Skocz do zawartości

BMW E39 530i -na zimnym kopci na bialo ?!

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam !

Mam problem z moim 530i - na zimnym silniku kopci z wydechu - geste biale spaliny ?! Wymienilem termostat, pompe wody i obawiam sie ze uszczelka jest walnieta ?! Pojechalem do mechanika i wkrecil taka nakladke na zbiorniczek wyrownawczy i sprawdzil cisnienie. Powiedzial ze cisnienie jest super wiec to napewno nie uszczelka ?! Nie wiem czy to tak sie sprawdza ?! Moje pytanie - czy jest mozliwe ze tak kopci przez zuzyta odme albo stare swiece ?! Dodam ze kopci tylko na zimnym silniku jak sie nagrzeje to tylko od czasu do czasu jeszcze poleci dymek. Silnik chodzi rowniutko, nie grzeje sie ani nie ma kisielu na korku oleju ?! Co to moze byc ?!

Dzieki !!!

Opublikowano
  • Autor
http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/u4uma8uq.jpg
Opublikowano
Przecież to para wodna. Jak gasisz silnik i jak stygnie zbiera się woda w tłumiku ( dlatego tak szybko rdzewieją jeśli nie są ze stali kwasoodpornej). A jak włączysz to szybko odparowuje . To normalka. Nie wierzysz przystaw lusterko.
Opublikowano

para wodna para wodna, od zimy do teraz nigdy nie miałem takiego dymu z rury jak na tym zdjęciu, to coś wiecej

choć objawy wskazują na parę wodna choć taka wielka chmura mnie dziwi,

to na lozie tak czy gazował tam ktoś ?

Opublikowano
A ubywa płynu czy oleju?sam test na ciśnienie nic nie da.Trzeba zrobić test na obecność spalin w układzie chłodzenia jeżeli to płyn
Opublikowano
  • Autor

Ciezko mi narazie stwierdzic czy ubywa plynu lub oleju... Plyn mi wycieka z przetartej rury pod zbiorniczkiem wyrownawczym (w sobote mi przyjdzie nowy) a olej troszeczke ubywa spod uszczelki pokrywy zaworow i odmy ( wymieniam w przyszlym tygodniu ).

Ta chmura jest przy jakis 2-3 tys obrotow.

Jak sie robi test spalin w ukladzie ? Na warsztacie maja sprzety do tego ?

A czy jest opcja ze to jest przez stare swiece lub odme ? Od spodu mam zalany silnik olejem i z tego co poczytalem wszystko idzie z odmy a ona moze podobno sporo namieszac ?!

Opublikowano
  • Autor

To zdjecie na wolnych obrotach.

http://img.tapatalk.com/d/14/04/26/pereja5e.jpg

Opublikowano
Może być od odmy,ale narazie nie wiemy czy to płyn czy olej.Jaki zapach ma dym?
Opublikowano
  • Autor
Wydaje mi sie ze nie ma zapachu ?! Przykladalem reke zeby zobaczyc czy nie zostawia jakis kropek. Reka czysta i poprostu mokra i niczym nie smierdziala ?!
Opublikowano
A na jakich odcinkach jeździsz?Bo jeżeli nie ma zapachu to może to być poprostu woda.jedz pod analizator spalin i zobacz co będzie,na stacji diagnostycznej sprawdzą za pare zł.Jeżeli to woda to weźmiesz małżonke na weekend za miasto żeby auto po dupie dostało i woda wyparowała :)
Opublikowano
  • Autor

Dystanse ogolem robie krotkie ale ostatni tydzien mialem troche wycieczkowy i nabiegalem po autostradach prawie 1000km :/ Pojade na ta stacje z ciekawosci :)

Jeden gosc mnie wystraszyl ze to napewno uszczelka a ze dymi tylko na zimnym przez to, ze jak nabierze temperatury to sie uszczelnia ?! Dziwne troche ale chodzi mi to po glowie czy to jest mozliwe ?!

Przy walnietej uszczelce nie powinien kopcic przec caly czas ?

Opublikowano
Nie.Kopcenie może być różne zależnie od temperatury.Jeźdz na stacje,zrób wycieki i obserwuj czego będzie ubywać
Opublikowano
  • Autor
W przyszlym tyg wszystko bedzie porobione to posprawdzam.
Opublikowano
  • Autor
A tak z innej beczki - Liwoś masz zablokowana skrzynke wiadomosci ? Probowalem Ci wyslac pw kilka razy ale nie dam rady ?!
Opublikowano
Nic o tym nie wiem żebym miał zablokowane
Opublikowano
Masz czasem taką sytuację, że np. przy redukcji biegów zadymi albo zatrzymujesz się, a tym za Tobą?

A-Z

Myjnia ręczna ● pranie tapicerek ● czyszczenie skór ● doradztwo zakupowe

Ul. Sportowa 6, 55-095 Mirków ok. Wrocławia

536 - 802 - 804

Opublikowano
  • Autor
Nie wiem jak przy redukcji ale jak stane na swiatlach to czasami widze bialy dymekw lusterku. Nie tak duzo ale gdzie tam malutka chmurka przeleci.
Opublikowano
  • Autor

Kupa. Nie robilem testow ale zaczal coraz bardziej kopcic i pojawilo sie maselko na korku oleju. Auta potrzebuje na codzien wiec zalalem magiczny plyn co niby "naprawia" uszczelke pod glowica i co ? I jak narazie gitara :) przestalo kopcic i smiga jak ta lala :)

Nie chce tego tak zostawic i za dwa tygodnie bede rozbieral to wszystko i teraz pytanie: co moglbym wymienic przy okazji wymiany uszczelki pod glowica ? Chcialbym miec spokoj na dluzszy czas wiec chce powymieniac jak najwiecej czesci i uszczelek zeby juz sie tam nie babrac za predko. I jeszcze jedno - jaka kompresja powinna byc na cylidrach ? Szperam juz chwile i nie moge tego znalezc ?!

Dzieki !

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.