premier

lampy raczej nie pasuja ale zderzak tak znalalzem nawet foty 4 furtki a zderzak od coupe :8) http://i0.instantgallery.de/-/-d/-diablo-/489a0eb0dcaba150367e72603af491a810394670.jpg ale zaczolem sie dalej zastanawiac, jak kupie od coupe to pewnie musze kupic kierownice powietrza na chlodnice do coupe ale czy ona bedzie u gory pasowadc?? bo ogolnie wszystkie czesci maja inne nr..

tez zaczolem rozgladac sie za takim zderzakiem i mialem zalozyc dzisiaj podobny temat .. z tego co sie dowiedzialem * przednie zderzaki pasuja przed i po lifcie, nawet mozesz kupic od coupe do sedana i tez bedzie pasowal... * nalezy dokupic : kierownice powietrzne na tarcze, oraz kierownie powietrzna na chlodnice. * belka i nadkola pasuja, slizgi podobno tez... jezeli cos trzeba jeszcze dokupic lub czegos jednak nie trzeba dajcie znac

na 99,9% masz seryjny zawias ps. na przyszlosc, jak zakladasz temat masz opcje wyboru modelu samochodu o jaki pytasz zaznacz -e46-

koledzy powiedzcie co dokladnie wymienic przy zmianie zderzaka na m-pakietowy: 1 zderzak 2 nowe nadkola 3 nowe strumienice powietrza na tarcze 4...czy ten element jest potrzebny, czy zostawiamy oryginal ?? http://www.moto.allegro.pl/item395144080_wzmocnienie_wlot_powietrza_kierownica_bmw_3_e46.html

pewnie chodzi o czujnik od alarmu na srodku podsufitki

moga tez byc krzywe tarcze lub zapieczony cylinderek i trzyma caly czas tarcze

:cool2:

ogolnie to po jakims czasie powinien zgasnac sam, Ale poszukaj na forum ktos opisywal sposob chyba w e39 ale w e46 tez zadzialalo... wiec o ile dobrze pamietam trzeba bylo wejsc do samochodu przekrecic kluczyk w ktoras pozycje /ale nie zapalalismy silnika/ i nacisnac hamulec... poszukaj bo bylo i w e46 320d zadzialalo.. hamulec byl trzymany z 30s daj znac czy podzialalo bo to jest ciekawy sposob, bedziemy wiedzieli czy tak jest czy to tylko przypadek :)

Ja przetwornice od ringow mam wpiete pod kable od pozycji, zostawilem bagnet po zarowce i wpiolem go w klosz zeby nie bylo widac otworu i wszystko dziala juz 6mcy. Komplet tez od slowika, po zapalenu auta widac przepalone zarowki ale to raczej wina dolozonych xenownow. Po zapaleniu lamp komunikat przepalonych zarowek gasnie.

a nie mozesz podpiac przetwornicy z drugiego ringu??

co potrzebowales dokladnie do spryskiwaczy?? listwa pod lampe, pomka, nowy zbiornik na plyn??? napisz jak z wymiana i podlaczeniem wszystko chodzi ori czy bylo cos made in garaz :)

ja tez ja znam pod nazwa samowulkanizujaca :)

ogolnie to wszystkie kraje maja wersje 2,5 tylko ten jeden region ma 2,4 moze tylko na paierze- jakies wymogi spalin, ubezpieczewn czy cos w tym stylu

w e36 i e46 323i to 2,5, tam ktos zrobil blad. Jest jednak ciekawostka. na stronie bmw fans gdy wybierasz katalog czesc-->e46-->sedan masz do wyboru 323i 2.4 (M52) Region THA 323i (M52) - ja mam ta wersje i pojemnosc w dowodzie 2494,00 cm3 czyli jakby byla wersja 2,4

wiec geometria zrobiona i wrocila normalnosc :cool2:

juz wszystko umowione, w poniedzialek jade :cool2:

wiec jade na szarpaki i zbieznosc :cool2: ps. ogolnie auto przy 140km jedzie jak po sznurku, kierownica nawet nie drgnie ale te male przesuniecie :)

Czesc niestety wpadlem w dziure i kierownica krzywo stoi. Jest to lekkie przesuniecie i podejzewam ze wiekszosc kierowcow by tego nie zauwazyla ale mnie strasznie to irytuje... podjechalem do chlopakow od zbieznosci i mowia ze to normalka i moga to szybko zrobic.. wystarczy polozyc sie pod samochod i cos na szybko ustawic, ale nie maja czasu.. czy faktycznie przy takim minimalnym przesunieciu mozna to samemu ustawic??

powiem wam ze ostatnio zastanawialem sie nad 4 ringami do siebie a te przelozyc do drugiego e46, ale nie widzi mi sie wycinanie tych lastikowych oslon i nie dlatego zebym sobie nie poradzil ale dlatego ze czulbym sie jakbym kaleczyl auto :) a regulacja wysokosci musi dzialac . Przy zapalonych xenonach te dwa ringi naprawde super wygladaja i ten kolor ladnie kontrastuje, mam wrazenie ze przy xenonach biale ringi gina /chodzi mi o te na soczewkach/. Ale kto wie, moze wiecej takich opini jak wasza i wezme sie do roboty. ps. dzieki za opinie o felach :cool2:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images27.fotosik.pl/206/dd3d7120578c1ad9.jpg :) jest nas coraz wiecej

ja mialem takie 18 i tyl obcieral przy pelnym obciazeniu i wiekszym dole a zawiecha byla jeszcze seryjna. Kapcie byly 255 na tyle przod 235 o ile dobrze pamietam. Te co ty pokazales sa troszke inne i moze maja inne et/is http://images26.fotosik.pl/204/7d5057065a79cc28m.jpg

widze kolega z pomorza tez nie moze tego dostac w normalnej cenie :)

roznice w cenie sa spore. tak dla pewnosci mowimy o czesci nr 14?? http://bmwfans.info/original/E46/Lim/323i-M52/ECE/L/N/1999/10/mg-11/ill-11_2187/

gdzie wy te czujniki w takiej cenie kupujecie, ja ostatnio sprawdzalem w 3 sklepach to ceny od 370-500zl :mad2: Pawel23 jakbym nigdzie nie znalazl w tej cenie co ty kupiles to moglbym Cie poprosic o pomoc w kupieniu tego czujnika. Kase wplacilbym Ci na konto.

chociaz cos z PL a nie z P.R.C :cool2: mysle ze kolega rozwial wszelkie watpliwosci.