bbmw

możesz proszę podpowiedzieć nr części

nic a nic nie zmieniło czyszczenie chłodnicy. przed i po temp. była taka sama. temp. wody nigdy nie szła do góry ponad 93-96 st. temp. oleju w skrzyni max 86 st. a olej w silniku potrafi dojść do 120

to jest chłodnica wody ... nie mamy problemu z wodą tylko z temp. oleju.

jak podczas aktualizacji "braknie" Ci prądu to uwalisz auto. lepiej zapłacić magikowi kilka zł i mieć spokój

Tak właśnie brzmi ten silnik. Miałem taki i za dźwięk ocena -3. Właściwości napędowe dość dobre. Lepiej się sprawuje w lżejszej serii 3

zawieź go do mechanika albo do ASO. słychać, że silnik działa

u mnie był bajzel. pełno piasku i liści pomiędzy chłodnicami. lałem wodą pod niskim ciśnieniem z 2 godziny.

chłodnicę warto wyczyścić ale niewiele to daje, robiłem to 2x z zewnątrz, zmieniłem też płyn chłodniczy na ori ... mam swoje auto wiele lat i nie wiem od kiedy, ale na pewno zwróciłem na to uwagę po pierwszej akcji technicznej na chłodniczkę. temperatura oleju idzie do góry i potrafi nawet dojść do 120 stopni przy autostradowej jeździe 160-200 km/h . kupiłem z tego powodu ten programik btool .... może ASO zmieniło jakiś soft ??? nie wiem, nie znam się. wskazówka na liczniku dość mocno się wychyla od pionu. wcześniej był tylko olej ori wymieniany w ASO, ostatnie 2 wymiany robiłem samodzielnie i wlałem motul 5w30. przebieg 146 tkm,

Trzeba sprawdzić. Może się okazać, że wewnętrzny klocek jest dużo bardziej zużyty.

też tak mam w 525xd

poduszka inna. nie pasuje

Zastanów się nad tym jak skrajną głupotą się chwalisz i komu ta wiedza jest potrzebna.

.

.

wy na okres "zimowy" wyłączacie klimę??? ja mam od nowości włączoną i już ponad 10 lat nie wyłączam wcale cały rok 🙂 czynnik sprawdzam co 3 lata

Rozebrać plecy, zdjąć zawleczkę i do góry 😀

też ich pytałem i cały czas mówili, że wymieniają tylko chłodnicę ... rozebrałem więc u siebie i sprawdziłem co w końcu zmienili. jestem pewien, że komplet

Ustawia się to komputerem. po takiej naprawie kalibracja jest wręcz konieczna

Nie szukaj w aucie tylko poszukaj w okolicy mechanika, który zna się, specjalizuje się w BMW. Niektóre usterki są dla tego modelu typowe. „Zwykły” nawet najlepszy mechanik na niektóre usterki nawet nie wpadnie. Np. Klamka keyless potrafi unieruchomić całe auto i zaświecić wszystkie lampki na liczniku jak na choince. Nie działa prawie nic, wspomaganie,abs,licznik itd. słaby akumulator potrafi uwalić sterowniki …. jest tego sporo

a nie ma tam jeszcze dodatkowo tzw. pompy przelewowej ?

zasilanie jest poprowadzone taką cienką taśmą pod uszczelką drzwiową. może ktoś pechowo zbyt mocno nacisnął nogą. musisz rozebrać i sprawdzić. moim zdaniem mało prawdopodobna inna przyczyna

szukaj w katalogu po opcjach wyposażenia, masz wibracje, łopatki, grzanie, asystenta świateł ????

wg vin powinieneś mieć raczej 61 31 9 234 446 sprawdź to jeszcze raz http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/F11/Europe/520d-N47N/browse/vehicle_electrical_system/switch_unit_steering_column/

poszukaj .... takich tematów jest kilkanaście i w zasadzie wszystkie informacje, które potrzebujesz są tam opisane