MarcinWolf

Do wszystkich kolegów którzy odpowiedzieli na moje pytanie wyjaśniam bo chyba niedokladnie to zrobiłem ŻE WYSTĘPUJĄ WIBRACJE NA DRĄŻKU ZMIANY BIEGÓW A NIE W SILNIKU. NIE MAM WAHAŃ OBROTÓW SILNIKA (TAKIE TEŻ WYSTĘPOWAŁY-WYMIENIŁEM KOŁO DWUMASOWE I STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ) POZDRAWIAM WSZYSTKICH SERDECZNIE

jeżeli chodzi o częstotliwość występowania to nie ma reguły.Po prostu pojawia się i znika. Czasem uda sie kilka dni bez widocznych objawów.Ciekawi mnie tylko co ma pompa wtryskowa do wibracji na dzwigni zmiany biegów :?: :?: :?: Postaram sie w najbliżym czasie to zweryfikowac. Jeszcze raz wielkie dzieki za odpowiedzi i czekam na kolejne od wszystkich szczesliwcow posiadania takiej usterki Pozdrawiam

HMMMM CIEKAWA SPRAWA :?: :?: :?: NARAZIE ZBIERAM MOŻLIWIE DUŻA PORCJĘ INFORMACJI ABY MÓC PRZECIWSTAWIC SIE EWENTUALNYM USTERKĄ KTÓRE WYKRYJE MECHANIK JAK GO ODWIEDZĘ DZIEKI beniek ZA INFO PROSZĘ WSZYSTKICH GORACO O ODPOWIEDZI NA MOJE PYTANIE POZDRAWIAM GORACO WSZYSTKICH UZYTKOWNIKÓW E 39 Z TDS CHOĆ CZASEM SIE ZASTANAWIAM JAK CZESTO GOŚCI UŚMIECH NA WASZYCH TWARZACH SWIADCZACY O SZCZĘCIU Z EKSPLOATACJI TEGO MODELU AUTA POZDRO

Dzieki wielkie postaram sie to w najbliższym czasie sprawdzic. Jeżeli jeszcze ktoś posiadał podobne objawy poproszę o relacje z rozwiazaniami problemu. JESZCZE RAZ WIELKIE DZIEKI

:?: :?: :?: Witam serdecznie mam gorącą prośbę do wszystkich użytkowników E39 z silnikiem 2500 tds o pomoc w znalezieniu przyczyny występowania drgań na drążku zmiany biegów. Pojawia sie to po dlugotrwałej jeżdzie z małymi prędkościami (w warunkach miejskich) np: w momencie zblizania sie do skrzyzowania gdy wciskam sprzęgło i zaczynam hamować.Drgania zanikaja gdy dodam gazu(dźwignia zmiany biegu w neutrum).Wielkie dzięki i czekam na odp. POZDRAWIAM