Witam Panowie jestem świeżo po wymianie kompletnego zestawu przód (tarcze, klocki, czujnik - wszystko markowe) oraz tył sam czujnik, który wisi w powietrzu, gdyż klocki jeszcze ok, a kabel się uszkodził. Po kilkunastu przejechanych km dopiero udało się skasować błąd klocków. Było dobrze przez następne 200km, po czym znowu wyskoczył komunikat o wymianie klocków )czerwone nawiasy z wykrzyknikiem + czerwony podnośnik). Po podłączeniu ISTY wyskoczył błąd obydwu czujników przód + tył - dziwne że oba na raz. Czy to możliwe, że czujnik z przodu się przetarł tak szybko i trzeba je ponownie wymienić? Czy mogę zewrzeć przewody czujnika klocków z przodu i sprawdzić czy zgaśnie kontrolka? Rozumiem, że w BMW E90 2007r czujnik to zwykłą zworka.