Michael

Jak ciężką lawete ciągnąłeś? Czy wcześnij automat ślizgał czy zachowywał sie wzorcowo i nagle zdechł? Pozdrawiam

U mnie generalnie nie smierdzi gazem tylko wtedy jak rozbieram dolot... to filtr powietrza troche smierdzi i okolice... Pozdrawiam

Witam Mam wrażenie że po postoju mniej-więcej jeden dzień auto źle mi zapala bo silnik musi przepalić mieszankę gaz+benzyna. Zaś przy postoju 3-4 dni zapala normalnie bo ten gaz ucieka stamtąd. Czy to możliwe? Myślałem że przy sekwencji nie ma takich problemów :( Pozdrawiam

Tez polecam rozkrecic przepustnice i wyczyscic je z syfu ...prosta robota i pomaga! A czym czyściłeś i czy rzeczywiście pomogło? Ja mam takie objawy jak pisali przedpisiemcy :( I niestety ostatnio obroty falują mi nawet podczas hamowania. Zwłaszcza jak ostro przyśpiesze a potem hamuje to bardzo falują. Boje się uszkodzić tego EML-a :( U mnie zadnych błędów nie wywala... czy to znaczy że technicznie z tym wszystko ok tylko ew. brud? Pozdrawiam

Jak się dostać do tych sróbek? Trzeba coś demontować? Ręczny mi prawie nie działa lub nie działa wogule, ale słyszę że okładziny przy bembnach chodzą. Więc linka nie jest zerwana. Jak się dostać do tej regulacji? Pozdrawiam

Ja mam właśnie czarną, fotele nie są w złym stanie... ale lepszy mógłby być. Pozdrawiam

Poprosze o link... czy da się nimi zlikwidować lekkie przetarcie? Pozdrawiam

dlaczego uważasz że to auto to ideał? Mało na rynku E32 za 15k? Uparłeś się na V8? :) Pozdrawiam

Dokładnie tak wyglada elektrozawór,i tak działa rowniez np w e36(piotr80 kiedys przerabiałem to w mojej e36 2,5 tds i kupilem urzywke ale pamietam ze w serwisie nowy elektozawór był juz po 270 złote a u ciebie to cewka padla) z dwustrefowym klimatronikiem. W srodku kazda cewka ma drucik grubosci włosa lub jeszcze cienszy i wlasnie ten drucik pęka w danej cewce i wowczas ta strona nie zamyka sie co powoduje bez przerwy napływ goracego powietrza niezaleznie od ustawien na panelu.Zlutowac ten drucik mozna choć to nie lada wyczyn. tak piotr 80 tam za skrzynka bezpiecznikow w e36 to wlasnie ten zawor zdejmujesz wtyczke,gumy i juz go masz bo sie go poprostu wyciaga.plynu ci troche wyleci wiec sobie cos podstaw lub pozniej dolej tego samego A jeśli usterka jest odwrotna, tzn. cały czas zimne? Ja tak mam. Czy to znaczy ze cewka jest ok? Czy taka sama usterka tylko w innym miejscu sie zatrzymalo? Pozdrawiam

Witam Jak wiadomo w E32 jest automatyczna reguacja wysokości pasów. U mnie po stronie kierowcy działa prawidłowo, ale po stronie pasażera pas jest cały czas na dole... dlaczego tak jest? Czy to popularna usterka? Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam

Witam Jakie środki polecacie do czyszczenia tapicerki? Jakie do pastików? Jakie do skóry? Czy jest coś czym można zamalować przetarcie? Czy sportowe fotele w E32 da się jakoś rozebrać i naciągnąć skórę by była bardziej napięta? Co polecacie do czyszczenia podsufitki? Pozdrawiam

Próbowałem butaprenem... jest lepiej ale zobaczymy jak będzie za jakiś czas. Ty masz jasną skóre czy jasny welur? Co zółknie? Bo chyba nie skóra od butaprenu? :( Pozdrawiam

Witam Lekko odkleiły mi się boczki tapiecerki drzwiowej. Mam czarną skórę. Podobno to częsty problem w E32/E34. Czym to przykleić? Czy Butapren będzie dobry? Boje sie użyć byle jakiego kleju bo kiedyś próbowałem kleić plastiki kropelką... i mi się zapaliły :) Pozdrawiam

Też miałem podobnie w 735iA i elektroniczną przepustnicą. Miałem tak 2 razy... i problem sam się naprawił tylko że odpalałem silnik przez pół godziny za każdym razem (2-3 minuty przerwy i kręcenie rozrusznikiem przez 5 sekund z gazem w podłogę)... wymieniłem filtr paliwa bo byłem pewien że to on jest przytkany.... ale to chyba nie to. Mam u siebie podejrzanego jakim jest przepustnica EML; Ty masz takie dwie. Po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłonu i dodawaniu gazu ośka przepustnicy (ta w tej sprężynie a w środku nakrętka) powinna się poruszać. U mnie to widać jak się lekko bez problemu, nie wiem jak w 750iA. Proszę sprawdz czy to to, bo ja mam wrażenie że dwa razy nie zapaliłem przez zasyfioną przepustnicę ale wtedy tego nie sprawdziłem bo szukałem problemu gdzie indziej :( BTW. falują Ci obroty? Musisz długo (jak na v12) kręcić rozrusznikiem przed odpaleniem... ale nie zawsze? Czasem odpali ładnie? Jeśli przepustnica/przepustnice Ci sie zacina w jakiś sposób ją "rozklej" a potem umyj środkiem do gaźników ja to zamierzam zrobić jak znajde trochę czasu w przyszłym tygodniu. Proszę sprawdz to i napisz czy to jest to mamy w sumie dość podobne auta pod tym wzgledem (tylko Ty prawie wszystko x2 :)). Pozdrawiam

Jak sie dowiesz to napisz jaka cena i ile zabawy z wymianą :) P.S. jesteś z Jaworzna kojarzysz moje BMW? Jakiego koloru jest Twoje? Pozdrawiam

Rzuć okiem na to: http://www.allegro.pl/item169536740_amortyzatory_bmw_e34_e32_przod_super_cena_.html Czy to nie to samo? A skoro nie widać różnicy... to po co przepłacać? :D Pozdrawiam

Ano własnie... do tego jak kupisz na allegro i zamontujesz w pana Edzia w garażu to nie masz chyba gwarancji :( Ja sam nie wiem co zrobie jak bedę wymieniał... może jest na Śląsku jakiś serwis który od razu sprzedaje i montuje i daje 2 lata gwarancji? Przy takich warunkach 800 zł na cały przód to myślę że nie jest aż tak bardzo dużo... Pozdrawiam

Heh to jak u mnie... jeszcze jedno mnie zdziwiło... że moje auto wyszło z kierownica sportową a teraz ma zwykła... może przy sportowej nie było regulacji? BTW. czy ktoś mógłby mi wkleić fotke: 708 M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II Taką miałem w oryginale... warto byłoby przywrócić stan oryginalny :) Pozdrawiam

Patrzyłem ostatnio na ceny... 200 zł to minimum za KYB na Allegro + przesyłka. Za wymiane mój mechanik chce 80 zł / sztuka. I tak się zastanawiam czy jak będę kupował to nie lepiej dopłacić 100 zł do sztuki; bo popatrz za wymiane przodu na najtańsze płacisz 300 zł * 2 minumum; za dobre 400 zł * 2. Trzeba doliczyć przesyłke jeszcze. 600 a 800 zł to może nie być taka różnica... w końcu auto będzie się lepiej prowadzić, będzie bezpieczeniejsze i może dłużej wytrzymają? Pozdrawiam

Myślę że to raczej nie amortyzatory... amortyzator tylko tłumi, na długiej prostej z koleinami amortyzatory nie pracują. Obstawiam na końcówki drążków kierowniczych lub drążek środkowy... Pozdrawiam

Witam Mam dwie krzywe felgi (przód), z jednej uchodzi dużo powietrza (raz na tydzień muszę dopompować bo schodzi około pół bara :(). Chciałbym je wyprostować, tylko nie chce ich oddawać bo nie mam zapasowych... czy znacie na Sląsku jakiegoś dobrego wulkanizatora który je wyprostuje, wyważy i to wszystko zrobić tanio i dobrze na miejscu? Najlepiej w okolicach Katowice / Sosnowiec / Jaworzno (choć w tym ostatnim miasteczku nikt nie chce ruszać profilu niższego niz 50 :() Pozdrawiam

A jak to jest? Ta "kulka" wypada czy łamie się to co z niej wystaje? Jakby nie było to przerąbane coś takiego w trasie :( Czy drążki środkowe w BMW mają wymienne końcówki? Wydaje mi się ze one są wkręcone... Pozdrawiam

To co mówisz bardzo trzyma się kupy i zrozumiałem chyba o co chodzi. Do tej pory przyznam szczeze myslałem że luz to "tylko" mniejsza precyzja kierowania a tu także może spowodować wyrwanie. Można sobie to powrównać do sytuacji w której chcemy np. zerwać nić, jeśli będziemy to robic statycznie potrzeba dużej siły a jeśli "dynamicznie" łatwo pójdzie... i tak jest z przegubami :( Co do tego luzu, ja wygiąłem tą gałkę bardzo mocno. Mógłbyś zrobić fotke porządnej gałki? Czy nie pojawia się dziura? Sprzedający tłumaczy że drążek wykonuje bardzo małe ruchy dlatego dziurka w takim położeniu nic nie szkodzi... W przyszłosci jednak kupie chyba coś lepszej firmy... Pozdrawiam

Profanacja nie profanacja... zostawmy emocje na boku; ale skoro wykonanie czegoś w niemczech kosztuje 200 zł to w chinach może 125 zł; poza tym, prawie wszystkie najwyższej klasy części rowerowe są "Made in Taiwan", co prawda znanych i renomowanych firm... ale jednak. W rowerach trzeba liczyć się z masą - w samochodach mniej; poza tym jak w rowerze coś odpadnie to zazwyczaj już na 100% lądujemy w szpitalu; w przypadku samochodu tak nie jest... Pozdrawiam w przypadku gdy cos sie polamie w rowerze ladujemy w szpitalu, ale jak przez tą dziure w "oslonie" gumowej, ktora oslona nie jest bo jest szpara jak w ..... dostanie sie woda, piach, zatrznie to trzec o przegub kulowy a w konsekwecnji powstanie LUZ. Jesli powstanie luz wyrwie przegub kulowy i wtedy pewnie nie skonczy sie to w szpitalu tylko u świętego Piotra. Drążki DELPHI to zadna wyrocznia, poniewaz to są polskie drążki.... Zależy jaki wypadek... nadal twierdzę że statystyczny wypadek rowerem jest znacznie groźniejszy niż samochodem, wyobrażasz sobie spaść na kark na asfalt przy 40 km/h lub więcej? Można to porównać do dachowania samochodem przy 200 km/h... Czyli z tym wyrywanie ew. to mechanizm jest taki, że powstaje luz i rosną siły dynamiczne na przegubie i mogą wyrwać drążek? Brzmi rozsądnie... Ale też znaczy że jeśli będę sprawdzał luzy wszedzie do kilka tyś km to wiele mi grozi (zresztą wiele słychać/czuć podczas jazdy). Pozdrawiam

Miałbym wielką prośbe :) Masz jakiś telefon z możliwościa nagrywania filmów bądź aparat foto? :) Po Twoich postach widzę że Twoje M30 jest raczej w stanie idealnym... może nakręciłbyś mi jego pracę? Tzn. najlepiej na zimnym to odpalanie, i potem chwilkę pracy z otwartą maską. Chciałbym zobaczyć jak im "trzęsie" :) Wiadomo - pewnie bardzo mało, ale ciekaw jestem ile w zadbanym M30 to norma i jak bardzo mi do niej brakuje. Masz katalizator? Pozdrawiam