lordy

Bax jaki masz przebieg i czemu wymieniasz?

Nie chodzi o pojemnosc bo ja uzywam 32gb i dziala. Winny jest pendrive, niektorych auto nie widzi

Około 176 tys. jak wymieniłem. Auto mam od półtora roku i nie wydaje mi się, żeby poprzedni właściciel wymieniał bo na zaślepce od rolki jest data i pokrywa sięz datą produkcji samochodu. Od razu wymieniłem pasek wieloklinowy (też był oryginał od nowości) i napinacz (kompletny napinacz z rolką)

Zamów INA. Ostatnio wymieniałem u siebie rolkę prowadzącą (była jeszcze oryginalna, nigdy nie zmieniana) i na zaślepce od niej był napis INA. Także jak widać bmw na pierwszy montaż bierze właśnie od nich

Zamyka obieg jak wykryje brzydkie zapachy na zewnątrz. U mnie skutkowało to tym, że na ustawieniach "auto" było słychać jak co chwilę zamykają i otwierają się klapki nawiewu

Spróbuj wymienić, powinno być OK. Też miałem błąd czujnika. Około rok temu wymieniałem i działa bez problemu

Mam N53 272km, Inpę oraz Rheingolda. Powiedz jak mogę zrobić kopię tego sterownika. Czy to jest bezpieczne? W sensie czy moja auto nie zniknie z pod domu :)

Odlacz i podlacz aku jeszcze raz. Jak nie pomoze to sprawdz bezpieczniki.

Kolego HouseNight, tak juz jest. Zadna klapka sie nie zaciela, kazde e60 tak ma

Tak. Nie gorące, ale ciepłe

Też szukalem rozwiązania po różnych forach polskich i zagranicznych i widocznie tak ma być. Nie zmienisz tego, tak inżynierowie BMW sobie wymyślili że nawiew na szybę zawsze dmucha ciepłym lub bardzo ciepłym powietrzem. Może da się to jakoś przeprogramować, ale nie znalazłem żadnego tematu

Tutaj masz film, zobacz od 3:20

Zły dział kolego. Szukaj tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=91 Jak masz mały ekran to nawigacja CCC Business, duży ekran to CCC Professional. Bez płyty w napędzie nawigacja nie zadziała. W podanym wyżej linku poszukaj odpowiedniej nawigacji, ściągnij pliki, wypal na płytę i będzie działać. Jak masz Professional to najnowsze mapy masz tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=333675

I przy okazji zmien tytul posta na prawidlowy bo wyladuje w koszu

Wymianę robiłem około rok temu. Dokładną instrukcję znajdziesz w PDF z oficjalnej strony producent skrzyń ZF. Jak otworzysz link to kliknij na "Montageinformation" https://webcat.zf.com/index.asp?Country=D&SPR=1&PKW=1&KAT_KZ=PN&EINSPNR_ART=68&ARTNR=1071.298.033&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp Instrukcja jest w czterech językach: Niemiecki, Angielski, Francuski i Hiszpański. Jak kupisz zestaw naprawczy ZF to dostaniesz taką samą instrukcję tylko w formie papierowej.

Tez mam Bosch AeroTwin od pol roku i jest cisza. Model do e60 to 3397118955. Ważne żeby kupić oryginały. Ja kupowałem ze sklepu online motostacja.com w cenie 91zł + koszty przesyłki

Jestem po wymianie potencjometra/enkodera. Sam robiłem około miesiąc temu i wszystko działa. Oryginalny jest chyba firmy Panasonic, ale nie wiem dokładnie jaki model (a jest ich dużo). Ja kupiłem online, Panasonic EVE-UPCAH516B. Okazuje się, że jest on troszkę inny niż ori, mianowicie: "trzpień" jest trochę krótszy i jest ząbkowany oraz ma troszkę większy opór przy przekręcaniu gałką (14 mNm). Trzpień spiłowałem pilnikiem i zainstalowałem - wszystko śmiga. Z informacji na stronie wynika, że żywotnośc tego enkodera to 30 000 cykli, czyli spokój na długi czas (Mechanical Life Cycles 30000) Poniżej kilka zdjęć które zrobiłem przed instalacją. Jak ktoś będzie szukał właściwego modelu to ori ma 32 obroty, przycisk o skoku chyba 0.5 lub 1 mm, sposób montażu "Surface Mount" (czyli bez "wystających" pinów do przylutowania). Mam go w domu, także gdyby ktoś chciał np. wymiary to piszcie na PW lub tutaj. Podaję link ze sklepu w którym kupiłem wraz z listą innych modeli Panasonica: https://www.arrow.com/en/categories/encoders/mechanical-encoders?filters=Manufacturer_name:Panasonic; Nie wszystkie są dostępne, ciężko powiedzieć który z modeli jest taki sam jak ten oryginalny w samochodzie. Ja jestem prawie pewien, że ori jest właśnie Panasonic'a. A tutaj ten który kupiłem (wysyłka była za darmo) https://www.arrow.com/en/products/eve-upcah516b/panasonic

W automacie LCI byly 2 rodzaje lewarkow. Sportowy (wraz z manetkami przy kierownicy) oraz zwykly.

Ma byc sztywno bez luzow

Co do zmiany biegow to powinna byc plynna, nieodczuwalna, takze nie jest to normalne.

Tez mam wlaczonego w idrive asystenta swiatel drogowych i nigdy mi sie samoczynnie nie wlaczyly dlugie swiatla. Pokretlo od swiatel mam na auto

Moze potencjometr w radiu masz uszkodzony. Zobacz czy przy zmianie glosnosci na kierownicy tez sa problemy z dzwiekiem

Dziwne ze wlasciciel naprawial auto w autoryzowanym serwisie (w tamtym czasie) i nie sprawdzil czy przebieg sie zgadza ...

spróbuj przetestowac z innym telefonem. Bedzie wiadomo wtedy czy to wina modulu w aucie czy telefonu. Podlacz tez pod komputer i sprawdz bledy

Moze i kupisz, poszukaj