, bez różnicy czy automat czy manual. Kontrolki się nie świecą, przynajmniej u mnie a te systemy mam sprawne, tak jak i żarówki :). Jak się zaświecą to znaczy że coś jest nie tak, czyli serwis tychże rzeczy. Termostat - standard, kamień w prawie 20 letnim aucie to chyba nic dziwnego :).

Jeśli tak to albo aku śmietnik albo pompa paliwa, skoro kompletny motor wleciał to nie ma innych opcji :), podmień aku i sprawdź.

Jest 14, bo cztery podkładki są wewnątrz http://files.tinypic.pl/i/00820/jioq45xegafk_t.jpg

Alu. Dziwne, ja nie używałem żadnych klejów, silikonów itp. i nic nie cieknie a wymieniałem 10 miesięcy temu.. Nie cieknie nigdzie, silnik suchutki z zewnątrz, ani grama oleju :cool2: .

Ładnie odtłuść acetonem (albo innym rozpuszczalnikiem) i powinno styknąć bez żadnego kleju, sylikonu itp. Śruby dobrze dokręć i nie powinno nigdzie ciec, chyba że pokrywa ma ubytki ;>

Jazda bez oleju w skrzyni czy układ wspomagania bez oleju? Kosztowne może i nie ale po co sobie koszta robić. W pierwszym przypadku pozbędziesz się skrzyni, a w drugim tylko wspomagania :cool2:

Zarzygana skrzynia to standard. Dwie uszczelki to koszt 35zł (corteco i erling). Roboty na jakieś 4h, jeśli się wie co trzeba zrobić, a trzeba ściągnąć wydech, osłonę termiczną, zrzucić wał (można tylko odkręcić od el. łącznika i przywiesić sobie gdzieś żeby nie przeszkadzał), później wyprasować krzyżak ze skrzyni i wymienić uszczelkę, do tego wymiana uszczelki wybieraka, bo stamtąd też się leje. Tak wygląda już uszczelniona skrzynia: http://images.tinypic.pl/i/00819/strqjh5o7fct_t.jpg A tam na chłodnicy oleju ten olej od wspomagania leci z węża, zbiornika, czy skąd? (nie widać, daj trochę więcej zdjęć lepszej jakości i z góry). Widać że ktoś średnio dbał..

Nie ma VIN, aha. To dziwne bo znalazłem na zdjęciach. Takie zainteresowanie ogłoszeniem widzę :cool2: WBSLX91010C986383

Gratuluję http://images.tinypic.pl/i/00819/pzqrmyo0os0y_t.jpg Zrobiłeś to co było opisane w temacie czy tak o chciałeś odpowiedź? :)

Możesz klejem do szyb, nie będzie to wyglądać ale będzie działać. Najlepiej to wyciąć szybę i wkleić na nowo. Ja mam tak zrobione bo po niewielkim deszczu miałem coś takiego: http://images.tinypic.pl/i/00816/0204mmvifddi_t.jpg