WITANKO :mrgreen:

 

Odkad kupilem auto to cos nie tak chodzi mi przednia zawiecha. Trzeszczy przy skretach. Bylem na przegladzi i ciec powiedzial ze nic tam nie widzi ;/ Co to moze byc ?? moze jakas hume do wmiany moze przesmarowac czyms ? HELP ME :) :modlitwa:

jedz do serwisu i kup nowa ZAWIECHE :D

zabawne :mrgreen: ale niebardzo :mad2: :duh:

Też mi trzeszczało przy skrętach ,wymieniłem przeguby i było oki.

napisz dokladnie o co chodzi zawieszenie w e39 jest skomplikowane jak cholera... trzeszczec moze ci wszystko... musisz dokladniej okreslic swoj problem. Nikt ci nie pomoze jak napiszesz ogolnikowo.... a najlepiej to :search: ... o przednim zawieszeniu bylo na forum wiele tematow... moze trafisz

pozdr

no przy skrecaniu glosno trzeszczy. Nie wygklada mi to na tarcie gumy o gume tylko jakby cos sie wyrobilo, cos bardziej metalicznego, ale czemu ciec od przegladu nic ni widzial ;] moze wystarczy przesmarowac i bedzie GIT ;] jutro wejde pod furmaneke to sam to obejrze ;] PZDR

napisz dokladnie o co chodzi zawieszenie w e39 jest skomplikowane jak cholera... trzeszczec moze ci wszystko... musisz dokladniej okreslic swoj problem. Nikt ci nie pomoze jak napiszesz ogolnikowo.... a najlepiej to :search: ... o przednim zawieszeniu bylo na forum wiele tematow... moze trafisz

pozdr

 

wydaje mi sie , że przednia zawiecha w E39 to bułka z masłem 2 wahacze , drążek kierowniczy i kolumna mcperson, tylne zawieszenie to juz inna bajka i bardziej skomplikowana sprawa

wymieniłem przeguby i było oki.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Że co wymieniłeś? - bo nie bardzo rozumiem.....Chyba że to taki żarcik sytuacyjny.....:D"globusik"........

wymieniłem przeguby i było oki.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Że co wymieniłeś? - bo nie bardzo rozumiem.....Chyba że to taki żarcik sytuacyjny.....:D"globusik"........

 

heh no może Quattro :lol: :lol:

ja tez jak miałem - sprawdz poziom plynu we wspomaganiu kirownicy

Może to łożysko amortyzatora.

no moze to wlasnie to lozysko :cry: wlasnie wrocilem od mechanika ...wymienil wahacze laczniki stabilizatora,juz sie podniecalem ze przestane skrzypiec a tu kicha ;/ dalej to samo. Duzo pracy jest przy tym lozysku zeby to wyminic ? albo przynajmniej trafn ie zdiagnozowac ? :mad2: :mad2: :mad2: :duh:

Zobacz pod koreczkiem plastikowym ,od gory amora czy lozysko ma smar.Podnies strone ktura trzeszczy ,zbij koncowke drazka kierowniczego i poruszaj mcpersonem w lewo w prawo do konca.jezeli lozysko jest zatarte to na pewno wyczujesz.Przyczyn na prawde moze byc wiele .Wymiana lozyska to ta sama procedura co wymiana amora:

http://www.beisansystems.com/procedures/front_struts_procedure.htm