dddpawel

W 530d nie ma pompowtryskiwaczy. Jest to system Common Raily a nie TDI. Link z wtryskami do 3.0d http://moto.allegro.pl/item267345186_wtryskiwacze_wtryski_bmw_x3_3_0_d_2006.html http://moto.allegro.pl/item270889878_bmw_3_0d_wtryski.html Ewentualnie regeneracja w cenie 300zł za sztuke i 2 lata gwarancji w serwisie BOSHA

Jakie masz "PNOmi" objawy padania koła dwumasowego?

Podjedz do Milanówka Wiosenna 16 i tam kupisz do 530d sprzęgło Sachs'a za 880zł a dwumasę Sachs'a za 1700zł. Dzwoniłem do gościa i sam zamierzam do niego podjechać

Czy w 530d też jest linka od ASC? Jeżeli tak to gdzie jej szukać?

Za te pieniądze nie kupisz w dobrym stanie 530d

Turbiana napewno jest taka sama. Inny komp inne oprogramowanie

Do 530d wchodzi 6.5litra oleju .

NIE.

To jest napewno uszkodzony "jeż". Ja tak właśnie miałem.

Może to łożysko amortyzatora.

Ja przy przebiegu 200tyśkm zalewam 0W40 Castrol ale zastanawiam się nad przejściem na MOBILA1 0W40 bo słyszę czesto lepsze opinie o nim niż o Castrolu.

W AUTO-BRECZKO chcą za płyn 38zł za litr + koszt wymiany

Robcik gdzie w Białym kupiłeś ten płyn? Myslę o płukaniu bo mój płyn odbarwił się i w zbiorniczku jest brązowy nalot. Podejrzewam że w takim samym stanie jest cały układ a w szególności termostat.

Zastanawiam sie nad kupnem takiego płynu http://moto.allegro.pl/item255663743_prestone_plyn_do_chlodnic_37_c_4l.html i dodatkowo zastosować płukacz do chłodnic http://moto.allegro.pl/item260021531_plukacz_chlodnic_prestone_nr_1_w_usa.html Moje auto to 530d i zastanawiam sie czy taki środek bedzie odpowiadał parametrami. Czy ktoś stosował te środki? Proszę o poradę

Czy posiadasz przetwornice do tych lamp i przejścówki kabli? Bez nich nie jest to proste. Słyszałem że trzeba montowaś jakieś oporniki na kazdym z obwodów aby uzyskać te samą rezystancje co w starych lampach.

Wydaje mi się że wszystkie podróbki lamp polifcie są oparte na tych kloszach http://moto.allegro.pl/item250837905_klosz_bmw_e39_e_39_m5_klosze.html te tutaj są zbliżone http://moto.allegro.pl/item250108561_lampy_xenon_bmw_5_e39_angel_eyes_soczewka_black.html Myslę że takie klosze to nie jest zły pomysł. Ja osobiście uważam że jeżeli coś zmieniać w aucie to tylko na orginał ale biorąc pod uwagę cene to jestem w rozterce.

Co sądzicie o tych kloszach? http://www.allegro.pl/item250837905_klosz_bmw_e39_e_39_m5_klosze.html

Kolego "makaron87 " gdzie w białymstoku ktoś bawi się w chiptuning?

Webasto wymaga zaprogramowania w serwisie aby tylko załączoło się poniżej temperatury 5 stopni C a nie przy każdym impulsie.

Ja również jestem zainteresowany środkami do odrdzewiania i konserwacji. Czy ktoś zna i może polecić coś dobrego?

CZy świece można samemu wymienić? Czy trzeba zdejmować kolektor ssący i jeżeli tak to czy trzeba wymieniać uszczelkę pod ten kolektor? Jak wygląda wymiana i co powinienem wiedzieć. Dzieki za porady

Posiadam 530d 236KM i wiem że żadna 3.0 benzyna nie ma szans pod żadnym względem.

Wielkie dzięki wszystkim co przyczynili się do udostępnienia tej instrukcji

Problem z kontrolkami ABS/ASC znowu się pojawił. Wcześniej sam się rozwiązał . Dzisiaj wyjechałem autem z garażu po tygodniowym postoju i widzę że palą się te kontrolki oraz zapaliła się kontrolka od inspekcji. CZy zapalenie sie tych kontrolek może być jakoś powiązane z inspekcją. Podejrzewam że może padał wcześniej a teraz już padł sterownik lub pompa ABS i może być to spowodowane tym że wcześniejszy właściciel nie wymieniał płynu hamulcowego tylko kasował inspekcję. Od czego zacząć poszukiwania awarii? Postaram się wszystko przeczyścić strumieniem wody no i wymienię płyn hamulcowy(inspekcja) Jaki płyn polecacie?

Nie kupuj nigdy nic włoskiego to sa papierkowe auta Kup BMW i nie patrz na stereotypy wszytsko zależy od ciebie jak będziesz spostrzegany