Rivasi

tak

podejda do felg 17 bez ranta wewnetrznego na wentyl. Rant jest stosowany raczej przez producentow renomowanych a wiec nie przez replki chyba ze sa to repliki znanych producentow i tak jak mowi kuflon hamulce z 335i to chyba najrozsadniejszy sposob na powiekszenie tarcz bo tani. Polsrodek w postaci hamulcow z Mpaka z F3x nie przynosza odczuwalnej korzysci w sile hamowania ale maja super look z tarczami 380 mm i hamowanie jest przyjemniejsze przy niskich szybkosciach. A wiec wedlug mnie albo isc w prawdziwy zestaw BBK z tarczami plywajacyi albo zostac przy 335i. chyba ze spotkasz zestaw dedykowany do E9x performance to rownierz dobre rozwiazanie.

jednak wiekszosc ludzi zaklada felgi nie oem bo oprocz dwoch trzech wyjatkow oem sa brzydkie. dlatego przyjmowac z gory ze wejdzie to troche niebezpieczne. akurat tutaj kolega ma oem jak sprawdzilem a wiec pewnie wejdzie.

amorki w kw aby dzialo jak zalozone maja trwalosc 60000 km, moznaje potem regenerowac w kw lub u partnera.

sprobuj :norty: jezeli felga nie jest oem to ci bedzie obcierac, wiem z praktyki u siebie jak sie pod zaciski do 335 pasowalem.

To wez 18 calowki ale ten zestaw nie wniesie nic dotwojego hamowania szczegolne ze tarcze i klocki sa niskiej jakosci.

340 mm nie podejdzie do 17 cali, juz niemowiac o sensie zakladania tego zestawu... chcesz miecBBK to kup BBK i 19 calowki.

ale motule LL01 np maja lepsze parametry niz neste city LL01

A uważasz że Valvoline jest złej jakości ? Zmiana lepkości nie szkodzi silnikowi. Tak do taka ciekawostka ze 21 wieku dalej ludzie wierza ze zmiana lepkosci oleju zaszkodzi silnikowi... :norty:

ahahaha ale panowie to juz nie jest samochod po czyms takim to jest wybijaczka zebow, tym w ogole da sie jezdzic na ulicy ?

chodzilo mi o intesywnosc ringow i kompozycje ringow przy zapalonych swiatlach (ta sama barwa i ta sama intensywnosc), moze wklej twoje bo nie znalazlem obrazka lci z orginalnym ringiem i zapalonym xenonem... dziwne. znalazlem video : Lampy mozna "sklejic" dokladnie tym samym sposobem i ta sama technologia jaka czeski producent lamp uzywa do "klejenie" lamp BMW i nie jest do odroznienia od orginalu, koszt co prawda okolo 700 zl za komplet. Ledowy kierunek mozna naprawiac nota bene jezeli sie przepali jedna dioda. Niestandardowe zarowki chinskie maja problem z odprowadzaniem ciepla nie Philipsy, nie Luxy nie Mtechi... Bez dwoch zdan polifcie te swiatla sa lepsze od przedliftu, tez je mam, to moje na zdjeciu, w wersji dynamics (a mam samochod pre lift) tak na koniec osobiscie mam luxy ale polecam raczej philipsy po testach u prmaxa w bimmerupgrades http://www.philips.com.sg/c-p/12834UNIX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp

a opowiesz wiecej o tym ?

Czyli uwarzasz ze to jest kosmetycznie celowe ? orginal http://spplthumb.blob.core.windows.net/1000x901c/a3/71/d9/bmw-318i-e90-mpaket-sport-naviprof-xenon-130km-warszawa-329475242.jpg lux lub philips http://i.imgur.com/kXJKZaV.jpg

zanim wymienisz pol samochodu sprawdz : A/ Problem kabla fazy +. niedroga impreza i latwa do sprawdzenia.Wymontuj skrzynke bezpiecznikow.Jezeli kabel wyglada tak a prowdopodobnie tak wyglada jak na zdjeciu to jest do wymiany i problem ustapi. Jak masz pecha to kabel sie juz stopil w skrzynce bezpiecznikow i musisz ja rownierz wymienic. http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=712393&stc=1&d=1340592864 B/ czy miales ostatnio regulowany Valvetronic, jak tak to masz silnik do wymiany prawdobodobnie.

Zanikanie ogrzewania to problem maty bmw made in niedrogo, znany problem.

jak masz w planach lci to moge tanio zalatwic lampy (bez osprzetu) dobrej jakosci biorac pod uwage ze dalem plamy i spozniam sie z wysylka blendy to bedzie tanio tanio.

Nie ma funkcji wypalania katalizatora w N52 z 2007, to legenda motoryzacyjna rozpowszechniana przez Mietkow ktorzy mechanikuja na osiedlach. Mozesz wymienic katalizator (ultra drogo), wklad (taniej) albo wymazac bledy srodowiskowe (najtaniej ale nie tanio).

jakbys chcial KW to mam jakies 20% znizki. ale info raczej poufne bo sie skonczy inaczej.

KW V2 bez dwoch zdan. To nie jest jedyna roznica. Oprocz braku mozliwosci regulacji, ST to technologia 7 lat za KW

jest post dosyc dlugi ktory opisuje dzialanie czujnika ktorejest dosyc kompleksowe.

zazdroszcze tych zestawow BBK, poprostu wyglada kozacko. Ogolnie wyglad pierwsza klasa.

Efekt niebieskiej bilzy jest znakomity. Gratuluje odwagi bo jeszcze dwa lata temu spalil by cie na stosie JIHAD Szarego E9x forever.

tak to jest funkcja BMW aby zarowki orginalne slabej jakosci sie nie przegrewaly. To nie jest zrobione w innym zamiarze tylko aby BMW nie zmienialo pod gwarancja swoich orginalnych slabych zarowek. Wszystkie zarowki premium kompensuja to "przeciemnianie" i pozostaja tak samo mocne czy sa wlaczone swiatla glowne czy nie. To byla jedna z przyczyn dlaczego jak mi sie spalily zarowki kupilem premium bo ten efekt przyciemniania jest brzydki. https://www.luxangeleyes.com/products/lux-h8-180 Czyli "elektronic" z BMW powiedzial prawde ale nie podal przyczyny i rozwiazania. To nie jest funkcja WOW to jest funkcja BOF aby nie palic nisko jakosciowej zarowki zainstalowanej orginalnie w samochodzie

+1

PMrki ?