Skocz do zawartości

reloop

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 219
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez reloop

  1. co oznacza termin "kalibracja wtrysków"?
  2. takie objawy może powodować uszkodzony elektrozawór EGR, spróbuj odłączyć wężyk podciśnieniowy i się przejedź
  3. sprawdzałeś pasek, koło pasowe?
  4. to skąd podejrzenie że to czujnik?
  5. robiłeś diagnostykę komputerową?
  6. u mnie na opakowaniu jest Made in Germany
  7. nic się nie stanie, nawet nie wiesz ile osób jeździ nieświadomie bez zakodowanych wtrysków :8)
  8. dużo lepszym olejem i tańszym jest Ravenol Vmo 5W40 CleanSynto
  9. po wcześniejszych rozmowach z Pawłem za jakiś czas pojawi się kasowanie adaptacji przepływki oraz ograniczanie EGR, koledzy cierpliwości :cool2:
  10. "image not found" :8)
  11. zgadzam się :cool2:
  12. podczas jazdy ok 2000rpm?
  13. nie da się
  14. jest do przekładni Acitve steering, nie kombinuj tylko zalewaj taki jak przewidział producent
  15. Dexron II będzie odpowiedni
  16. chyba chcesz zrobić z e60 lanosa spod biedronki
  17. kiedyś było już chyba na forum a powodem może być wersja inpy
  18. wydaje mi się że masz napisane "ATF only" na korku więc lejesz płyn z normą Dexron II
  19. na początek diagnostyka, zrobisz ją sam, interfejs BT i aplikacja btool
  20. sprawdzenie 30-50zł za wtrysk, wyjęcie 100zł
  21. pod obciążeniem zawsze będą się poprawiały, najlepiej wyciągnąć wtryski i dać do sprawdzenia na stół probierczy
  22. korekty najlepiej sprawdzać na rozgrzanym silniku i na biegu jałowym, na filmie widać że jakoś skaczą u Ciebie - zwiększałeś obroty silnika?
  23. reloop

    E90 felgi ET

    dystanse około 20mm
  24. masz ograniczony EGR?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.