lts77

Tak :D końcówka wtrysku 595 , ale lepiej założyć z f10 530d 258KM końcówka 616 :D Sorry Barek że tak w twoim temacie :D

123d wczoraj wieczorem było 290KM :) , 200 na spoko tylko że hybyda ja mam zrobioną 1852 ale z 1749 , u ciebie same koło kompresji i będzie 200+ , chyba że mitsu jest większy ?

1752 to mała dmuchawka tak że wynik nie jest zły :D , ja mam w 118d przerobione na 1852 i wydmuchało 228KM , strasznie mała geometria w tej turbinie :( Teraz czekam na wynik 123d , pewnie widziałeś stoi w TC :D

Zamawiam już teraz doprowadzenie lakieru na mojej e82 do takiego stanu :D

Bartek pompę też mam ze 123d LCI 2012r po przebiegu 50tyś. :D

W 184KM klapki są wymienne i koszt nie duży http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PP11-EUR-11-2010-E90N-BMW-320d&diagId=11_4580 pozycja nr 2 zakup w serwisie koszt około 170,-zł :D , możesz sobie co roku wymieniać na nowe :D

To normalna przypadłość bezramkowców w okresie zimowym , kodowanie tak jak wyżej kolega Ci podpowiedział . Jak miałem e81 to w zimie było to bardzo częste :oops:

Bartek mam 3 komplety wtrysków 430 ze 123d LCI, jak coś możemy się dogadać ☺

nie chce cię martwić ale jest pewna przypadłość bloków z 2007 o końcówce A :oops:

Może ktoś się orientuje czy podejdzie do e82 , bo w/g numerów części jest inny :oops: a chętnie bym przygarnął do mojej nowej czarnuli :D

Poradziles sobie z tym katem pochylenia kola? Ja mam to samo -1,16st na lewym. Drugie pytanie: czy tylnie kola maja regulacje kata pochylenia? Bo mam spore odchylki, szczegolnie na lewym -2,23st. Nie wiem czy to nie sprawa zastosowanych dystansow? Tylne koła mają regulację kąta pochylenia :D , zresztą tył ma regulację we wszystkich kierunkach .. Kąt pochylenia przednich kół nie ma regulacji , jest niestety bardzo łatwo zmienić kąt lądując w jakiejś dużej dziurze :oops:

Cały Bartek , Full profeska :D Jak ogarnę swoje e82 to przyjadę na korektę lakieru :D

w 318d? tam siedzi to samo sprzęgło W 118d ale ja mam skrzynie i sprzeglo od 123d, miał być projekt na dużo więcej wiec dla spokoju zaaplikowałem mocniejszy zestaw . X18d ma wszystko słabsze , sprzeglo jest mniejsze 220 mm , ale mozna załozyć 240mm bo jest miejsce .

Hybryda turbiny gt1749, wtryski od f10 258 KM, IC, downpipe - ja mam 228KM i 466Nm :)

Bartek u mnie leży Ic 335i i zawadza :D a jak koszty mają być małe a IC dobry to pokombinujesz z przewodami i zapodasz taki http://allegro.pl/intercooler-bmw-135i-335i-step-i6998617979.html wymiary i wydajność Wagnera a cena jak za fimica Ja chciałem to do 1er teaz zaaplikować ale tam nie ma miejsca z lewej strony i nie wejdzie bo wadzi o zawieszenie :oops:

No niezły czarny turas :D

Tak auto wygląda na żywo :D Trochę bulgotu z wydechu :D

Temat do zamknięcia , tak dla potomnych silnik N47D20D z f10 lub f20 biturbo 218KM NIE PASUJE do e8x biturbo 204KM , mimo takiego samego oznaczenia silnika N47D20D , :D

Co to za lampy , zrób fotki jak zamontujesz ,też planuje taki zakup do mojej nowej e82 123d , chętnie zobaczę jak to wygląda na aucie :D

Witam , przeszukałem forum i nie znalazłem nic o wymianie silnika w e82 2009 ( N47D20D ) interesuje mnie czy może ktoś ma wiedzę czy podejdzie słupek N47D20D z f10 ,f20 , 125d , 525d , za wszelki informację będę wdzięczny . Szykuje 123d na naprawdę 300+ i montaż silnika z f10 218KM ułatwiłby zabawę :D

Może być że tak , syn sprawdzał zainteresowanie takimi pojazdami :D IC wagner , dolot do turbin powiększony , wylot z turbin powiększony , 2 x stożek , hybrydy strona zimna , map sensor 4bary , łapacze powietrza w nerkach , na ori programie przy samych modach mechanicznych było 350KM ( wczoraj sprawdzane w TC ) :cool2:

Można tylko musi być sucho bo nie będzie efektu :D

Kolejny mały kroczek do (500+) nie wiem czy będzie to jeszcze w tym roku , ale wiem na pewno będzie 500+ :) To wynik na paliwie 95 i jeszcze bez wydajniejszej pompy w baku :cool2: Jak na rodzinne kombi robi wrażenie .................. 460 / 650 http://s5.ifotos.pl/img/460-650jp_qrxeqaw.jpg

Poszukaj na ebay.uk pojawiają się " wagnery " za 150 funtów , a jak się śpieszy to fimic.pl i trochę zabawy z przeróbkami . :D Jak coś to pisz na PW podpowiem co przerobić

Z performance power kit pasuje P@P a z 335i NIE PASUJE , mają zupełnie inne kąty wyjścia ze strony kolektora ssącego . :(