gczarkowski1212

Jeszcze jedno tak na prawdę bez sensu rwać oryginalnie przyklejone lusterko :wink:

Lusterko potrafi oderwać się od szkła nie wyobrażam sobie jak będzie trzymać się po prostu folii najlepiej zrób sobie próbę folia jakieś stare okno i przyklej lusterko myślę że jeb..ie razem z folią :D

Oderwie się z folią :D

To w takim razie pozostało sprawdzić pompę może się kończy

Raczej zrobić dobrą geometrię u fachowców a nie modzić z kołami jeżeli jedno pasuje ok a drugie ociera

Na takich odpowiednich obrotach ,diesla nie powinno się ostro wkręcać pojezdzisz trochę to się dowiesz zaobserwujesz spalanie itd to wnioski wyciągniesz sam to nie auto do sportowej jazdy, dobre oleje filtry wymiany na czas i powodzenia w eksploatacji :wink:

Da się zrobić wszystko zawsze możesz kupić już zrobioną i nie będziesz do końca wiedział jaka tam jest rzezba zrobiona i za ile spadnie a tu jak masz pewne auto to zrobić co trzeba i jak trzeba i się cieszyć

Nie

Myślę że obejdzie się na wymianie tej gumy w którą jest wciśnięta pompka

Ja mam podczas jazdy 104-107 i wentylator się nie załącza a wiem że jest na 100% sprawny Lepiej będzie jak założysz termostat dobrze odpowietrz i podejrzewam że wentylator będzie się włączał

W takim razie do gazownika pod kompa jeżeli silnik pracuje dobrze na pb

Określ jeszcze czy falowanie jest na pb czy lpg ?

A do jakiej temperatury nagrzałeś silnik :?:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=3905 Może coś ci pomoże :?:

Tak nie dochodzi ponieważ mając wyciek zapowietrza się układ

Objaw wskazuje na jeża

A może to coś wyjaśni :?: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=3905

Zdejmij filtr i podstawę to zobaczysz jak na takie pytanie trafnie odpowiedzieć? jest z tyłu króciec jest przewód od układu chłodzenia zespolony z przewodem odmy pofatyguj się trochę i popatrz

viewtopic.php?f=69&t=200081

A czemu wymieniasz słychać go :?:

Tak trzeba odpowietrzyć zrób to dobrze wiele o tym jest pisane powodzenia

Jeżeli już to wina tarczy można wymienić tylko tarczę i łożysko ale powinno się zrobić to w kpl czyli jeszcze docisk myślę że na takim zestawie powinno się zakończyć :wink: no chyba że dwumas poleciał to koszt już nie mały :?

Klejenie raczej na krótką metę wymień na nowy lub używany przynajmniej nie zaliczysz niewiadomego zapowietrzania i kłopotów w przyszłości

możesz papierem i dobrze przedmuchaj kompresorem bicia na kierownicy powinny ustąpić jeżeli były tylko podczas hamowania a jeżeli są podczas jazdy to sprawdz opony :wink:

Jasne dzięki kolego za poprawę wiedziałem że gdzieś dzwonią ale.. :D