darosso

Z tym "chrzczeniem" paliwa to nigdy nie wiadomo. Ja próbuję mitygować ryzyko w ten sposób, że nigdy nie tankuję na rezerwie i jadę na stację gdy mam pół baku. I staram się zamieniać stacje. Raz do pełna na BP, a następnym razem do pełna na Orlen.

Mam ten silnik N20 w swojej F31. Silnik specjalnej troski. Wymieniam olej co 10 000 km od nowości. Od 100 000 km robię to sam. Obecny przebieg ponad 210 000. Nigdy nie dolewałem oleju między wymianami.

Przy okazji wymiany oleju w skrzyni zapytaj się, albo poproś przed wymianą żeby zwrócili uwagę ile było na magnesach opiłków

Ja miałem coś podobnego w modelu F30 ze skrzynią HP i raz się na to złapałem, a przyczyna u mnie była trywialna. Przy niedomkniętych drzwiach kierowcy po wrzuceniu biegu z pozycji P skrzynia automatycznie wracała do pozycji P. Dopiero domknięcie drzwi umożliwiało jazdę.

Limit 150k faktycznie jest bolesny, ale przy malejących stopach procentowych to można byłoby się zastanowić nad większą kwotą wykupu. Wówczas kwota wykupu traktowana jest jako oddzielna transakcja i limit 150k liczony jest od nowa. Przynajmniej częściowa można byłoby ten limit 150k sobie powiększyć.

Przeniosłem ją na lewą stronę w miejscu gdzie fabrycznie umiejscowiona była książka z instrukcją której nie potrzebuję.

Czyli jedna rzecz mniej do zepsucia

Około 1400 zł. brutto. Gniazdo zostało zamontowane tam gdzie chciałem, czyli w pojemniku na apteczkę.

Obstawiam uszkodzenie mechaniczne samej żaluzji uniemożliwiające zamknięcie. Chociaż napisałeś że obie jednocześnie się nie zamykają co by sugerowało, że nie jest to uszkodzenie mechaniczne. O tyle dobrze, że przynajmniej masz chłodzenie silnika w upalne dni.

Tym razem coś od siebie. Przedstawię fotorelację z montażu przedniej kamery Założenia: Wcześniejszy montaż gniazda zapalniczki w ASO z uwagi na gwarancję (to była jedyna ingerencja w instalację elektryczną) w celu późniejszego użycia powerbank-a do zasilania kamery. Oczywiście przy założeniu, że gdy nie mamy fabrycznego gniazda zapalniczki w bagażniku. Na dalszym etapie prac brak ingerencji w instalację elektryczną pojazdu Kamera umieszczona od strony kierowcy. Przewód przeprowadzony w słupku. Należy najpierw wykręcić śrubę jak na zdjęciu i ostrożnie odchylić osłonę słupka. Ważne: Należy przeprowadzić kabel od strony szyby czołowej. Wówczas nie ma ryzyka ingerencji w obszar działania poduszki powietrznej. Po częściowym wyjęciu uszczelki jest miejsce na przeprowadzenie kabla Przewód mocowany jest za pomocą zaczepów. Dodatkowo przewód USB został zaizolowany taśmą parcianą na całej jego długości. To jest jeden z dwóch zaczepów dolnej osłony słupka. Drugi zaczep jest od strony tylnych drzwi. Miejsce prowadzenia kabla w progu tylnych drzwi Przy montażu osłony bocznej musimy uważać, aby zaczep osłony nie uszkodził lub nie przytarł kabla. Przemieszczenie kabla pod pokrywą bagażnika Power bank znajduje się w miejscu pierwotnie przewidzianym na apteczkę samochodową. Sprawdzamy przed końcowym zaślepianiem czy kamera działa. Ważne: Aby ponownie przymocować plastykowe osłony należy wcześniej wyjąć nieoderwane zaczepy z karoserii i włożyć ponownie w osłonę

Odbierałem auto i mierzyłem lakier przy odbiorze. Zakomunikowałem to wcześniej sprzedawcy, że pojawię się z miernikiem lakieru w dniu odbioru. Wcale się nie zdziwił. Wręcz wykazał zrozumienie.

Hej, Zakładam z 99% pewnością, że Twoja małżonka lubi dynamiczną jazdę. Trochę Ci zazdroszczę, bo moja żona na fotelu pasażera nie pozwala mi na przyspieszenia poniżej 5 sek . A tak na poważnie to faktycznie nie ma co katować aut, chyba że od czasu do czasu lekko depnąć. Zmieniałeś olej w dyfrze po dotarciu? Dotychczas wydawało mi się, że po 2000 km należy zmieniać tylko olej w silniku.

W G20 M340i LCI jest identyczne wyposażenie jak na Twoim zdjęciu

Czy ktoś z Was montował w ASO dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku w G20 LCI? Auto na gwarancji więc nie chcę grzebać w instalacji. Chciałbym do takiego gniazda podłączyć sobie powerbank do zasilania kamery w miejscu gdzie jest apteczka. Robię dłuższe trasy więc jest szansa że power bank zdąży naładować się do pełna z gniazda zapalniczki.

To chyba skutek inflacji, bo wymiana 2 miesiące temu w Bawarii była nieco tańsza

Ja swojego sprzedawcę męczyłem co miesiąc wysyłając maila z zapytaniem o kod produkcji. Sprzedawcy mają wgląd w stan realizacji zamówienia w systemie. Dzięki temu byłem na bieżąco ze statusem.

Czyli dostawy z Meksyku m340i do Polski już się skończyły? Czy teraz wszystkie m340I są z Niemiec?

N20 to silnik specjalnej troski. Słaba kultura pracy. Obowiązkowo w takim silniku N20 powinien być wymieniony rozrząd przy przebiegu 100 000 km. Do tego konieczna jest wymiana pompy oleju. Mam taki silnik N20 w F31 od nowości, czyli od 2014 r. Zrobiłem od 11 lat ponad 208 000 km przebiegu. Jeżeli będziesz wymieniał olej w silniku co 10 000 km i wymieniał rozrząd co 100 000 km to nic poważnego nie będzie się dziać. Na plus to przyzwoite spalanie.

Mam takie stulanie w F31 już od kilku lat. Występuje po dłuższej jeździe. Słychać przy bardzo niskiej prędkości na dohamowaniu. Przebieg 208 000 km.

W Bawarii Warszawa przed zmianą oleju po 2000 km poprosiłem o film z wymiany. Nie dość że otrzymałem film to jeszcze zostałem poproszony w trakcie wymiany o wejście pod samochód gdzie mogłem namacalnie zobaczyć resztki oleju spuszczane do zlewu. Dodatkowo serwisant rozkroił przy mnie filtr oleju w poszukiwaniu opiłków. Takie miłe zaskoczenie i bez żadnych znajomości w serwisie.

A może to flansza, wał albo podpora wału.

Miesiąc temu Bawaria Motors w Warszawie wymieniali mi olej po 2000 km w M340i w cenie 554 PLN NETTO.

Zgadza się. Może niepotrzebnie zareagowałem na dzienną treść. Nie ma co dalej tego kontynuować.

Nie zrozumiałeś. Mój błąd że nie zacytowałem wypowiedzi. Odniosłem się do strzelania z gaźnika jak kolega wcześniej napisał. W Warszawie już nie postrzelasz z gaźnika. Na szczęście. Łapią w zarodku. Nadal nie rozumiesz? Nie ja zacząłem temat wyścigów. W tym wątku można pisać różne rzeczy.

Ostatnio syn pojechał na taki zlot w Warszawie. Planował spokojnie pobyć bez szaleństw i wrócić przed północą. Zresztą ma auto F31 320i więc auto tylko do spokojnej jazdy. Wrócił o 5-tej rano bo nadleciał policyjny śmigłowiec. Zlokalizował grupę. Za moment przyjechało kilkanaście radiowozów i zablokowali wyjazdy. Wszystkich trzepali. Na szczęście na aucie syna nie było żadnych naklejek ani przeróbek więc tylko sprawdzili dokumenty i skoczyło się bezmandatowo.