lordy

Nikt nie dokładał kontrolera CIC. Jest to fabrycznie założone, tak samo mam u siebie. Nowy ekran nawigacji CIC wchodził jakoś w listopadzie 2008, stąd w modelach wyprodukowanych przed listopadem są już montowane kontorlery CIC ze starą nawigacją CCC

Tak, jak otwierasz przez dotknięcie klamki to jest to właśnie comfort access (dostęp komfortowy). Wymień na normalną baterię, model CR 2032. Dziwne, że nie miałeś kumunikatu o słabej baterii, u mnie się taki wyświetlał.

Otwieranie i zamykanie drzwi bez wciskania przycisku na pilocie oraz odpalania auta bez wkładania kluczyka do stacyjki. Możesz też rozkodować vin i sprawdzić czy masz tą opcję

Pilot z filmiku jest od wersji z Comfort Access, a w nich jest właśnie zwykła bateria. Akumulatorek jest w pilotach bez Comfort Access i są one bez tej klapki/slotu na baterię. Jeśli masz właśnie taki pilot z otwieranym slotem na baterię to śmiało możesz wymieniać, nic się nie rozkoduje. Jeszcze jedna sprawa. Czy masz u siebie comfort access? Bo jak nie, to znaczy że ktoś (poprzedni właściciel) po prostu wymienił obudowę od pilota i wsadził zwykłą baterię zamiast akumulatora. Chińskie podróbki pilotów są właśnie z takimi slotami do wyjęcia baterii, w zwykłych pilotach trzeba go rozcinać bo jest sklejony.

Przyczyn może być kilka. Za mało czynnika, zablokowane klapy, uszkodzony zawór (elektrozawór) wody, uszkodzony czujnik temperatury. Podłączałeś pod komputer? Są jakieś błedy od klimy?

Albo słaby akumulatorek w pilotach, albo antena. Pojeżdzij trochę, niech się bateria podładuje

Mam taki czytnik OBD tylko że biały, niestety u mnie nie działa. Dużo nie kosztuje, także możesz zaryzykować i przetestować, być może to jakaś nowsza wersja i zadziała. Zdiagnozuje on kody błędów, powinno się dać również je skasować, ale jakieś bardziej zaawansowane rzeczy to tylko przez laptopa z Inpą/Rheingoldem. Pojemność akumulatora zależy od rodzaju silnika i wyposażenia. 70Ah może być trochę za mały. Jak planujesz wymianę to szukaj minimum 80-90Ah. Sa dwa rodzaje akumulatorów, AGM oraz zwykłe. Przy AGM największy jaki będzie można poprawnie zakodować to 90Ah, przy zwykłych 110Ah. Najlepiej kupić jakiś firmowy. Oryginalne aku są produkowane przez Vartę, Banner, Exide, także możesz poszukać coś od tych producentów. Jeśli wstawisz nowy akumulator o takiej samej pojemności to musisz go zarejestrować, żeby komputer ładował go odpowiednim prądem. Przy wstawieniu innej pojemności lub zmianie ze zwykłego na AGM i odwrotnie, musisz oprócz rejestracji dodatkowo go zakodować.

Możesz nie mieć nawigacji. Zacznij od rozkodowania swojego VINu

Max. AGM ktory mozna zaprogramowac to 90Ah, jak zwykly to chyba max. 110Ah. Oczywiscie mozesz wlozyc AGM 110 i zaprogramowac na 90, ale wtedy szybciej sie zuzyje bo nie bedzie nigdy w pelni naladowany. Tak jak pisze guzior, kup najwiekszy jaki da rade sie zaprogramowac, czyli dla AGM 90Ah (+/- 10%) lub zwykly 110h i bedzie ok. Ja mam bogate wyposazenie (siedzienia komfort grzane i wentylacja, kierownica elektryczna, szyberdach, comfort access, hud, klima high) i fabrycznie byl AGM 80Ah (mam benzyne 3L)

A tutaj masz filmik z YouTube. Wymiana nie wygląda na skomplikowaną. Part 1 Part 2

Może zły pendrive. Ja u siebie próbowałem na dwóch pendrive'ach i żadnego idrive nie wykrywał. Próbowałem formatować w NTFS i FAT32, piosenki w mp3, w katalogach i bez nich, nawet dioda w pendrivie SanDiska migała na pomarańczowo. Mimo to idrive nic nie wykrywał. Dopiero jak kupiłem czytnik kart to zaczęło wykrywać. Kupiłem tańszy za 4zł i drugi droższy. Oba testowane z kartami micro sd i wszystko działa.

Oryginalnie są dwa piloty i jeden "kluczyk awaryjny" (bez obudowy, obudowę znajdziesz w schowku). Może właśnie tym dodatkowym kluczem próbujesz otwierać auto? Jeśli jednak wszystkie trzy twoje piloty wyglądają tak samo to znaczy że ktoś musiał jeden dorobić. Być może właśnie nie został on dobrze zaprogramowany.

Nie ma czegoś takiego jak odblokowanie w opcjach. Piloty powinny normalnie działać. Widać, że comfort access u Ciebie działa, więc coś jest nie tak z drugim pilotem. Może coś się w nim uszkodziło lub nie został dobrze zakodowany, Baterię sprawdzałeś?

Gdyby ktoś szukał jak wymienić i przetestować zawór wodny: http://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/32-WATER-Heater_Valve_Testing_and_Replacement/32-WATER-Heater_Valve_Testing_and_Replacement.htm

mundek a nie miales obszywanej czasem? Moja ori m-pakiet po lifcie jest gladka

Zrob adaptacje skrzyni, moze pomoze. Czy za malo oleju to juz sam musisz sprawdzic. Na rozgrzanej skrzyni przy temperaturze oleju pomiedzy 40 a 50 stopni C po odkreceniu nakretki wlewu oleju powinno kapac malymi kroplami, wtedy poziom jest dobry. Te bledy co podales to za duzo nie mowia. Wejdz w modul skrzyni i tam sczytaj bledy, bedzie dokladna informacja z opisem bledu

Świece już sobie wymieniłem. Może komuś się przyda trochę informacji. Nasadka/klucz do świec powinien mieć bardzo cienkie ścianki. Ja kupiłem klucz Asta A-SL38142. Można go dostać na Allegro lub w sklepach online, koszt ok 20zł. Przy wykręcaniu wszystko jest ok, ale przy wkręcaniu gumowa część która jest w kluczu może zostać na świecy i jeśli nie mamy jakiegoś długiego narzędzia to będzie ciężko tą gumę wyjąć. Ja przy wkręcaniu po prostu wyjąłem tą gumę z klucza i wkręcałem bez niej. http://i497.photobucket.com/albums/rr333/lordv44/BM/IMG_0734_zpsxqcgbhot.jpg http://i497.photobucket.com/albums/rr333/lordv44/BM/IMG_0735_zpskoclbmb7.jpg

Czy INPA da sie sprawdzic cisnienie klimy? Jesli tak, to gdzie tego szukac i jakie powinno byc prawidlowe cisnienie?

Jedynie w comfort access jest mozliwosc "normalnej/fabrycznej" wymiany baterii. W twoim przypadku akumulatorek w kluczyku jest ladowany w stacyjce. Mysle ze wlasnie modul odpowiedzialny za ladowanie jest u ciebie uszkodzony. Jest mozliwosc wymiany akumulatora w twoim kluczyku, ale wiaze sie to z rozcieciem, i pamietaj zeby wlozyc akumulatorek, a nie zwykla baterie. Jesli sie na to zdecydujesz i pilot zacznie dzialac to juz wiesz, ze winowajca jest modul ladowania

Na drzwi tylne są dwa numery części: Lewe drzwi: 51227191587 prawe drzwi: 51227191588 Tutaj masz linka na real oem, część na zdjęciu to numer jeden (dla samochodów z funkcją dostępu komfortowego) http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX51-EUR-02-2009-E61N-BMW-525d&diagId=41_1537 Jak nie znajdziesz używki to mam tą część, jak coś pisz na PW PS. Zmień tytuł posta na "e61 nie działa 1 klamka comfort access/dostęp komfortowy" , a nie keyless go.

Zdejmij boczek tych drzwi i odepnij wtyczke (nie chodzi mi o wtyczki z boczku drzwi tylko o ta ktora jest w srodku drzwi - na gorze przy klamce na 3 piny). Po odlaczeniu tej wtyczki zamykanie i otwieranie po dotknieciu klamki bedzie wylaczone. Tym sposobem mozesz zobaczyc czy wszystko jest ok (dach sie sam nie zamyka itp). Jesli tak, to do wymiany masz czesc ktora znajduje sie przy klamce (w sumie to jest caly mechanizm klamki wraz z tym modulem, bo samego modulu nie kupisz). Pozniej poszukam jaki to numer. Koszt tej czesci w aso to ok. 900zl, ale mozesz poszukac uzywanej. Latwo to samemu wymienic, mialem podobny problem.

Witam, wysłałem wiadomość na PW. Bardzo proszę o odpowiedź. Dzięki

SkyKarol, możesz napisać czy do wymiany świec w N53 potrzebna jest przegubowa nasadka jak do silników N43? Link do YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=6--3RygOdwM

Jaki wlać olej i ile litrów wejdzie? Nie wiem jaki mam aktualnie zalany, ale był serwisowany tylko w ASO w DE. Model: e60 Silnik: 530xi n53 Przebieg: 178 000 km Styl jazdy: normalny Użytkowanie: miasto 90% Zużycie bieżące na l/1000km: brak danych Instalacja LPG: nie DPF: nie Dotychczas: brak danych

Miałem tak samo, pendrive nie był widoczny chociaż dioda na nim się świeciła (SanDisk cruzer 16gb, usb 2.0). Formatowałem, nagrywałem mp3 w katalogach i bez nich, nic to nie dawało. W końcu podłączyłem czytnik kart usb i włożyłem kartę micro sd. Od razu zaczęło wykrywać. Próbowałem z innym czytnikiem i także wykrywa (taki za kilka zł na allegro, usb 2.0). Wydaje mi się, że po prostu niektórych PenDrive'ów nie wykrywa. Robiłeś z czterema, trochę dziwne że żaden nie zadziałał. Po podpięciu wchodzimy w Entertainment -> Audio AUX -> obok AUX IN powinnna się pokazać nazwa podłączonego czytnika/pendrive'a. Spróbuj również z czytnikiem kart, powinno być dobrze. http://i497.photobucket.com/albums/rr333/lordv44/BM/aux1_zpsfdnc8mt2.jpg