bbmw

Czy zwykłe xenony można zamienić na skrętne i tak zaprogramować aby działały? Mam takie auto z czerwca 2013 r i zastanawiam sie czy to możliwe.

Lewe lub prawe świeci przy jeździe w przód i sekrecie odpowiednio w lewo lub prawo. Oba naraz świecą tylko przy cofaniu. :wink:

Zawsze i we wszystkich moich samochodach wymieniam olej i filtry max 12-15tkm lub bez względu na przebieg co roku. a w temacie... to nie chwalenie się, to kpina z pana "Kazia" w serwisie, że opowiada niczym nie poparte koszałki na temat silnika i napędu !!!

To była 2 wymiana oleju. Serwis zaproponował i sie zgodziłem. Po wymianie komp. w samochodzie pokazuje do wymiany oleju 16 tkm.

Wczoraj odebrałem bolid z serwisu. Przegląd przy przebiegu 33tkm, wymiana oleju, świece itd...zero usterek i zastrzeżeń ze strony serwisu. Zero straszenia w temacie awaryjności silnika i napędu. :D

fakt...rano staram się pamiętać aby wszystkie szyby były zamknięte...dopiero wtedy uruchamiam samochód w garażu. Jednak doceniam inne zalety tego silnika i bardzo się cieszę, że go kupiłem :D

Ciekaw jestem czy na forum jest ktoś zadowolony ze swojego N20??????? Ja jestem i to bardzo :D :D

Na otarcie łez polecam ... http://www.speed-buster.de/chiptuning-box-bmw-528i-f10/f11-180-kw-245-ps/a-10109572/ mam i :D

Na samym dole szyby (niestety pod plastikami) jest napis HUD. Jeśli go brak to potrzebna ci nowa szyba.

Felgi i opony powinny posiadać atest (homologację) dla BMW. Felgi takie to nie tylko te ze znaczkiem BMW ale również renomowanych producentów jak np. OZ.... (przy zakupie warto o to zapytać). Serwis może zawsze i jak będzie chciał również za taką "błachostkę" odmówić uznania roszczeń gwarancyjnych. Kto się z tym spotkał to wie...

...nie tylko oryginalne felgi ale i opony z * (homologacja dla BMW)

brawo!!!! Też tak myśle :cool2:

… z tego co widzę już kupił... Gratulacje!!! Oczywiście poczytaj co napisali inni właściciele 528i... aczkolwiek dużo więcej mieli do tej pory do powiedzenia w tym temacie użytkownicy wszystkich innych wersji silnikowych :D Napisz co Ty sądzisz o tym czym obecnie się przemieszczasz.

Super wybór. Jedna z lepszych opcji silnikowych w tym modelu.

Witajcie, spoko...w 5281 jest to samo. U mnie też dzwięk silnika nazwałbym delikatnie "dziwny".... Na forum chłopaki coś o tym więcej pisali. pozdrowienia viewtopic.php?f=103&t=138437&start=285#p1316311

czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenie z box'ami speed-buster? zastanawiam się nad zakupem takiego do 528xi.

no to gratulacje. niech sie kulo!!!!!!

Można zrobić to tak: 1. nowe części – szkoda kasy!!! sam HUD w serwisie kosztuje 8k....!!! 2. Używane: - szyba czołowa pod HUD najlepiej od razu z kamerą Kafas jakieś 1000 zł - kokpit trzeba koniecznie zmienić. Kupując używany mamy zawsze nasz do wymiany za dopłatą lub sprzedaży ale i tak na tym stracimy min. jakieś 500 zł. - HUD – 2000 zł -Kamera Kafas + sterownik 1000 zł (asystent pasa, świateł, rozpoznawanie znaków itd......) - licznik pod HUD 800 zł - przycisk wł/wył HUD 350 zł - instalacja el. (kable HUD, kamera) 1000 zł No i nikt tego nie zrobi za darmo. Za robociznę plus kodowanie auta zapłacimy min. 2000 zł Magik od liczników aby wpisał nr nadwozia i przebieg auta 300 zł Szyba – wklejenie 350 zł Jak by tego nie podliczać robi się 10k – warto????????? ale się da !!!! pozdrowienia bbmw

528xi i 525xd mają wspomaganie elektryczne.....

W F-kach da sie wyciąć otwór pod HUD i rzeczywiście maskownica to ładnie zakryje ale problem leży w miejscu na przełączniki. W desce bez HUD brak wytłoczenia.

Witam, przeczytałem uważnie co piszecie i myślę, że każdy z Was kupuje co mu pasuje. Ja kupiłem 528xi i jestem bardzo zadowolony. Poprzednio miałem kilka 530d e60/61 i uważam, że te 2.0 to bardzo dobry wybór. Spalanie, trudny temat, czasami 12, czasami 16 ale diesel palił w mieście bardzo podobnie. Ważne jest to, że wspaniale się prowadzi i jest bardzo cicho czego przez ostatnie kilka lat w dieslu mi brakowało. pozdrowienia