Liwóś

Błąd da sie wykasować?Zdejmij boczek i sprawdź czy poducha w ogóle tam jeszcze jest :D

Chce taki mieć bo ma do kupienia w dobrej cenie i tyle :D ja mam na zime 225/60 15'' na alu.opona balon na tej feldze i auto pływa dośc mocno ale na tym kupiłem ale NIE polecam takiego zestawu :D

Jakie auto,silnik.

Bardzo ładny kolor.Tak jak kolega wyżej myśle o felgach,te na zime a na lato jakieś ładne 17/18 kupić,ale co kto woli :D

1000zł za regeneracje?to na czym ona polegała?

Wymień komplet podkładek pod wtryskiwaczami i zrób pomiar szczelności za jednym strzałem.

Naciągają cie bo sami nie wiedzą co robią.650zł za regeneracje wtryskiwacza to dużo patrząc na to że bez gwarancji.

Niezłe rozwiązanie z dodatkowym radiem :D

Musisz szukać problemu w istalacji niestety

Nie mam pojecia co maja luzy zaworowe do uszczelniaczy jezeli silnik chodzi ok i nie slychac hydrauliki.A nie ma sie tez co bać demontazu glowicy,jezeli to by bylo tak ryzykowne to nie robiono by silnikow w alu :D tym bardziej BMW!

Kupno podłokietnika w telefonem to 1/4 sukcesu i najszybsza sprawa do ogarnięcia przy montażu.

Bardzo fajna sztuka.Kompresja super,śmiało możesz śmigać.Uszczelniacze to nie krótkotrwała naprawa to jak je zrobisz do poprostu wyeliminujesz jedną rzecz na 10 lat :D najpierw proponuje wymienić kompletną odme a potem działać dalej.Bezawaryjności życze :)

Filozofii w tym nie ma wielkiej. Tlok w gorna pozycje do podparcia zaworow demontaz uszczelniaczy. Tylko zapewne nie kazdy mechanior sie podejmie. A sam sobie raczej nie poradze z tym. Nie musisz mi tego tłumaczyć,wiem jak sie to robi.Najwiecej wiedzy i umiejętności trzeb do ogarniecia rozrządu bo samo odbezpieczanie zaworów i wymiana uszczelniaczy jest do ogarniecia przez kogos kto ma rozgarnięcie w mechanice a nie jest specjalistą

Raczej dużo nie trzeba szukać,każdy troche bardziej rozgarnięty mechanik wymieni bez demontażu głowicy tylko niektórzy nie chcą sie w to pchać bo dużo cierpliwości trzeba do tego mieeć :D

Tez szukałem i nic nie znalazłem,chciałem to szybko zrobić.zdemontować,popołudniu w pracy wypiaskować i malować skłądać wieczorem ale widze że jak to zawsze bywa wszystko sie rozciągnie w czasie.Dam znać później jaki u mnie jest rozmiar :)

Witam! Planuje malować zaciski hamulcowe i przy okazji muszę wymienić uszczelnienia zacisku bo będą piaskowane.Przód sedan i turas to 60mm średnica tłoczka a tył 42 albo 40,przez allegro nie umiem sie dowiedzieć czy sedan ma 40 a turas 42.Jak to jest?

Ciśnienie oleju nie ma wpływu na smarowanie cylindra bo cylinder jest sparowany rozbryzgowo przez obracający sie wał. A co do brania oleju przez silniku M52 M54,w moim aucie mam od wymiany oleju przejechane troche ponad 3tysiące i stan na bagnecie nawet nie drgnął,a auto kilka razy było na trasie i leciało ponad 200 czyli prędkości przy których silnik mógł brać olej.Wiec tłumaczcie sobie ze auto bierze "troche oleju'' i tak powinno być.NIE.Tak nie powinno być,macie poprostu problem z silnikiem,uczszelniaczami zaworowymi bo te silniki są w stanie jeździć bez brania oleju tak jak każdy inny silnik.

A prosze bardzo :D Jak nie zawirusujesz go do 4 barów doładowania to stawiam głowe na nie :D

Nic o tym nie wiem żebym miał zablokowane

Nie.Kopcenie może być różne zależnie od temperatury.Jeźdz na stacje,zrób wycieki i obserwuj czego będzie ubywać

A na jakich odcinkach jeździsz?Bo jeżeli nie ma zapachu to może to być poprostu woda.jedz pod analizator spalin i zobacz co będzie,na stacji diagnostycznej sprawdzą za pare zł.Jeżeli to woda to weźmiesz małżonke na weekend za miasto żeby auto po dupie dostało i woda wyparowała :)

Dla ciebie to bzdury bo na g*wie sie znasz i tyle.Nie wiesz nawet co wymieniasz i wyśmiewasz kogoś jak czegoś nie rozumiesz.sitko demntuje się wtedy gdy w układzie są drobne nieczystości aby sitko się nie zapychało i regolator działał dłużej normalnie.Oczywiście po dłuższym czasie wykończy sie ale ludzie o tym już nie myślą.

Jak rozbierzesz zegary i stwierdzisz że żarówki ok to możemy dalej myśleć bo wiecej nie ma sensu,powinieneś to dawno zrobić

Jeżeli chciałbyś wymienic kiere tak jak ja chce na 'serducho' z multi to dwunabojowa na allegro za 400-500zł.Jeżeli masz auto po 98roku to podłączenie pikuś,jak wcześniejsze to trzeba dokładać dużo wiecej tak po krótce

Może być od odmy,ale narazie nie wiemy czy to płyn czy olej.Jaki zapach ma dym?