Pussy master

Witam. Niestety nie.Ja miałem odwrotną sytuacje.CD SONY plus kierownica wielofunkcyjna..... ale nic nie działało (ze sterowania radiem w kierownicy) i dlatego kupiłem oryginalne CD BMW BUSINESS. Pozdrawiam.

Witam. Miałem dokładnie to samo (u mnie poleciał czujnik wałka wylotu) i takie same obiawy.Jak czujnik podaje głupoty albo już padł to zmienia się wszystko czas wtrysku paliwa,zapłon i auto głupieje.Po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam.

Witam. Zanim zaczniesz demontować auto może podjedź do ASO BMW i dowiedz się jak to jest z E-36 bo w E-46 jest tak,że jeżeli nic nie było kombinowane to podajesz nrumer nadwozia i za parę dni odbierasz kluczyk już dorobiony,zaprogramowany (jeżeli masz immobilizer) i nie musisz zostawiać auta ani nic rozbierac. Pozdrawiam.

Witam. Dokładnie tak jest,że jeżeli w trybie AUTO zmienia się manualnie kierunek nawiewu to gaśnie podświetlanie przycisku a AUTO na wyświetlaczu pozostaje i na odwrot.Mogę jeszcze poradzić,że jeżeli nie używasz nawiewu na twarz to pozamykaj je pokrętłami przy kratkach. Poprawi to wydajność nawiewu dla pozostałych kierunków. Pozdrawiam.

Witam. Było o tym nawet całkiem niedawno Z0RKI o tym pisał.Tu masz link: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48531&highlight=suchy+l%F3d PS.Szczerze współczuje.Pozdrawiam.

Witam ponownie. Dokładnie tak.Nie załącza się ona automatycznie. Pozdrawiam.

Witam. Co do "przycisku z symbolem śniegu" to jak wiesz włącza on i wyłącza klimę i to ty decydujesz czy chcesz mieć ją włączoną czy nie.Po ustawieniu temperatury i wciśnięciu AUTO klimatyzacja sama już dobiera kierunek i siłe nawiewu.Możesz natomiast po wciśnięciu AUTO ustawić sobie samemu kierunek nawiewu a siła nadal pozostanie dobierana automatycznie i na odwrót,możesz ustawić siłe nawiewu a kierunek pozostanie automatyczny.Masz jeszcze pokrętło miedzy kratkami środkowego nawiewu,którym możesz sobie niezależnie regulować temperaturę powietrza na twarz. Pozdrawiam.

Witam. Człowiek jednak ciągle się uczy. Pozdro.

Witam. Business ma jeszcze sterowanie w kierownicy. Pozdrawiam.

Witam. Osobiście polecałbym BEAR LOCK bo z punktu widzenia kradzieży auta rozbrojenie tego zabazpieczenia jest dużo trudniejsze niż unieszkodliwienie alarmu. PS.A alarm zawsze można założyc pózniej. Pozdrawiam.

Witam. Możesz mieć tzw. bład zasilania (pojawia się jak coś odłączysz np: czujnik poduszki,zegary,fotel z matą,itd. a następnie przekręcisz kluczyk) albo może już mata w fotelu pasażera ma dość.W obu przypadkach konieczna będzie wizyta u diagnosty. Pozdrawiam.

Witam. Jeżeli wymieniasz same klocki (bez szczęk do ręcznego) to jest to praktycznie to samo co z przodem i nie jest to jakaś straszna filozofia o ile nie bedzie jakichs niemiłych niespodzianek jak sparciałe gumki zacisków lub zapieczone zaciski. Pozdrawiam.

Witam. Jeżeli chodzi o kierownicę to nie masz się co martwić bo to jest do regulacji.Natomiast co do tego przechyłu auta to sprawdziłbym stan sprężyn.Czy są jednakowe po obu stronach,czy nie są uszkodzone i czy są jednakowej grubości bo one mają większy wpływ na wysokość zawieszenia,niż amortyzatory. Pozdrawiam.

Witam. BMW robiło i robi wersje aut dla niepalących i z twojego opisu wynika,że ty też taką masz.Sam taką posiadam a kolega ma E-36 coupe w takiej wersji.Polega to na tym,że masz gumowe lub plastikowe wkłady popielniczek z przekreślonym w środku papierosem oraz zamiast zapalniczki samo gniazdo z zaślepką.Jeżeli nic nie było kombinowane to gniazdo ma normalnie zasilanie 12 V. Pozdrawiam.

Witam ponownie. Jakbym miał na myśli delikatne stłuczki,których naprawa ogranicza się do najprostszych prac blacharsko lakierniczych to bym w poprzednim post'cie tak napisał.Jak się niejasno wyraziłem to postaram się to lepiej opisac: Jeżeli stoisz przed ślicznym BMW do ,którego naprawy użyto fleksa,palnika i ciągnika rolniczego,masz w nim trzy oporniki zamiast poduszek powietrznych,wyszpachlowane przednie wzmocnienie w kolorze nadwozia,wszystkie trzy chłodnice używane (każda z niewiadomego pochodzenia),przytartą turbine (bo auto stało gdzieś rok za granicą nienaprawiane i zdążyła podrdzewieć),z xenonów pozostał już tylko włącznik a reflektory zastąpiono nowymi firmy KRZAK,które bardzo ładnie współgrają z nieoryginalną przednią szybą w której niewiedzieć czemu nie ma już czujników deszczu -to myslę,że taki stan rzeczy dyskfalifikuje to auto tak samo jak zły stan czesci mechanicznych.A w przeciwieństwie do mechaniki porozbijane i źle naprawione egzemplarze są już praktycznie nie do uratowania (bo co z tego jak masz śilnik i zawieszenie jak nowe jak zostawiasz 4 ślady równoległe).PS.I z takiego punktu widzenia wywodził sie mój pierwszy komentarz. Pozdrawiam.

Witam. Przebieg 160 tyś. km. to nie jest jakiś straszny wyczyn pod warunkiem,że autko było należycie serwisowane i eksploatowane oraz,że kolejne 100 tyś. km. nie pozostaje w pamięci ale juz tylko u sprzedającego samochód :wink: .Najważniejsze według mnie (ważniejsze myśle niż stan techniczny) jest jednak,żeby autko nie było po jakimś strasznym fikołku i nie było poskładane z 4 innych z ilościa szpachli urabianej w betoniarce :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .Dlatego bardzo polecam pomiar grubości lakieru.Z tego co pamiętam to jeżeli mieści się w przedziale 95-180 mikronów i nie ma jakichś gwaltownych granic zmian tych grubości (np: jedne drzwi mają 110 a sąsiadujące 190 mikronów ) to nie ma sie co czepiać.To tyle ode mnie. Pozdrawiam.

Witam. Te felgi bez problemu będą pasować na piastę i do rozstawu śrub w E-36 ale nie wiadomo jaki mają ET czyli,żeby się nie okazało,że będą za szerokie i będą ocierać.Koniecznie zapytaj o ET. Pozdrawiam.

Witam. Kanapa w cabrio jest węższa i nawet do coupe nie pasuje a drzwi są dłuższe niż limuzyna czy compact,więc nie masz co się nawet nad tym zastanawiać. Pozdro.

Witam. Włącznik swiateł powinien być podświetlany po przekręceniu kluczyka w stacyjce tylko już nie pamiętam czy na pierwszą czy na drugą pozycje ale chyba na drugą.Musisz wyjać włącznik razem z kratką nawiewu (jest przykręcony od spodu) a potem wymienić żarówkę. Pozdrawiam.

Witam. Tak jak koledzy wyżej napisali koszt nowego JEŻA to ok. 300 PLN. Uzywanych nie ma sensu nawet brać pod uwagę. Pozdrawiam.

Witam. Osobiście myślę,że nie powinno być problemu bo to nic nowego,iż radio posiada inny bezpiecznik bo jest to inny model (zakładając,że nikt sobie tego bezpiecznika nie zmienił).Instalacja samochodowa wszedzie jest na 12V,więc jeżeli wtyczka jest taka sama i piny w niej się zgadzają to nie będzie niespodzianek. Pozdrawiam.

Witam. Jeżeli mówimy o tych światłach przeciwmgłowych: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=63_0553&hg=63&fg=15 To te na 100% są rozbieralne bo też musialem umyć je od środka. Pozdrawiam.

Tu się zgodze bo i ceny niezbyt zachecające :wink: .W każdym razie chodzi o okresowe sprawdzenie auta. Pozdrawiam.

Witam. Może zadam głupie pytanie ale wiesz,że zapalona kontrolka INSPEKCJI informuje cię o czasie zrobienia przeglądu czasowego w ASO a nie o jakimkolwiek problemie związanym z samochodem? PS.Od oleju jest kontrolka OIL SERVICE. Pozdrawiam.

Witam. Przy moim czujniku wałka rozrządu (który tylko w pewnych momentach niedomagał) błąd był zapisany w błędach stałych w postaci: czujnik położenia wałka rozrzadu,wałek wylotu:sygnał niezrozumiały. Myśle,że komp. powinien bez problemu wychwycić usterke tego elementu. Pozdrawiam.