Skocz do zawartości

Jawor

Zarejestrowani
  • Postów

    851
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jawor

  1. Jawor

    TDS - nie odpala

    18 chyba nie bo jest za filtrem :cool2: a jeśli nie mam klucza to można jakimś innym patentem zrobić dźwignię by go odkręcić? z góry dzięki, Jawor
  2. Jawor

    TDS - nie odpala

    http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/e/4.png Chcę sprawdzić filtr paliwa, orientuje się ktoś jak go zdjąć? Próbowałem go odkręcić ale nie drgnął nawet. Zauważyłem, że w węzyku nr 18 nie ma paliwa, w 17 nie mogę sprawdzić, nie da się wyjąć tych wężyków. Ewentualnie w jakim miejscu mogę zdjąć wąż paliwowy i sprawdzić czy pompa wstępna pracuje? Mam ponad 20litrów w baku, więc powinien załapać bez problemu, ale tego nie robi. Z góry dzięki, Jawor
  3. Jawor

    Łańcuchy czy paski

    Nie jestem do końca pewien ale chyba 2,0 w górę były na łańcuchu
  4. Jawor

    TDS - nie odpala

    Witam! Mam problem ze swoim TDSem. Otóż chyba padła mi pompa paliwowa gdyż na zimnym silniku ostatnio ciężko odpalał, na ciepłym nie było problemów. Kilka razy go pokręciłem rano i aku zdechł. Filtr paliwa raczej skreślam, gdyż jeździłem nim normalnie, dopiero rano nie chciał zagadać. Jest w TDSie jakaś pompa, którą mozna manualnie podpompować paliwo z baku? Miałem tak w Omedze A 2.3TD, w takich przypadkach jak znalazł. Z góry dzięki. Pozdro, Jawor
  5. Jawor

    Pompa wtryskowa

    jak jest padnięta turbina to wtedy kopci na niebiesko - kończą się uszczelnienia i spala olej, a czarny dym to może być pompa wtryskowa lub wtryski.
  6. Jawor

    błahostka-niby

    u mnie wystarczy jedną ręką przytrzymać drążek a drugą mocno pociągnąć gałkę do góry i bez problemu zeskoczy. Pozdro
  7. a na pewno podałeś dobry nr radia?
  8. Jawor

    [E30] Obnizone zawieszenie.

    dlatego napisałem że wg mnie 60/40 to niezły kompromis pomiędzy lansem i trzmaniem w zakrętach. pozdro
  9. Jawor

    [E30] Obnizone zawieszenie.

    Mój kumpel ma w Golfie Mk3 -80/80 i nie jeździ się tym zbyt komfortowo po Polsce. Fakt, ze w zakrętach trzyma go bardzo dobrze, ale nie wspomnę ile razy przy tym rozwalił przedni hokej lub zarył podłoga przy przejeżdżaniu przez próg.
  10. Jawor

    [E30] Obnizone zawieszenie.

    Kwestia tego o ile zostało obniżone. Jeśli są to wielkości rzędu 4-6cm to jakoś będzie dawać radę, ale jeśli natomiast rzędu 10cm to odpuściłbym sobie bo będziesz szorowac w większości kolein i na każdym progu spowalniającym. Pozdro, Jawor!
  11. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=28171&highlight=gry
  12. Jawor

    kilka pytań

    było setki razy :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48798&highlight=inspection http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=47659&highlight=olej resztę odnajdziesz sam...
  13. Profesjonalna regeneracja w serwisie Boscha z gwarancją ok. 3000 PLN (2,5 TDS)
  14. Usterka może częsta, ale normalny objaw to to nie jest. Pompa wtryskowa. Nie wiem jak w 1.8 ale 2.5TDSie to dość kosztowna zabawa A na przyszłość :search:
  15. a czytać umiesz? :duh:
  16. nie są uszkodzone tylko masz ściąganie przerwane w pewnym momencie. sprawdź rozmiar pliku na dysku z rozmiarem podanym na stronie +/- 0,5MB
  17. http://www.bmw-klub.pl/forum/faq.php#24 informacja na samej górze...
  18. Jawor

    dwa problemy tds

    To szumienie, ma metaliczny dźwięk?
  19. Jawor

    Pomorskie

    Zdecydowanie polecam warsztat "Ryś" w Gdyni Cisowej. Rzetelna i miła obsługa, ceny często okazują się niższe niż oferowane przez telefon. Swego czasu chciałem musiałem wymienić turbinę, u "Rysia" zaproponowano mi o 50% niższą cenę za tę usługę niż u Adama. Pozdrawiam, Jawor
  20. Najważniejsze rzeczy jeśli chodzi o silnik: 1. Sprawdź czy pompa wtryskowa się nie poci, czy nie kapie nic z niej 2. Sprawdź turbinę: czy nie ma deszczu oleju z rury i czy nie słychać jakiegoś zgrzytania (np skończyły się uszczelnienia w turbinie i wirniki się zacierają) 3. Sprawdź czy nie zostawia białej smugi za sobą i czy nie słabnie jak się nagrzeje - głowica albo uszczelka 4. Wtryski - jeśli zostawiają mocną chmurę, to lepiej sobie odpuść, ew. naprawa to kupa szmalu 5. Skrzynia, sprzęgło - zwróć uwagę czy biegi wchodzą bez oporu i zgrzytu i czy sprzęgło się nie ślizga 6. Jeśli na jałowych obrotach przy kręceniu kierownicą mocno falują obroty lub dusi się to na 99% to pompa wtryskowa Jeśli chodzi o spalanie to zależy od miasta i nogi kierowcy. Mi w trasie 130-150 pali 8-8,5 litra, w mieście 10, max. 11 gdy ostrzej pojadę
  21. ale żeś kotleta odkopał :duh: :duh: :duh:
  22. :duh: :duh: :duh: I jeszcze pewnie nitro mu nie pomogło? :mad2:
  23. a jaki masz silnik?
  24. Jawor

    ALLEGRO okazja czy wtopa ??

    Niestety, nie ma takiej możliwości. Musiałbyś się udać do ASO BMW w kraju w którym serwisowano to auto. Też próbowałem sprawdzić historię swego auta ale się nie dało...
  25. Jawor

    Sprzęgło

    Miałem taki sam problem, padł wysprzęglik i nie było ciśnienia w układzie. Wymiana ok.100 PLN i teraz śmiga bez zarzutu. Od biedy da się na tym dojechać do warsztatu ale musisz "pompować" pedałem i trzymać jak najkrócej sprzęgło wciśnięte
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.