kubaj123

teoretycznie w sumie jak za mocno dokręcimy to możemy zerwać tuleje ale raczej jest to ciężkie do zrobienia i ktoś by musiał to dokręcić fest.

Czemu mówisz ze musi z założonym kołem zdjąć wahacz?

Witam. Zastanawiam się nad kupnem radia professional z USB i Bluetooth. Próbowałem ogarnąć jak to się sprawa ma w doposażenie w usb jak jest już moduł w radiu. Czy wystarczy pociągnąś kabelek do podłokietnika i wsadzić gniazdo i działa? Czy może są potrzebne po drodze jednak jakieś moduły czy cokolwiek. Audio mam standardowe Business, zauważyłem, też że professional usb/bt ma niebieską wtyczkę. Komplikuje mi to coś?

Spokojnie dacie radę wymienic, zdejmujesz koło i wszystko masz jak na dłoni. Trzeba sie troche nagimnastykować przy zakładaniu. Robota średnio trudna, ja sam wymieniałem na lewarku wszystko co sie da w zawieszeniu, razem z wbijaniem nowych tulei.

Paleta na takie ciężkie rzeczy swoje wazy :D

Auto mam zarejestrowane jeszcze na stary adres zamieszkania, mieszkałem w piotrkowie przez pare lat. Teraz Łódź i jakos nie po drodze mi zeby go przerejestrować, ale w Piotrkowie też często bywam :8) Musze troche dopieścić wnętrze, uprać fotele poodkurzać i wstawię foty z wnętrza. Beżowa tapicerka wyglada genialnie ale minusem jest to ze co roku trzeba ją prać :D

Wszystko jest w planach :D Na zimę troche odpuściłem sprawy związane właśnie z progami i rzeczami typowo lakierniczymi ale nie zmienia to faktu, że właśnie zimą będę wsadzać wydech od 30d więc będzie już ładna chromowana no i najprawdopodobniej światła LCI też założe. Zastanawiam się czy bawić się w dynamic xenon czy moze jednak na zwykłym pozostać.

Dobra w końcu była ładna pogoda, troche mycia i z zewnątrz można auto pokazać :D

Witam. Szukam jakiegoś wzoru felg koniecznie kutych do M5, czy istniały wgl jakieś? zastanawiam się nad wzorem 345 chociaż te raczej nie są kute

wrzuc na http://tinypic.com/ Dostaniesz później link do zdjęcia. na tinypic fotki bardzo długo się trzymają i nie wygasają tak jak na imgshack

tarcze były kupione tylko na przymiar, właśnie żeby wszystko dokładnie pomierzyć. grubość mają 35mm więc niby 1.4 im jeszcze zostało. Tak czy siak wpadną fabrycznie nowe.

Mały update: Przymiarka tarcz z zaciskami i klockami. Robię właśnie pomiary pod jarzmo i na nowy rok powinno wszystko być gotowe i założone. Szukam też aktualnie jakiś felg 19 od M5/M6. Mogę potwierdzić, że "mała" 19 nie wejdzie na zacisk :twisted: PS Sory za koślawe zdjęcia :D

Jeżeli z tylu chcesz 18 cali to musisz wsadzić profil 35 aby było wszystko tak jak producent chce. Ja bym wsadzał 255 i nie cudowal. Mam 255 na zimówce z tylu i całkiem fajnie sie jeździ, przód mam 225

215 na 8j to troche za mało, miałem to na stylingu 161 przy większym profilu (45) i opona była bardzo mocno naciągnięta, przy jeszcze niższym profilu bedzie to z du*y wyglądać. Minimum 225 bym wsadzał na 8j

Myśle ze do 1000zl powinieneś sie zamknąć, 200 czujniki, 200 moduł, 100-200wiazka, do tego kodowanie i ewentualny montaż.

a to nie wiedziałęm, w takim razie strzele sobie takie oto cudo :D Jak już dojdzie to wrzuce fotki dla porównania jak wyglądają oba

Kojarzy ktoś z was moze czy zakładając IC od 535d d0 530d to tez trzeba wymieniać rurki wlot wylot od intercoolera? Maja ta sama czy rożna średnice?

wiem wiem, pomyliły mi się języki. Nie ma się z czego śmiać, każdemu się zdarza :D :D

Pytanie zasadnicze. Co to znaczy "Job beendet"? Powodzenie czy niepowodzenie? Juz zgłupiałem od tego chorego języka... ... Najwyższa pora w końcu zainstalować zangielszczenie do ncs'a :duh: :mad2: nie mam więcej pytań...

Witam. Mam taki w sumie diwny problem. Chcę dodać poprzez NCS'a nowe FA do samochodu. Jak kodowałem sobie tempomat z 2 miesiące temu wszystko było spoko i poszło gładko, po pewnym czasie NCS mi wywalił błąd, że brakuje jakiegoś pliku więc musiałem przeinstalować. Jak to z NCS'em konfiguracja tego to jest jakaś patologia gorsza niż w kambodży. Teraz o 5h siedzenia chyba mi się udało to skonfigurować. Problem polega na tym, żę jak dodaje nowe FA do auta to mi wyskakuje "codierung beendet" w statusie kodowania gdy chce dodać FA do CAS i FRM. SG_Codiren działa normalnie czyli przywróciło mi chyba ustawienia fabryczne, natomiast te badziewia z dodawaniem FA nic nie chcą iść. Próbowałem na różnych profilach od Mlodzik1 (od niego też mam standard tools 2.12) ale zawsze jest to samo. Klikam Job>FA_Write>Execute Job> pojawia sie codierung active, po czym wyskakuje beendet. Wczesniej nigdy tak nie miałem i nie ogarniam o co chodzi. Macie może jakieś pomysły? Był bym wdzięczny za pomoc bo tempomat który dokodowałem chyba popzez ustawienia fabryczne się wykodował i nie mogę go spowrotem zakodować właśnie poprzez to nieszczęsne FA.

Polecam wydech Akrapowic :mrgreen:

Jakby sie okazało ze to elektromagnes to mam nowy nie używany. Miałem podobny problem ale w końcu kupiłem nowy rozrusznik bo u mnie raz załapywał raz nie.

Zmieniłem zdanie, kupuje Bridgestone Blizza 255/40 R17. Opona chyba typowo na głęboki śnieg więc powinna dać rade. Mam takie na jedynce z tym że 205/55 R16 i są bardzo w porządku. Troche za miękkie przy wysokich predkościach ale dają radę.

popatrzyłęm troche i chyba nie mam wyjścia tylko muszę kupić 235/45 i pogodzić się z tym, że nie będzie jak w książce. Kupowanie nowych feli odpada. 225 raczej odpada ze względu na naciąg i gorszą przyczepność tym spowodowaną, oona będzie troche jak jajo po naciągnięciu. 235 też nie jest jakimś super rozwiązaniem ale lepszego na te chwile nie widze.

właśnie głównym powodem dla którego nie chciał bym kłaść 255 jest jej szerokość. Mam takie aktualnie założone na lato i latem jest całkiem spoko, ale boje się troche, że zimą na autostradzie będe mieć więcej walki z wautem niż przyjemności z jazdy. Kolejnym problemem jest to, że 255/40R17 w zimowej oponie ciężko dostać. Mogę brać opony tylko nowe i tylko z fakturą. Na oponeo ceny są chore za 255/40 - po 900 za sztuke. Sam już nie wiem co kłaść.