Pussy master

Witam. Dzieki za sprawdzenie i szybka odpowiedz.Jak tylko bede mial wolniejsza chwilke to podjade z tym do serwisu BMW i niech na to zerkna. Pozdrawiam.

Witam. Mam maly problem a mianowice po uruchomienu silnika wszystko jest super i autko smiga jak powinno ale po 30 min jazdy jak sie dogrzeje uklad wydechowy zaczyna glosniej pracowac :( .Moc,praca silnika oraz wszystko inne pozostaje OK,tylko wydech pracuje jakby mial przedmuchy przy kolektorze.Wydech jest w super stanie, zadnych przedmuchow czy nieszczelnosci.Wszystkie wieszaki OK a jak tylko autko troszke ostygnie wszystko wraca do normy.Slychac to tylko na wolnych obrotach lub miedzy 1000 a 1500 obr/min :| .Zastanawia mnie czy to nie wina katalizatorow,moze sie juz skonczyly.Co moze byc przyczyna glosnej pracy wydechu w okolicy kolektora lub katalizatorow po jego nagrzaniu? Jak macie jakies pomysly to dajcie znac bo zaczyna mnie to juz denerwowac :mad2: . Pozdrawiam.

Witam. W sierpniu wymienilem wszystkie plyny (olej w silniku,przepompowalem plyn z ukladu hamulcowego,plyn w ukladzie chlodzenia,plyn wspomagania itd.) oraz wszystkie filtry i po tej wymianie mam wrazenie,iz wspomaganie glosniej pracuje :? .Problem polega na tym,ze jak autko chodzi na biegu jalowym na wolnych obrotach (lub na sprzegle) to slysze buczenie,natomiast po najmniejszym ruchu kierownica ono ustaje.Czyli dokladnie na opak normalnej awarii :shock: .Poziom plynu OK,praca samego ukladu tez super,byl rowniez odpowietrzany.Pytanie czy tak powinno byc?Jak ktos bedzie mial ochote to niech poslucha pracy wspomagania u siebie na wolnch obrotach na biegu jalowym i da znac jak to jest bo moze tylko ja panikuje.Szukalem na forum odpowiedzi na moj problem ale nic z tego,wiec jezeli ktos znajdzie taki temat to prosze o link. Z gory dzieki za pomoc. :modlitwa: Pozdrawiam.

Witam ponownie. Nie chcialem byc uszczypliwy tylko przez chwile odnioslem wrazenie,iz pominales najwazniejsza zbrodnie w tej tragedii jaka byla ucieczka......ale juz sprawa jest jasna. Pozdrawiam.

Witam. To sugerujesz,ze jezeli nie byloby to w srodku miasta,nie w godzinach szczytu i nie podczas remontow drog to ucieczka mialaby usprawiedliwienie.Mysle,ze te wypowiedz nalezalo zakonczyc na: "Totalną głupotą jest uciekać".Konsekwencje,zawsze sie poniesie a ucieczka to tylko oznaka kompletnego braku odpowiedzialnosci lub jak kto woli tchorzostwa.W pozostalej czesci zgadzam sie z przedmowca. Pozdrawiam.

Witam. Reflektory sa takie same,roznia sie tylko kierunkowskazami.Coupe i cabrio maja dluzsze kierunki.Co do wtyczki to pierwszy raz slysze by byle inne ale moze niech sie jeszcze inni wypowiedza. Pozdrawiam.

Witam. Z tego co zrozumialem jest to czujnik przymocowany do chlodnicy (z boku) a jego zadaniem jest monitorowanie poziomu utleniajacych sie gazow w strumieniu powietrza przeplywajacego przez chlodnice. (tu wersja angielska): http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=178900 To ta czesc: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=64_0700&hg=64&fg=45 U mnie jest on tutaj: %5B480%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/282/7052fe08acad4d5d.jpg Pozdrawiam

Witam. Wiesz gdyby glupota byla lzejsza od powietrza to co poniektorzy by sie unosili.Szczere wyrazy wspolczucia. Pozdrawiam.

Witam. Czujnik ABS lewy przod ale moze niech sie jeszcze inni wypowiedza. Pozdrawiam.

Witam. Wiesz moge sie kompletnie mylic ale jak mialem nieszczelny uklad od klimy to by ustalic wyciek,na stacji obslugi napelniaja klime specjalnie zabarwionym gazem na zielono-seledynowy kolor.Gaz ucieka a barwnik zostaje.Moze to,to ale poradz sie lepiej jakiegos fachowca bo ten element nie nalezy do tanich. Pozdrawiam.

Witam. Zerknij tu bo juz o tym bylo: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=38118&highlight= PS.Moja rada to albo dobry tapicer albo zakup uzywanych z allegro bo srubki bedzie widac i czuc przez skore. Pozdrawiam.

Witam. Jezeli dobrze zrozumialem to masz zle ustawione katy na tylnej osi.W E-36 jest taka regulacja (taka sruba na mimosrodzie) pojedz na geometrie i powinni sie z tym szybko uporac. PS.Tylko nie na kazdej stacji potrafia ustawic te katy. Pozdrawiam.

Witam. Polecam e-bay najlepiej UK.Ja kupilem na e-bay za 45 funtow z przesylka.Wybierasz rodzaj nadwozia,nr. lakieru z oryginalnej palety i przychodzi juz w kolorze i z tasma do mocowania.Jakosc swietna nie jakis laminat.Warto sprawdzic. Pozdrawiam.

Witam. U siebie tez zakladalem caly M-pakiet (oprocz felg) czyli: zderzaki,progi i spojlerek na klape. Z tego co sie orientuje to m-pakiet 1 to ten: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e9d4d040de9e998b a m-pakiet 2 to ten co ja mam: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=80444&highlight= Mysle,ze oba bez problemu pasuja do wersji po FL tyko zwroc uwage na otwory na czujniki (w zaleznosci czy masz czy nie) oraz na otwor na koncowke wydechu (pojedyncza lub podwojna). PS.Zobaczymy,moze sie jeszcze inni wypowiedza. Pozdrawiam.

Witam. Wiesz,ze chyba nie bardzo bedziesz mial wyjscie, bo jezeli nie pojedziesz na diagnostyke to,zeby sprawdzic w ktorym kole polecial czujnik to musisz je po kolei wymieniac a to sie mija z celem. Chyba,ze potrafisz sprawdzic ich opornosc. Co do przetartego przewodu to powiem tylko,ze juz to przerabialem. Przewod jest niestety integralna czescia czujnika i lutowanie takiego przewodu nie jest dobrym rozwiazaniem oraz bardzo krotkotrwalym. Radzilbym wiec diagnostyke i wymiane wadliwego czujnika. Pozdrawiam.

Witam. O ABS'e jest juz sporo postow na forum tylko poszukaj.Tu masz link do jednego z nich: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66206&highlight= PS.Nie podejrzewam by temperatura byla powodem usterki ABS'u stawialbym raczej na czujnik. Pozdrawiam.

Witam ponownie. Co do parowania szyb po wylaczenu klimatyzacji to zawsze tak jest bo przy wlaczonej klimatyzacji powietrze jest osuszane (tylko para po wylaczeniu klimatyzacji powinna zginac po paru minutach) i odwrotnie jak wlaczysz klime na zaparowane szyby to para znika w oczach.Natomiast bardziej niepokojace jest u ciebie to samoczynne zmienianie sie temperatury nawiewu.Jezeli temperatura silnika jest w normie to albo czujnik temp. wnetrza psoci albo nagrzewnica ale zobaczymy jak sie jeszcze ktos wypowie,moze ktos mial juz taki sam problem. Pozdrawiam.

Witam. Na ten temat jest juz bardzo duzo informacji na forum wystarczy tylko troche poszukac. PS.Tu masz link do jednego z tematow: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46309&highlight=abs+e39 Pozdrawiam.

Witam. Mysle,ze tu mozemy wykluczyc awarie "jeza" natomiast mam pytanie.Jak zachowuje sie temperatura silnika?Wszystko w normie?Bo moze to termostat i sie poprostu nie dogrzewa albo polecial juz czujnik temp. wnetrza.Jeszcze jedno jezeli choszi o parowanie szyb.Czy wlaczasz razem z klima obieg wewnetrzny? Pozdrawiam.

Witam. Sam nie jezdze na gazie ale opinie zgodnie z prosba zachowam dla siebie :? .Natomiast 90% moich znajomych truje swoje bmw LPG i z tego co mowia to najlepszym miejscem na zalozenie gazu jest firma NAGAZ.Odpowiednio dobiora ci inst.,nie musisz robic pierwszego przegladu,mozliwosc rat itd.Tu masz link: http://www.nagaz.pl/o_nas/ Pozdrawiam.

Troche dziwne by bylo,zeby z czterech opon tylko jedna halasowala. Przy oponach zimowych halas zwieksza sie wraz z predkoscia a nie przy skrecie kol.Jeszcze pytanko do tomect'a:Patrzyles czy nie masz nigdzie luzow na kole i czy nigdzie nie ociera? Pozdrawiam

Witam. Co do kontrolki AIRBAG to jezeli poduchy i czujniki sa i nic nie bylo rozlaczane (czyli nie ma bledu zasilania) to mysle,ze padla ci mata w siedzeniu pasazera. Pozdrawiam.

Witam. Zamien przednie kolo z tylnym i zobacz czy huczenie ustanie to bedziesz wiedzial czy to opona czy nie ale mysle,ze chyba najszybciej to jednak lozysko. Pozdrawiam.

Witam ponownie. A pokazuje cos do tej sondy np: mieszanka za uboga czy tylko sam blad sondy? Bo albo faktycznie sonda padla albo przeplywomoerz niedomaga i daje niewlasciwa mieszanke przez co sonda odczytuje glupoty i pojawia sie blad.Trzeba fizycznie zmierzyc przecial napiecia sondy woltomierzem i bedzie wiadomomo czy to sonda czy cos innego. Pozdrawiam.

Witam. Dokladnie jak napisal przedmowca.Dodam tylko,ze przewod jest niestety integralna czescia czujnika,wiec tak czy siak trzeba wymienic czujnik.Jak podlaczysz sie pod kompa to ci powie dokladnie w ktorym kole tkwi poroblem. Pozdrawiam.