lts77

Cześć , wszystko jest zależne od tego co zostało uszkodzone , który łańcuch pękł ( są trzy :D ) Tak czy inaczej trzeba rozebrać silnik i zobaczyć co jest uszkodzone :oops: Jeśli tylko zawory i głowica to naprawiać :cool2: Jeśli wał i panewki to drugi silnik :cool2: To tylko moje skromne zdanie , pamiętaj że drugi silnik to też wymiana rozrządu tak dla pewności :D

Mam kolego taki komplet ze 125d przejechane może z 6000km , wszystko pasuje do N47 177KM :D Ja mam założoną pompę dwutłokową z f10 535d 313KM i takie też wtryski , Mogę Ci to też zamontować :cool2:

Jeśli blok i wał jest OK to ja bym naprawiał :D Bo jak kupisz drugi silnik to i tak musisz wymienić rozrząd dla świętego spokoju :oops: i koszty się zwiększą

Bartek trzeba było założyć niskie jest ciszej i wygląda lepiej :D

Jak tak będzie : 310KM i ok 600Nm i spalanie w mieście do 6 litrów to by było suuper :D Dzięki Bartku za pomoc przy stworzeniu " Czarodziejskiego fletu " : :cool2:

Ta pompa zamontowana jest w innym moim aucie 123d , wszystko na razie gra , auto odpaliło bez problemów , wtryski tam są też z 313KM , program już jest na 295KM ale to dla mnie mało chcę zrobić ponad 300KM oczywiście stabilne nie chwilowe w N47 , spalania jeszcze nie znam będziemy kończyć składanie po świętach. :cool2:

Czytam i nie wierzę tyle problemów z 335i :oops: Hybrydy to taka trochę loteria raz wszystko zagra i jest elegancko a raz nie i są problemy ( ja na przykład z ostatnich turbin do 123d od Peruna nie jestem zadowolony :oops: i zrobiłem drugie w TC )

Jednak M pak i koło w 1er robi " wielką robotę " :cool2: , to zupełnie inne auto :D

Bartek jak zwykle profi robota :cool2:

Grubo to dopiero będzie TU : :D http://s2.ifotos.pl/img/201803301_qnweawr.jpg Wszyscy mówią a ja to zrobiłem , pompa dwutłokowa z f10 535d 313KM zamontowana w silniku N47 , silnik odpalił wszystko OK :cool2: http://s5.ifotos.pl/img/201803301_qnweawq.jpg

http://s2.ifotos.pl/img/201610151_qnwnqnn.jpg Nieszczęsna plastikowa rurka z intercoolera do przepustnicy nie będzie już sprawiała problemów ( co jakiś czas wysuwała się z rury od IC :oops: ) Zbudowałem cały aluminiowy dolot i raczej nie będzie już więcej takich problemów http://s5.ifotos.pl/img/IMG8553JP_qnwnqxn.jpg http://s5.ifotos.pl/img/IMG8554JP_qnwnqxe.jpg montaż jutro :D choć przed spawaniem była już zamontowana :cool2:

Trochę o modyfikacjach Turbo Garrett 1749 przerobione przez Perun Turbo na 1852 Wtryski BMW 530d F10 258KM DPF off , DP Ostatni tłumik " - " Zawieszenie Bilstein B12 Hamulce przód + tył z 335i Skrzynia biegów + sprzęgło + wał + dyfer + półosie od BMW 123d ( to nie jest konieczne ale miało być dużo więcej mocy :oops: ) Stabilizator przód BMW M3 e93 Intercooler chińczyk z fimic.pl ( montaż wymaga przeróbek nie pasuje P&P ) http://s5.ifotos.pl/img/201610151_qnwxxas.jpg http://s5.ifotos.pl/img/228jpg_qnwxxqp.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201609301_qnwxxqx.jpg

Bartek nie widziałeś tej 1er ? To do niej były te amortyzatory :D

Witam szanownych kolegów , mam tą 1er już dwa lata i chyba doczekała się galerii BMW VIN Decoder by http://www.etk.cc ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAUD71090PY77636 Type code: UD71 Model: 118D UL (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: FHAT - POLSTER PEARLPOI Prod.date: 2007-04-19 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2CH BMW light alloy wheel, spider spoke 142 S4BZ Interior trim finishers Titanium light S8S3 Automatic locking during starting S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S321 Exterior parts in vehicle colour S339 Shadow-Line S411 Window lifts,electric,front/rear S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S663 Radio BMW Professional S710 M leather steering wheel S775 Headlining anthracite S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French download BMW VIN PY77636_PL.pdf BMW 118d , oryginalna turbina garrett 1749 przerobiona na 1852 , wtryski od f10 3.0d 258KM pasują idealnie wymienione przelewy i rurki zasilające, wydech przelotowy (jest trochę głośniej) BIG intercooler spisuje się na medal , wynik to 228KM i 466Nm co uważam że jest dobrym osiągnięciem na tak małej turbinie. Nie jestem pasjonatem zdjęć: http://s2.ifotos.pl/img/201706011_qnwxxhs.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201706011_qnwxxrh.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201706012_qnwxxrx.jpg Pewnie zrobię jakieś lepszej jakości zdjęcia ale przy ciekawszej pogodzie :D

No nie do końca tak , sondy wkręcasz ale błąd się pojawi wcześniej czy pózniej , to trzeba usunąć programowo :oops:

Na 210KM i 420Nm nie warto :D Na 250KM i 520Nm warto :D

Autko ładne zestawienie e82 i ten silnik to równa się niezły dzik :D Co do modów to IC kup na alledrogo identyczny jak jak znanej niemieckiej firmy ale kosztuje 1/3 (jest taki sam jak do N54) DP raczej RM motors , CP to już zależy od Ciebie ale szukaj na ebay.uk lub ali Sprzęgło powinno ogarnąć a jak nie to podpowiem Ci co założyć :D Dolot to też zależy od Ciebie co będziesz chciał i ile $$$ na to przeznaczysz :D Jak coś to pisz na PW co będę wiedział to podpowiem :cool2:

Autko fajne, 130i to już da trochę frajdy (265KM :D ) , no i jedyne oczywiście jak dla mnie felgi do e87 styl 216 :cool2:

Właśnie ustalam z jakich elementów ułożyć dolot :D , masz już może te zaślepki egr do n47 ?

Lubię oglądać galerie twoich samochodów :D , Żeby mi kiedyś chciało się tak modzić przy autach :oops:

Ładny przyrost takiej 114i :D żeby tak dało się w każdym modelu :cool2:

Intercooler e8x 120d 123d e9x 320d , były dostępne w Chinach i są już dostępne w Polsce :) http://allegro.pl/intercooler-turboworks-bmw-n47-120d-123d-320d-i7213215687.html Miałem takie 2 szt dają radę , są identyczne jak znanej niemieckiej firmy tylko bez znaczków na boku :shock:

Widzę że znów zaczynasz walkę , jak coś to podpowiem jakie wtryski :D

Cześć , nie wiem czy do X drive nie muszą być wszystkie koła tej samej wielkości :oops: Tylko nie sprzedaj turasa za miesiąc :D Bo jak coś to może zajmiemy się handlem :D