anjinsan
Członkowie klubu
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez anjinsan
-
Może być przytkany system odpowietrzenia skrzyni korbowej.
-
Jesli nawet znajdziesz sposób to i tak szybciej będzie zdemontować pokrywę zaworów lub turbospręzarkę.
-
W nieautoryzowanym warsztacie taka usługa kosztuje 1400,00 zł
-
Gruntowny remont silnika na wymianę, tak, żeby auto nie stało miesiącami...
-
Dokładnie :idea:
-
Prowadzę warsztat i jeździłem na różych wynalazkach a reklamacje same nauczyły mnie, że nie warto...
-
A co Ci da odpowiedź, że jestem pewny :?: Zdemontuj cewki i się przekonaj.
-
KRAFT czy KAYABA co to za trzymanie się drogi w porównaniu z amorkami z wysokiej półki? Mogą trzymać parametry ale proszę uwierzyć, że różnica jest i to znaczna.
-
Sprawdź zegarem jakie jest ciśnienie wychodzące z pompy wstępnego ciśnienia. Pompki mogą działać ale jak?
-
Czy napisałem, że mają wpływ na duże spalanie? Mówię o spalaniu stukowym a BC po zresetowaniu zawsze pokazuje więcej.
-
-
Złącza cewek do wymiany.
-
Wyglada na użycie złych podkładek miedzianych pod wtryskiwacze.
-
BILSTEIN'y
-
Wygląda na zbieg okoliczność. Sprawdź przewody gumowe doładowania.
-
Nie wytrzymają gwarancji. Zainwestuj w: SACHS - szt 187,00 zł lub BILSTEIN - szt 198,00 zł
-
No niestety skrzynia do wymiany :|
-
Naprawa jest zawsze naprawą a sterownik nowy to zawsze nowy :idea: Odnośnie DPF'a :?: Procedura wypalania za pomocą płynu WURTH'a daje radę.
-
Taki urok E60/61, pomaga montaż żaluzji w nerkach. Koszt 350,00 zł w ASO + montaż. nr 3 na rysunku http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2005/may/browse/vehicle_trim/air_duct/
-
Wyć mogą rózne elementy silnika. Od turbospręzarki, przez pękniety kolektor wydechowy, po koło pasowe jak napisał Markus... Rzetelna diagnoza podstawą naprawy :idea:
-
Można też uzyć płynu do wypalania, wówczas bez zdejmowania sie oczyści.
-
Niby bije? A co z pompką w zbiorniku?
-
Koło dwumasowe do wymiany.
-
Aleś wymyślił :duh: Drugi czujnik spełnia rolę czujnika wałka rozrządu, czyli zamykający proces zapłonu. Poza tym taki system występuje też w M30 w E28. Tak na marginesie M62 i S62 też czyta z koła zamachowego.
-
każde 20KM w tym silniku to koszt około 7000,00 zł. Swap na 2.5/2.8 bedzie najlepszą alternatywą.
