drive-R
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
dołączam się do pytania - mam co prawda e30 ale silnik ten sam...
-
ja mam kontrolke i nie mam czujnika;) jak ktos zmieniał klocki mogl w ramach oszczednosci nie zalozyc czujnika...jak nie obejrzysz tego przy kole to sie nie dowiesz na 100%
-
moze po prostu zasniedziały albo cos... jezeli od stopu to warto szybko je sprawdzic ;) ja nie mam od roku swiatel wstecznego wiec jak cofam musze wlaczac awaryjne zeby cos widziec w nocy ;)
-
jezeli zaczely ci piszczec przy hamowaniu a czasem nawet bez hamowania, to raczej warto je obejrzec i ewentualnie wymienic... a czujnikow faktycznie mozesz nie miec, no chyba ze uzytkujesz fure od nowosci... u mnie nie ma czujnikow i kontrolka caly czas sie swieci...
-
13 Blaupunkta dwudrozne tez mam i grają calkiem niezle , mimo ze to jedyne glosniki u mnie
-
pół godziny zabawy z aplikowaniem WD40 w szczeliny ktore mogłyby powodowac piszczenie/ trzaskanie, a potem w moim 18-letnim e30, było ciszej niz w kosciele, na dziurach nie odzywał się ŻADEN element wnętrza... jak auto jezdziło wczesniej po dobrych niemieckich drogach to wnetrze nie ma prawa trzeszczec... dopiero jak pojezdziłem rok to zaczelo w kilku miejscach ale powtorzylem dzisiaj "wiosenne porządki" z WD40 i mam nadzieje ze pomoze znowu...
-
podczas wymiany oleju, w lepszych punktach, mogą zdjąc za friko w kilka sekund
-
-
1- nie masz regulacji jasnosci pod wlaczaniem swiateł?? głupio sie przyznac ale ja po 3 miesiacach odkryłem ze jest takie cos:] 2- lampka w schowku?? :/ u mnie wiecej nie ma
-
ano troche klekocze ale w granicach przyzwoitosci...
-
teoretycznie byc moze wd40 to tylko rozwiazanie czasowe, jednak u mnie od ponad pół roku jest spokój z piszczeniem, nie trzeba tez kierownicy wykręcac tylko wcelowac z zewnątrz ;)
-
ja mam bez wspomagania... jak kupiłem to piszczało jak jasna cholera wpuscilem tam troche WD40 i przestało ale po jakims czasie zaczeło znowu. to wpsikałem prawie całe ;) i przestało wiec WD40 :]
-
filtr niedawno wymieniany, poprzedni byl zapaskudzony i po wymianie roznica była spora, ale to jeszcze nie to;)
-
pompa paliwa mocno buczy wiec to chyba od niej zacząłbym sprawdzanie
-
witam ostatnio mialem okazje sprawdzic swoja 318i na hamowni i okazało sie ze z 113 koników ktore byly fabrycznie, pokazało jedynie 87. gosc stwierdził ze autko jest mocno zamulone powyzej rzeczonych 5500, na wykresie mozna to w sumie zauwazyc ale prawde mowiac nie wiem jak powinien dokładniej wygladac taki wykres dla tego silnika. w kazdym razie gosc stwierdził ze nie jest to normalne, zasugerował ze moze to kwestia filtra paliwa. filtr powietrza i olej wymieniony , co jeszcze moze byc powodem?? auto nie jezdziło na gazie wiec nie sadze ze silnik jest az tak zajechany jak wskazuje wykres %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img230.imageshack.us/img230/1121/img1773ah2.jpg