reloop
Zasłużeni forumowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez reloop
-
dystanse około 20mm
-
masz ograniczony EGR?
-
poprzednie kody masz na wtryskach ale po regeneracji powinieneś kodować nowymi
-
wtryski może masz po regeneracji dlatego mogą być nadane nowe kody IMA
-
wymień odmę i kolektor bo przez to masz zawalony DPF
-
zacznij od wyjęcia zaworu EGR bo pewnie zawalony jest nagarem
-
skąd taka teoria?
-
jakieś błędy w silniku? live data robiona?
-
ori lub swag
-
mam bez przelącznika i działa
-
na ekonomizerze możesz mieć zwiększone spalanie
-
najprościej będzie aplikacją Btool Expert
-
jeśli nie skasujesz tych błędów to wypalanie się nie uruchomi
-
załóż te które miałeś wcześniej i będzie dużo lepiej
-
spokojnie :D , zyskasz na wyglądzie
-
dawno to robiłem ale u mnie chyba były
-
-
bo Ty kasujesz adaptację czyli te wszystkie wartości zostają skasowane i zapisują się na nowo
-
wartości się wyzerowały i powinieneś mieć info o wyłączenia zapłonu na 3min z tego co pamiętam
-
jakbyś przeczytał 1 stronę tego wątku to byś nie pytał :mad2:
-
już nie aktualne
-
jak najbardziej
-
felgi będą ok, ale na takim rozmiarze opon to taczka
-
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NR71-EUR-01-2006-E60-BMW-530d&diagId=11_2336 elektrozaworek to ten z nr 1 w ISTA można EGR ograniczyć do 40mg
-
błąd 4501 jest skutkiem zaślepienia wężyka od EGR, zaślepiony pewnie przez awarię elektrozaworka
