mnichu

A możesz jeszcze raz ale tym razem po polsku ? Nic z tego wyżej nie rozumiem.

Też chciałem takie coś.... Ale póki nie dorwę auta na czesci w którym webasto jest jeszcze zamontowane to nie tykam tematu. Z drugiej strony..... myślałem o zdalnym odpalaniu silnika. Centralka do kupienia na ebayu już za niecałe 600 $ :cry2:

Z mojej strony to już wszystko. Napisałem swoje zdanie i nie mam ochoty nikogo na siłę do tego przekonywać że tak jest dobrze.

spinacz2100, powinieneś odróżnić to "co się da" od tego "co powinno być". Jak dajesz 245 na 7,5 cala felgę to sobie dawaj.... ale nie namawiaj nikogo na takie same błędy które Ty popełniasz. I tak na ten przykład.... wiesz że odpowiednia szerokość felgi do opony zapewnia mniejsze zużycie bieżnika ? Kazdy normalny Ci powie: 7,5j > 225-235 8j > 235-245 8,5j > 245-255 9j > 255-265 (specjaliści jak Ty zakładają 275) 9,5j > 265-275 (od biedy 285) 10j > 275-285 I dalej... rób jak chcesz... ale innych nie namawiaj. ................................... Mądra głowa wybierze prawidłowo. pzdr. Mniszek

E60 jest cięższe od E90 w zależności od wyposażenia o +/- 300 kg. Nie ma sensu straszyć ludzi.

No tak jest niestety gdy jest X-drive. Auto wygląda ładnie.... ale o glebe by się prosiło bo trochę za wysoko (jak dla mnie, ale wiadomo... rzecz gustu ;) ) Napisz jak wrażenia jak już trochę na nich pojeździsz ;) ps. Micheliny PS3 w rozmiarze 245/40 R18 zjeździłem do 4mm bieżnika w 12 tys kilometrów :mrgreen: Nigdy więcej :D

Mam identycznie ;) kodowałem to samo czyli światła drogowe bez wykorzystania żarówek obok. Przysłuchaj się na postoju że gdy chcesz "mrugnąć" otwiera się tylko przesłona bi-xenonu a sam xenon nie zaświeca się (nawet gdyby się udało włączyć jego pracę to byłby to zbyt krótki czas na jego reakcję - rozświetlenie). Ja tak zostawiłem bo mam lampy LCI z modułem LM1 i wewnętrzne "soczewki" zostały już przypalone po przez długa jazdę "na długich" przez poprzedniego właściciela. Teraz ta tradycyjna żarówka (nie wiem co tam siedzi... H7 ? H8 ? H-pińset? - nie wazne) wogole nie jest wykorzystywana. I teraz nie mam funkcji "mrugania" gdy jadę na ringach czy na wogole wyłaczonych światłach ale za to lampy nie spalą się do reszty ;) Dopiero jadąc na światłach mijania mogę sobie "mrygać ;) ............................. Dzięki speed1211, spróbuję jak się troche ociepli na dworzu :cool2:

Na 7,5 cala felgę raczej polecał bym Ci 225/50. Opone 245 zakłada się na minimum 8 cali (zalecane nawet 8,5-9 cali).

A jakie masz felgi ? ;)

a może wie ktoś co przekodować aby po przestawieniu przełącznika świateł na automat załączały się ringi zamiast xenonu ? (plus normalnie światła tylne) LM1.

Po wszystkim napisz ile Cie skasuja za taka wymianę jesli możesz. Pierwszy raz sciagalem zderzak ze 30 minut...... Bez podnośnika ;) teraz mysle ze z 5 do 10 minut mógłbym to szybciej zrobic. Powodzenia ;)

co to za ET w tych felgach ? I mozesz dać foto centralnie z boku auta ? Zawias dalej seria ?

niestety trzeba zdjąć. Po bokach tej kratki są kanały powietrzne do chłodzenia hamulcy i one nie pozwolą pchnąć kratki do tyłu (od lewa do prawa... to jeden kawałek plastiku). Zdejmowanie zderzaka to nie tragedia ;) Powodzenia :cool2: ps. Ale jakbyś się uparł to i tak by się udało ;) w sumie starą kratkę możesz połamac.... ale trochę ciezko będzie poskładać ;)

Bardzo częste zjawisko u mnie :cool2: Ale co innego uchwycić taki zasięg.... a co innego przejechać tyle na baku :8)

Orientuje się może ktoś czy wcisnę na tył 10j ? A konkretnie styling 132: > 9x19 ET 48 >10x19 ET 45 Przód bez problemu... ale tył ? Wydaje mi się że będzie trzeć ;/ Może nadkole zrolować ?

5 metrów przed montażem foli? To znaczy ze antena juz siadala i teraz przy oklejaniu musieli ją jakos dobic. Pewnie ogarnięty elektryk wymienił by "cos" w niej za pare złotych i smigalo by znowu... Hehe :) ja za inna uzywana antenę zapłaciłem bodajże 120 zl z zastrzeżeniem sobie prawa do oddania gdyby sie nie polepszylo :D Ogólnie temat z padającymi antenami diversity jest dobre rozpisany ;) po montażu innej... Nic nie kodowałem - działało natychmias. Nawet przy wymianie nie odlaczalem specjalnie prądu czy coś. Vinu do nowego modułu tez nie kodowałem ... Po co mi to ? ;)

Antena divercity lubi sie tak psuć i czasami pomaga wyczyszczenie stykow pod nią.... A czasami nie. Od folii to raczej mało możliwe. U mnie zasięg byl do 1m, po wymianie.. Nie wiem ale mogę rzec ze spokojnie 50m (wiecej nie sprawdzałem w sumie).

a nie da się przestawić aby spryskiwacze działały tylko z dłuższym pociągnięciem manetki ? Czesto mam tak że chce przemyć tylko szyby (np w dzień) a tu mi wali tymi spryskami po lampach :D No co jak co... ale czasami idzie tego płynu za dużo ;) To już by lepszy był osobny przełącznik do tego jak w starym mercedesie ;)

Siemka... co prawda u mnie xdrive.... ale speżyny H&R -35/-35mm na ori amorkach. Prowadzenie super w porównaniu do serii. Ale na kiepskich drogach..... och jestem zawalidrogą :mrgreen: http://images67.fotosik.pl/720/141a7a44d9f03a0e.jpg

Sory za odkopanie wątku. Czy w silniku M57T2 z zestawieniem Xdriva też turbo mam wyciągać od dołu ? Auta nie mam przy sobie i nie wiem czy sobie organizować jakiś kanał/podnośnik czy może jednak wytargam turbo od góry ? wydaje mi się że jak odkręce cały box na filtr powietrza to od góry bedzie niezły dostęp ?

żartujesz ? :shock: Opony 245 oraz 275 były tej samej firmy... ten sam wzór bieżnika. A że po przebiegu 500 kilometrów to co znaczy ? do wyrzucenia ? Już sie do x-driva nie nadają ? To teoretycznie.... Jak Xdrive i te rozmiary to tylko TOYO ? :duh: Ja rzuciłem jednym katalogiem.... Ty drugim. Ja pomierzyłem te opony... 2:1 dla mnie :cool2:

Jeśli chcesz obniżyć pozostaje Ci tylko firma H&R (-35mm). BMW nie posiada nic do xdriva oprócz standardowego... wysokiego zawieszenia.

Dziś miałem trochę czasu.... pomierzyłem ;) Teorię Vermilion'a o identycznych rozmiarach 245/35 19 i 275/30 19 tej samej firmy mogę wsadzić między bajki :cool2: Miałem do dyspozycji oponki z samochodu kolegi... e60 RWD. przód na 8,5 cala i tył na 9,5 cala. Rozmiary jak wyżej, producent Delinte. Wyniki orientacyjne ale starałem się popełnić jak najmniejszy błąd w mierzeniu. Opony mają przejechane może 500 kilometrów. 245/35 R19 http://images69.fotosik.pl/607/d8dd7f2457753c0egen.jpg http://images69.fotosik.pl/607/efcb907ba0c46e78gen.jpg 275/30 R19 http://images69.fotosik.pl/607/ab6bf88145a9621agen.jpg http://images67.fotosik.pl/608/40deea00bb62696dgen.jpg Ja tego nawet nie komentuję bo każdy sam wyciągnie wnioski. A tu Dunlop 285/30 R19. Ta opona oczywiście nie napompowana. Jednak nie wróżę żadnej różnicy po napompowaniu. Opona jest tak zudowana że rozciągnąć się nie ma prawa. Przynajmniej nie taka przeznaczona dla sam. osobowych i cieżarowych. http://images67.fotosik.pl/608/606c59164b4fde09gen.jpg http://images69.fotosik.pl/607/003db236bd640176gen.jpg Szkoda że nie mam Dunlopa 245/35 R19. Jak coś się pojawi nowego na magazynie to nie omieszkam tutaj to pokazać ;) Tutaj jeśli ktoś jest jeszcze chętny to może sobie poczytać (forum po angielsku). Warto się zarejestrować i zalogować bo sporo zdjęć się wtedy pokaże do tego. http://5series.net/forums/tires-wheels-52/aftermarket-wheels-suspensions-xi-95139/ ps. Ja dalej trzymam się swojego planu. Pozdrawiam serdecznie.

Kumpel zrobił jeszcze lepiej bo wytargal kostkę z pieca :mrgreen: Zazdroszcze tym co mają :P

Odczułeś jakieś zmiany ? Bo ja nie :D Ale szykuję coś grubszego to mi się i tak przyda ;) Ile zrobiłeś kilmetrów na nim ? Nie ubywa ? ;)