meltozer

Mike68 nie jestes sam moj wzmacniacz i tuba tez chyba sie doczeka szubciej innego autka niz montazu w mojej bejcy.

Wyjolem flaki z deski rozdzielczej i sie okazalo ze przycisk nie dochodzi do mikrostiku. Nakleilem kawalek gumy do mikrostiku i teraz przycisk dochodzi i kasowanie zegara dziala jak powinien. Pomogl mi opis z forum http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36214&highlight=e46

Ustawilem geometrie i kierownica teraz ok! Wszystko jest na swoim mniejscu!

wydaje mi sie ze przycisk sie poprostu rozwalil

W tej chwili jezdze na oponach 215/45/17

Wiec nie powinienem miec opon 215/45/17 wiec lepiej je zmienic na 225/45/17 bo tak pisze na naklejce od strony kierowcy.

poniewaz powiedzial mi znajomy ktory pracuje w serwisje ze do tego modelu nie moga byc takie opony ktore mam teraz czyli 215/45/17 ,a tak pozatym to mam zobaczyc naklejke informujaca o cisnieniu i wielkosci opon. I zeczywiscie mial racje Tylko dlaczego tak jest?

Witam! Zastanawiam sie czemu nie moge miec opon 215/45/17 do modelu E46 318i.

u mnie w BC mozna kasowac tylko srednie spalanie i srednia predkosc!

hy dobre! tylko ze u mnie nie dziala ta metoda! moze cos nawalilo?

Witam! Jak wykasowac kilometry dzienne? w E46

witam! a wiec tak jak pisalem sprawdze i napisze. Najbardziej buczy pomiedzy 110-160km/h pozniej luzik, po nacisnieciu sprzegla dalej buczy wiec to chyba nie tlumik! :modlitwa:

troche jasniej prosze? edit: juz zajazylem :jawdrop: jak sprawdze to odrazu napisze

Glos ten wedlug mnie jest w tylniej czesci auta wiec zgodze sie ze to moze byc most. Bylem u mechanika i powiedzial mi ze watpi zeby to byl most przy przebiegu 190000km wedlug niego to jest cos z tlumikiem. :mad2:

dzieki za szybka odp. ale jestem nowy i prosze troche jasniej co to jest dyfer? Z gory dzieki! edit: mechanizm roznicowy Jestes pewny ze to moze byc to? Zna ktos cene nowego dyfru do 318i 118KM