Jawor

To może przerzuć sie na jakieś fiaty albo coś w tym guście a nie piszesz bezsensowne posty :mad2: A jak preferujesz kombiaki to Dacia Logan Kombi będzie dla Ciebie jak znalazł :duh: :duh: :duh:

Kujon, kabrioletu, nie kabrioleta :P :P

:duh: :duh: :duh: Jakim cudem, przecież profesjonalna regeneracja to maks. 1500PLN :mad2: Najważniejsze rzeczy jeśli chodzi o silnik: 1. Sprawdź czy pompa wtryskowa się nie poci, czy nie kapie nic z niej 2. Sprawdź turbinę: czy nie ma deszczu oleju z rury i czy nie słychać jakiegoś zgrzytania (np skończyły się uszczelnienia w turbinie i wirniki się zacierają) 3. Sprawdź czy nie zostawia białej smugi za sobą i czy nie słabnie jak się nagrzeje - głowica albo uszczelka 4. Wtryski - jeśli zostawiają mocną chmurę, to lepiej sobie odpuść, ew. naprawa to kupa szmalu 5. Skrzynia, sprzęgło - zwróć uwagę czy biegi wchodzą bez oporu i zgrzytu i czy sprzęgło się nie ślizga 6. Jeśli na jałowych obrotach przy kręceniu kierownicą mocno falują obroty lub dusi się to na 99% to pompa wtryskowa

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=37578&highlight= Polecam lekturę tego tematu

Zależy jeszcze w jakim stanie masz turbinę... Może przez wydech Ci trochę balastu zrzucił...

Jeszcze jeden mały detal... Ma 2 różne lusterka, prawe po lifcie, lewe przed :duh: :duh: Brak prawego halogenu... :mad2:

I BMW też :cool2: :norty:

Hmm... nie odnalazłem tu nikogo "po fachu" :wink: imię: Adam wiek: 20 lat zamieszkanie: sporo, większości nie znam :wink: zawód: student stomatologii stan cywilny: bliżej nieokreślony zarobki: jakoś się kręci szkoła: Academia Medica Gedanensis hobby: motoryzacja, kobitki, imprezy, phpBB2 dlaczego BMW: miłość do e34 ze szczenięcych lat... obecny model: e34 2,5tds touring następny model: e36 2,0 coupe model marzeń e34 ///M pozdrawiam, Jawor:)

IMHO najładniejsze do Z3 są na 2 zdjęciu umieszczonym przez Zalewa. Pozdro

użytkownikiem pojazdu... w czasie kontroli drogowej tracisz prawko jeśli kieruje osoba nie posiadająca uprawnień. A jeśli taka osoba spowoduje kolizję drogową to wina bezwzględnie spada na właściciela pojazdu którym poruszała się osoba bez uprawnień. I tak samo jest w przypadku gdy kolizję spowoduje z własnej winy użytkownik (posiadający uprawnienia) pojazdu nie będący jego właścicielem, właściciel odpowiada za to ze swojego OC

Najbardziej do szału doprowadzają mnie kierowcy taksówek... Wloką się lewym pasem, w korku jadą na chama pod prąd, i skręcają/zmieniają pasy bez kierunkowskazów... Parę minut temu wracałem z kumplem jego Golfem Mk3, obniżonym 80/60mm, na przejeździe przez tory tramwajowe który był dość podziurawiony i nierówny musiałem jechać bardzo powoli (pomijam fakt, że stałem tam jeszcze na czerwonym) jakiś głupi złotówa widząć że powoli ruszam obtrąbił mnie jakbym stał tam z kwadrans na zielonym... :mad2: :mad2: :mad2: Na następnych światłach chyba zrozumiał, że popełnił błąd bo zatrzymał się z 5 metrów przed linią zatrzymania żeby tylko nie stać obok mnie...

Zapomniałeś wspomnieć o :duh: :duh: :duh:

OT może to po prostu składak i za datę produkcji przyjęto datę złożenia?

tak, ale w wydziale komunikacji nie przekroczyłem terminu tylko w US. W US jest ok.14 dni, a w wydziale komunikacji 30 dni. A ja zarejestrowałem auto po 20 dniach

W urzędzie skarbowym na pewno dostaniesz karę. Na zgłoszenie umowy w US masz 14 dni, nie 30. Miałem podobna sytuację, z tymże spóźniłem się o 6 dni do US. Dostałem po znajomości najniższy wymiar kary - 150 zł Jak w wydziale komunikacji to nie mam pojęcia

Kiedyś w GW był reportaż na temat gangu samochodowego i była wzmianka o tym jak to pewnemu policjantowi zwiali z Renault Clio z bear-lookiem ruszając z 5 biegu :duh: :duh: :duh:

Ok, w takim razie bear-look odpada. Moglbys napisac cos wiecej na temat tego bsb? Jak to zabezpieczenie dokladnie sie nazywa?

Witam! Mam pytanie odnosnie bear-looka, powszechnie znanego zabezpieczenia na skrzynie biegow. Planuje montaz w E34 i Mercedesa A-klasse. W salonie Mercedesa powiedziano mi, iz nie polecaja tego rozwiazania, gdyz pret latwo mozna zamrozic i zlamac. Jak to wyglada w praktyce? Czy naprawde tak latwo to obejsc? Pozdrawiam, Jawor!

Musisz wymienić także sensor poduszki i o ile się nie mylę to napinacz pasów

Yeahman, to już naprawdę był bełkot w Twoim wykonaniu: Jak ktos jedzie jak debil i pisze smsy w czasie jazdy to nawet długich nie zauważy, tym bardziej wg mnie używanie świateł mijania podczas dobrej widoczności w dzień to kretyński pomysł. Krzysztof Hołowczyc to żaden autorytet, robi to co wiele osób robiłoby porównywalnie dobrze lub nawet lepiej niż on, więc po co go mieszać do tego.Poza tym, nie wiadomo czy w głebi duszy nie wykorzystał tegofaktu by zaistnieć w mediach. Nie kumam jak możesz wysnuwać takie wnioski nie znając tej osoby, nie wiedząc nic o jej stylu zycia :duh: :duh: Nie zliczę ile razy przy Twoich wypowiedziach usmiałem się do łez. Gdybyś myślał 2 razy dłużej nad tym co piszesz robiłbyś wrażenie odrobinę inteligentniejszej osoby. IMHO w mieście to bez sensu. Tym bardziej gdy większość trasy pokonuje się jadąc 10 km/h w korku Pozdrawiam, Jawor

Wymieniasz prawy i lewy czy prawy (nie wiem jak w E36, ale w E34 są też góra dół) czy całą strone? Na allegro wahacz ~100 + ~30 za tuleję. W Gdańsku robocizna za tuleję i wahacz 50 zł więc wg mnie to trochę drogo, nie wiem jak inne rzeczy, podaj kwotę robocizny za poszczególne elementy Pozdro

Dzięki za wyjaśnienie Just! :cool2:

Sorry za OT ale nie za bardzo kumam co masz na myśli pisząc Wyjaśni ktoś niedoświadczonemu kierowcy o co chodzi?

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=162099224 Najlepsze jest zdjęcie nr 8 :mad2: Rozpórka M Power :duh: :duh: :jawdrop: Dyskoteka na kółkach :duh: Edit: Egzemplarz kolekcjonerski E-36 :duh: :duh: :duh: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=165264863 Niewątpliwie :norty: :norty:

MAsz silnik na hydraulice i lejesz takie bagno..... Mam ponad 300 000 km na blacie, a ile w praktyce to nie wiem, więc nie zamierzam ryzykować rozszczelnieniem... Poza tym poprzedni właściciel 5 lat zalewał minerałem...