Michael

Co to jest AFR? Stosunek masowy powietrza do paliwa? Skąd masz takie informacje? Rozumiem że klasyczny silnik pracuje w 14,7 (tzn. "stara się" tak pracować) ale czy przy gazie w podłodze komputer nie wzbogaca trochę mieszanki? Pozdrawiam

Witam Ewidentnie klima w moim aucie nie chłodzi... ale podobno nie powinna się załączać jeśli nie ma środka? Podobno do tego jest jakiś czujnik? A u mnie się załącza (widze to na obrotach, na spalaniu na OBC, na ekonomizerze jak jade) ale nie chłodzi... czy jest więc nadzieja że środek chłodniczy jest a np coś się pochrzaniło z elektrozaworami? Choć z drugiej strony "czuje" że coś się tam przestawia gdy załącze klime. A możę jest jakiś element pod maską który powinien być zimny gdy klima działa i jeśli nie jest zimny to na pewno nie działa? Druga sprawa to w zimie miałem wrażenie jakby po naciśnieciu przycisku odszraniania szyb załączała mi się sprężarka klimy, podwyższone obroty itp... czy to możliwe? Czy tak powinno być czy coś się popsuło w panelu sterującym? Pozdrawiam

A jak rozebrać drzwi? Trzeba zdjąć drewienko? I pod tym są jakieś wkręty mocujące tapicerke? Jak zdjąć drewno? Pozdrawiam

Benzyny prawie zawsze pokazuje tyle ile spala, zdarza się nawet że spala troche mniej. W jakich warunkach Ci tyle spaliła? :) Generalnie to tak, że komp. pokazuje tyle ile podaje na wtryski więc nawet jak jest coś uszkodzone to podaje tyle ile rzeczywiście paliwa zużywa... oczywiście żadne urządzenie pomiarowe nie jest 100% dokładne. Pozdrawiam

Dodam jeszcze że to nie jest tak że delikatnie dochodzi do tych 5000 rpm przerwa i ledwo ledwo ciągnie... do 5000 rpm idzie ładnie, potem szarpnięcie takie chamskie i idzie dalej. Tłumacze sobie to tak że ciśnienie spada i wtryski nie mają co podawać a silnik nie dostaje nagle jedzenia (chwilke ma, poki jest ciśnienie) i szarpie. Pozdrawiam

Witam Mam sekwencje OMVL. Nie mam pojęcia kiedy ostatnio były wymieniane filtry. Dziś pozwoliłem sobie depnąć na benzynie do czerwonego pola... no i jest znacznie lepiej niż na LPG :( Zauważyłem że na LPG ciągnie do 5000 rpm, wskazówka się zatrzymuje i dalej ciągnie mocno; na NoPB pięknie ciągnie na czerwone pole. Wiem, to może być wina reduktora... może wtryskiwaczy ale filtry to chyba podstawa. Jakie filtry mam kupić i czy wymiana jest pracochłonna? Pozdrawiam

Dzięki :) Czyli teoretycznie jest duża możliwość że po dociśnieciu kabelka od przepływomierza bardzo mocno silnik powinien chodzić równo? Pozdrawiam

Hej a czy na kompie coś Ci wykrywało? Bo u mnie też trochę trzesie, dwa razy autko było na kompie: WSZYSTKO OK. Sonda lambda Boscha oryginał nowa. Na D nie trzęsie tylko na N. Co to są te zimne luty? Niech mi ktoś to na chłopski rozum wytłumaczy? ;-) Pozdrawiam

Witam Mam problem z centralnym w prawych przednich drzwiach, otwiera-zamyka. Ale nie do końca. Tak ruch rygielka jest zbyt mały i co prawda trochę go wypchnie ale nie na tyle by otworzyć. Co to może być? Czy to typowa usterka? Pozdrawiam

To auto mam od... zaraz będzie jubileusz 6 miesięcy :) OMVL zakładany za 5 000 zł w 2004, sprowadzone w 2003... chyba nie było innego gazu. No widzisz... ale moje 10 nigdy nie spali właściwie... benzyny tak: gazu nie. Sosnowiec Olkusz to jest kika świateł po drodze, górki, znam tą drogę dobrze... Mi na trasach gdzie jest wiele mniej gór i zero świateł między 2 a 4-ta w nocy zero ruchu pokazuje spalanie na kompie 10 litrów (11,2 litra LPG). Pozdrawiam

W sumie głębsze przemyślenia skłaniają mnie do takiej zależności jeszcze: dość dobrze odpala mi silnik w okolicach 0-3 st. w wyższych i niższych temperaturach gorzej. Aha, czujnik temp. silnika sprawdzany wielokrotnie... kiedyś na forum pisałem że ma przerwe... ale nie ma przerwy to miernik miał uszkodzony jeden zakres ;-) Pozdrawiam

No muszę zmienić, jeszcze w tym tygodniu obiecuje sobie że to zrobie :-) Nie byłem na kontroli instalacji... Po mieście... na różne rzeczy mówią ludzie miasto :-) Dla przykładu: 10 KM po Jaworznie do centrum i spowrotem w godzinach szczytu: OBC 17-18 l Jaworzno -> Katowice -> Jaworzno: oszczędnie z korkiem 5min w mysłowicach i spowrotem: 14-15 litrów wg OBC bez korka: 12-13 litrów wg OBC. A gazu pali mi: (wskazania OBC) * 112,8% - spalanie benzyny Czyli jak na tej ostatniej "trasie" spali 14,5 wg OBC to weźmie w rzeczywistości jakieś 15,5 LPG + 0,7 NoPB. Podałem Ci tak bo jak jesteś bardziej z południa sosnowca (bliżej śląska ;-)) to znasz pewnie te drogi. A Tobie ile pali na podobnych trasach? Pozdrawiam

No tak, ale u mnie to komputer benzynowy reguluje ilość gazu... pośrednio bo koryguje go komp. gazowy. Ale wydaje mi się że gdyby się te mapy benzyny przze LPG rozstawiały to miałbym szalejące wskazania spalania LPG... a tu co? Zawsze spalanie LPG mam dokładnie 12-13 % wyższe niż pokazuje OBC. OBC nie szaleje więc, pokazuje to co powinien. Dobrze kombinuje? Pozdrawiam

A i jeszcze jedna sprawa: jak odpala to startuje z niskich obrotów; jak kręce to załapie, ale tak wchodzi najpierw leniwie na 300 rpm... 500 rpm... 600 rpm... dlatego żeby nie męczyć silnika dodaje gazu. Jak dodam gazu wchodzi szybciej i jakby mniej się męczy. A odpalasz z PB czy LPG? Moze masz zle zestrojona instalacje LPG i komp silnika dostraja sie do tych zlych ustawien ,a jak rano znowu odpalasz na PB to komp znowu probuje sie dostroic i tak w kolko. A tak może być przy sekwencji? Bo przecież na sekwencji to komp. benzynowy steruje silnikiem nawet gdy silnik gdy pracuje na gazie... Pozdrawiam

A i jeszcze jedna sprawa: jak odpala to startuje z niskich obrotów; jak kręce to załapie, ale tak wchodzi najpierw leniwie na 300 rpm... 500 rpm... 600 rpm... dlatego żeby nie męczyć silnika dodaje gazu. Jak dodam gazu wchodzi szybciej i jakby mniej się męczy. Pozdrawiam

Dokladnie tak!! Nigdy nie wiadomo ile na nich jest przejechane Km. A co do wizualnego stanu swiec hmmm.. ja bym zmienial wedlug przebiegu, a nie ich wygladu. Do tych trudno dostepnych, powinna Tobie wystarczyc krotka przedluzka od kluczy nasadowych,grzechoteczka i jazda :D Albo podjedz do mnie to zmienimy razem :) Dzięki za propozycje :) Trzeba kiedyś zrobić mały zlot E32 M30 na Śląsku :-) A czy ktoreś z tych objawów które opisałem mogą być spowodowane starymi świecami? Pozdrawiam

Witam Wiem że świece to nie wydatek ale nie lubie wydatków bezsensownych nawet małych. Kupiłem auto, zrobiłem nim jakieś 5000 km, niewiem kiedy ostatnio wymienane były świece... kiedyś nawet miałem to zrobić ale zniechęcił mnie znajomy z którym wykręciłem jedną świece i powiedział: "te świece są bardzo ładne, takie jak powinny być ja bym tego nie zmieniał"... a tu chyba nie tylko o wygląd chodzi w kwesti osadów itp ale także o to że z czasem zwiększa się szczelina (dobrze mówie)? I być może jeśli te świece mają z 30-40 kkm to szczelina jest zbyt duża. Opiszę jeszcze co się dzieje z autem: 1. Po postoju dłuższym niż około 20 minut muszę długo kręcić rozrusznikiem by odpalił. 2. Silnik pracuje jednak odrobinkę nie równo; tzn... pracuje sekunde równo, zachwianie i zaś równo i zaś zachwianie; wydaje mi się że wypadają zapłony. 3. Troche jednak zbyt duże spalanie (ale jest o niebo lepiej niż jak go kupiłem); teraz minium w trasie jadać drogą krajową to jakieś 10 litrów; ale to jazda 70 - 80 km/h praktycznie cały czas... czyli gazu (a mam sekwencje OMVL) jakieś 11,5 litra. Kopółka i palec wyczyszczone. Pod maską nie ma iskier (kable). Zmienić? :-) Jeszcze taka sprawa że do trzech świec tych bliżej podszybia jest dość cieżki dostęp, co rodzicie wymontować by się tam dostać czy lepiej kombinować bez wymontowania czegokolwiek? Pozdrawiam

To ja to napisałem, niewiem jak dokładnie w A choć jeździłem autem z trybem A, ale miałem na myśli taką sytuacje że często przy manewrach typu wyprzedzanie, włączanie się do ruchu potrzebujemy przyśpieszyć, utrzymać stałą prędkość potem zaś przyśpieszyć i potem zwolnić hamując silnikiem. Dlatego w takich przypadkach lepsze jest S bo nie będzie wrzucać biegów na wyższy aż tak wcześnie jak A czy E. Pozdrawiam

A długich one nie spala? Co prawda długich rzadko używa się na dłużej niz kilka minut... a jednak byłem pare razy w trasie w nocy i... wstyd się przyznać ale po jeździe kilkadziesiąt km na długich auta z przeciwka musiały mi przypomnieć bym wyłączył bo tak się do dobrej widoczności przyzwyczaiłem :oops: To było mniej-więcej w takich godzinach jak pisze tego posta, nawet na polskich drogach o tej porze można bardzo fajnie podróżować, średnia wysoka, spalanie na poziomie 12 - 13 lpg, uwielbiam taką jazdę :) Pozdrawiam

A na długie światła Zenona się nadają? To nie tak że nie posłuchałem... właśnie myślę jakie zamówić nowe żarowki... po prostu miałem do wyboru: 1. Jakieś "zwykłe" H1 za 1,2zł / sztuka :-) 2. Ultra drogie żarówki Bosch zwykłe za 20 zł / sztuka 3. 2 x Zenon... a musiałem kupić jakieś... niedziela, niegdzie nie kupie innych... wybrałem Zenona choć może szkoda że nie wybrałem 1 to by wtedy nie było straty kasy... a na długie może zenon będzie ok? 100W to jednak 100W... a może do halogenów się nadają? Hmm... może jutro poprostu sobie przełoże zenony do długich a z długich wsadze na krótkie żarówki... u mnie była straszna różnica między długimi a krótkimi, wyjątkowo duża... może przez żarówki z efektem zenona. Oczywiście obowiązkowo umyje soczewki... Tak przy okazji pisałem że po zamontowaniu tych niebieskich światełek świeci mi lepiej... ale jeśli mnie pamięć nie myli to własnie ta wyjęta żaróweczka to też był zenon. Może słabszy albo starszy... aż muszęjutro do schowka zobaczyć co tam miałem. Pytanie jeszcze do reflektorów w E32... czy do pozycjonowania jest tylko jedna wiążka i odpowiada ona za pozycjonowanie długich i krótkich? Pozdrawiam

Tak przy okazji w Katowicach, gdzieś w okolicach Bogucic jest tani LPG... tylko niewiem gdzie :P widziałem kiedyś jak tam pobłądziłem... zna ktoś tą stacje? Na jakiej ulicy to jest? :) Pamiętam że było tam z 10 gr taniej niż najtaniej jak widziałem przy drogach tego dnia. Pozdrawiam

Sorry ale gdzie na Śląsku płacisz 1,69 zł? Arge? Jeśli ktoś z Was jeździ drogą 79, to w Mysłowicach na BP mieli drugi raz z rzędu w niedziele wieczorem cene 1,75 zł (dla mnie tanio). Ale oni mają tanio tylko w weekend. Przyważnie schodzi też do tego poziomu Shell i Orlen które są obok. Ja kiedyś tankowałem do pełna LPG 49 l... zapłaciłem jakieś 88 zł. Zrobiłem na tym 330 km w cyklu mieszanym, choć auto nie chodzi do końca jak trzeba (i wydaje mi się że i tak pali z 10% za dużo...); obok mnie tankował gość Matiza za 100 zł; pomyślałem sobie badziewiaste auto, małe, niebezpieczne, niewygodne, brzydkie, wolne, a do tego żeby "wycisnąć" 15 sekund od 100 km/h trzeba biegi zmieniać... a ja mam poniżej 10 kiedy sobie zechce :-) A pali tyle samo... oczywiście wiem że BMW to nie Matiz i koszty utrzymania w BMW wyższe, części ze 2-3 razy droższe ale mechanik już wiele więcej nie weźmie jeśli jest kumaty i uczciwy. Pozdrawiam

Umyć muszę to nie ma wątpliwości. A co do tych żarówek to pomierze je dzisiaj. Opór i prąd... chyba mogę odpiąć im "+" i połączyć z kabelkiem przez miernik? Nie rozwali mi miernika? ;-) Na nich nie pisze jednoznacznie że mają pobór prądu 100W; można by powiedzieć że pisze że świecą jak 100W. Pewnie pobór prądu wyższy niż standardowa, ale kto wie czy 100W... Pozdrawiam

A co do sprawdzenia to myślę że trzeba na kanale odpalić auto i ktoś musi patrzeć na dole a druga osoba wrzucać R->D->R ew. nawet dodawać ciut gazu (tak do 1200 rpm max) gdy wrzuci bieg. Tylko niewiem gdzie i na co patrzeć ;-) Pozdrawiam

A też Ci drży przy dokładnie ~80 km/h? Te tuleje to te duże gumy tak? Czemu takie gumy miałby powodować drżenie? Trochę nie rozumiem... Pozdrawiam