Skocz do zawartości

premier

Zarejestrowani
  • Postów

    672
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez premier

  1. opcje masz dwie : albo kupujesz dwa zestawy xenowe i jeden ladujesz w soczewke a drugi w swiatla drogowe, albo przerabiasz lampe i wkladasz soczewke pod bixenon z przeslona... tyle co wiem z teori
  2. koledzy takie pytanie: zauwazylem ze e46 320d 2001 przed liftem nie ma grzanych lusterek, wklady nie maja bolcow i co wazniejsze niema kabli ... czy bmw wypuszczalo az takie knoty bez podgrzewanych lusterek czy ostatnio na forum brak przelacznika do kompa na przelaczniku kierunkow ?? MASAKRA JAKAS :duh:
  3. my to wiemy ze to kibel, ale jak zwykly kowalski wejdzie na aukcje i zobaczy ze na jednej ma 60-80zl a gdzie indziej kosztuje ccfl300-400 to zaczyna sie zastanawiac a trzeba przyznac ze na zdjeciach z tych aukcji diody wygladaja niezle , a jak wychodzi na zywo w dzien to chyba kazdy widzial...
  4. oba auta :cool2:
  5. co do rozpoznania ze to xenon to na obu zdjeciach /na drugim lepiej/ widac srebrna puszke - to jest przetowrnica. na pierwszym zdjeciu lampy sa odwrocone wiec tez widac
  6. tak da sie zdjac, juz kiedys opisywalem na forum. wiec jak juz odkrecisz lampe, to ta listwa jest wpieta z jednej strony w lampe z drugiej strony w blotnik. wypinasz ta czesc z lampy i delikatnie odchylasz. nastepnie robilem to na dwa sposoby opisze ten latwiejszy wg mnie. listwe odchylasz i mozesz spokojnie wyjac lampe, przyda sie jednak calkiej ja zdjac, bedzie latwiej z montazem. wiec przy blotniku docisnij troszke listwe /tam sa zatrzaski/ i lekko podwaz ucho. Jak pociagniesz listwa wyskoczy.
  7. to cos juz nie tak z moim czytaniem pod wieczor :) . jezeli chodzi o klosze to potwierdzam 160zl/szt sedan, serwis..
  8. ja dobrze rozumiem ze zaplaciles 280zl x4 ??
  9. ogolnie ja mam xenony i pali mi sie kontrolka spalonych do momentu zapalenia silnika pozniej wszystko gasnie, po podlaczeniu nic sie nie zmienilo.
  10. premier

    problem z hamulcem recznym

    hello pewnie chodzi o to o czym kolega tudm pisal link do opisu i zdjec http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=135 ps. tylko przeczytaj dokladnie do konca strony, jest tam tez inna regulacja niz ta na zdjeciu
  11. :cool2:
  12. xenon + ringi http://images27.fotosik.pl/137/9b28e8366956432bm.jpg ogolnie to jechalo dzisiaj za mna e90 i powaznie te wygladaja lepiej :) ciekawe jak z trwaloscia ile pociagna....
  13. kurcze musze to obejzec bo szczerze to z gory zalozylem ze sie nie da, przy zakladaniu mialem sprawdzic i zapomnialem :duh:, masz jakies fotki jak u ciebie wyglada na zapalonych xenonach??
  14. to wlasnie kolega z forum od ktorego kupilem ringi, moge smialo polecic !!
  15. pelna moca swieca moze po 20s, zalozylem tylko dwa poniewaz mam xenony i musialbym kleic na lustra, pozatym taka mialem wizje ze wsadzam tylko na pozycje :) ps. narazie mam je od kilku dni i nie wiem jak bedzie przy mocnym mrozie, narazie jest ok dzisiaj bylo -2 i dawalo rade
  16. kupilem tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=68179 spytaj moze jest inny kolor, kontakt ekspresowy dostaniesz wszelkie info jakie potrzebujesz. same ringi doklejalem klejem termicznym /tak to sie chyba nazywa/ ja na to mowie pistolet z cieplym klejem, klej jest przezroczysty /wiec nie widac jak sie przyjzysz przez klosz/ i szybko stygnie. Jak bedziesz chcial zdjac to ten klej tez spokojnie odskoczy i nawet sladu nie bedzie. Klej polozylem tylko w dwoch miejscach i po malym punkcie, gorna czesc ringa trzyma sie na klipsy /tez uszlywnilem je tym klejem/
  17. wiec tak: zarowki z pozycji mam wyjete, swieci tylko ring. Tutaj nie mozna zmienic np zarowki zeby byla inna barwa bo swieci sie cala katoda. Co do ringow to wyglada jak oryginal tylko mam wrazenie ze lepiej to widac. Z xenonami to zalezy od gustu mi sie podoba :D jeszcze jedna fota, oba ringi http://images32.fotosik.pl/100/696b296f55bcfef5m.jpg
  18. hej. postanowilem zalozyc ringi, fotka przedstawia efekt. ringi kupione od kolegi z naszego forum. Ringi CCFL w przeciwienstwie do tych z allegro za 60zl, widac je w dzien. http://images31.fotosik.pl/100/63a28d40bab970efm.jpg pozniej opisze jak zostaly zalozone..
  19. tak myslalem ze to palnik, pare takich sytuacji przerobilem. W sklepach maja takie ceny to raczej normalka, na allegro wyrwiesz SPORO taniej ale bez ori pudelka :) ja w jednej mam oryginalne palniki w drugiej made in allegro 6000k, kiedys sprawdzalem tez osramy/allegro i jakies chinskie 8000k wszystkie swiecily/swieca poprawnie do dnia dzisiejszego. szczesliwego nowego ps.napisalem swiecily bo sprzedalem auto
  20. premier

    podgrzewane lusterka

    jak dla mnie to lusterko wyglada jak w e36 a tam ustawialem lusterko max w lewa/prawa strone i lekko podwazalem czesc ktora wystawala z obudowy. nigdy nic nie ulamalem... co do bezpiecznikow to ja mam po niemiecku :) proponuje narazie wyjac kazdy i sprawdzic lub http://www.ling.pl/index.jsp?word= tu masz slownik I = PL ps. jak widzisz rozne techniki :) ale prowadza do tego samego
  21. premier

    podgrzewane lusterka

    gdzies ostatnio byl o tym temat, lusterka to na bank powinny byc podgrzewane a zeby bylo smieszniej one grzeja caly czas nie ma on/off. moze faktycznie sprawdz bezpieczniki w schowku. mozesz tez zdjac szklo lusterka i zobaczyc czy sa w nie wpiete kable
  22. na dzien dobry zmien palniki miejscami... i bedziesz mial odp czy to palnik czy przetowrnica ps. ja obstawiam palnik
  23. z tego co sie dowiedzialem to wszystkie e46 to maja i nie zalezy od silnika. moze kabel w kierownicy jest jakis inny, moze nie ma jakiegos kabelka. od tego bym zaczol sprawdzanie. http://images26.fotosik.pl/132/2ee4e6b66d694a54m.jpg gdy wyciagniemy wlacznik swiatel mamy kostke do ktorej sie wpinamy, wystarczy wyciagnac ta kostke jest tam tyle kabla ze mozna wygodnie lutowac miejsce zielonej kostki, czarna oslona na kostce jest wysuwana przod-tyl http://images33.fotosik.pl/90/e353a19e5b3fc20bm.jpg
  24. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69277&postdays=0&postorder=asc&start=0
  25. a przyciski na kierownicy od tempomatu masz?? zreszta nie wiem czy wychodzily bez.. taka odp dostalem mozna powiedziec z srewisu bmw ze wszystkie bmw e46 mialy to w standardzie plug&play. ty masz wersje M47TU a tam byla napewno roznica w podlaczeniu pod kompa bo trzeba bylo wpiac w inne piny, doczytalem opis i wynika ze powinno dzialac bo jest to schemat do standardowego wyposazenia. moze masz cos uszkodzone jakis czujnik czy cos link do instrukcji montazu w wersji pdf /oryginal bmw/ http://rapidshare.com/files/79668893/MFSW-Retrofit-kierownica.pdf.html compakty tez sa na liscie wiec mozna zalozyc :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.