Skocz do zawartości

Pomoc przy kopi sterownika MSD80 N53

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Mam nietypową prośbę do kogoś kto posiada e60/61 z silnikiem N53 o mocy 272km. Potrzebuje pełny wsad sterownika MSD80. Jestem w trakcie przeróbki mojej e91 N53 o mocy 218 KM na 272 KM. Jest mi potrzebny pełny backup aby wrzucić go w mój sterownik.

Opublikowano
  • Członkowie klubu

Noo podjąłeś się kolego zadania, którego nikt w PL nie chce się podjąć. Myślę, że na zagranicznych forach szybciej dostaniesz (poszukam coś później). Czytałem, że trzeba nowy sterownik i nie da się do starego wrzucić, bo ma blokadę 10 godzin edycji. Podobno za wschodnią granicą ktoś to potrafi, ale to tylko podobno...

Jeśli nikt nie prześle Ci swojego wsadu, proponuję kupić na Allegro taki sterownik z możliwością odesłania i skopiować.

Daj znać coś więcej w tym temacie, bo sam jestem zainteresowany tą modyfikacją.

Opublikowano
  • Autor
Mam bardzo dużo informacji na ten temat. Zdobyłem kontakt do osoby która to zrobiła. Jeżeli chodzi o przeprogramowanie sterownika to wszystko już wiadomo jak to zrobić. Bardzo możliwe że dostanę kopie sterownika osoby która ma już temat za sobą ale to może trochę potrwać więc założyłem temat z myślą że może ktoś kto ma takie auto będzie skłonny za jakąś opłatą dokonać kopii swojego sterownika. Znalazłem osobę w PL która ogarnie temat z sterownikiem
Opublikowano
  • Członkowie klubu
No jeśli nie będzie to tajemnicą i będziesz chciał się podzielić informacją gdzie mogę takie coś zrobić, to jestem mocno zainteresowany. Kolektor będę miał, chodzi mi o oprogramowanie.
Opublikowano
  • Autor
Ja kolektor mam już w aucie ale staneliśmy na etapie poszukiwań kopii. Jeżeli uda mi się wszystko ogarnąć z moim autem to jak najbardziej podzielę się info.

Edytowane przez kruszyna63

Opublikowano
Witam żebt nie zakladac nowego temtu ,czy sterownik od 535xd do 530 xd 2005 podejdzie bez problemu czy trzeba cos modyfikowac oprocz wtryskòw?
Opublikowano
535xd

 

Nie było takich w E60. Robiłem taki projekt w E60 ale porzuciłem. Jak chcesz to mam ster 535d pod piezo (286ps) do alu bloku :wink: 100% sprawny.

 

Co do problemu z pierwszego posta... na ecuconnections.com nie ma nic ?

E60 535xd+++ + 8hp70x


Individual project by mnichu

Opublikowano
  • Autor
Naprawdę nie znajdzie się nikt chętny do pomocy?
Opublikowano

Mam N53 272km, Inpę oraz Rheingolda. Powiedz jak mogę zrobić kopię tego sterownika.

Czy to jest bezpieczne? W sensie czy moja auto nie zniknie z pod domu :)

Opublikowano
  • Autor
Wysłałem wiadomość na priv
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Członkowie klubu
Udało się wgrać ten soft? jakieś postępy?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Cyrk na kolkach i tyle. O jakich kopiach wam chodzi )) ? NIE DA SIE.

Kto chce robic - czekam na Slasku. 218=>272 n53

Opublikowano
  • Członkowie klubu
Piszesz że się nie da, po czym proponujesz taką zmianę. W jaki sposob chcesz to zrobić?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
W jaki sposob chcesz to zrobić?

Na serio myślisz , że napiszę opis jak krok po kroku wgrac 272 koni ? Wezmę po prostu tak i napiszę dla wszystkich amatorów i warsztatów ? )))

Chcesz robić - możesz przyjechać (adres podam na PW :roll: ), tylko kup kolektor pod 3.0.

Opublikowano
  • Członkowie klubu
Nie napisałem żebyś się dzielił wiedzą, tylko napisał mi jak dla klienta, co proponujesz wymienić, wgrać itp. Ja z perspektywy klienta chcę wiedzieć przynajmniej obrazowo co będzie robione w moim samochodzie.
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Nie wiem kolego co Ci się nie podoba i o jakim cyrku mowa.

Jeżeli jesteś w stanie to zrobić to pochwal się tym i tyle. Jakoś do tej pory tylko wszyscy piszą o tym i nic więcej. Tyle osób szukało kogoś kto jest wstanie to ogarnąć. Napewno będziesz miał klientów na ten zabieg.

Ja wiem że jest kilka metod aby zmienić moc w tym silniku. Jedna z nich jest kopia sterownika i to nie jest cyrk.

Wszyscy piszą o zerowaniu MH, a mało kto chce się tego podjąć i to zrobić. Przeprogramowac sterowniki nie jest chyba tak łatwo skoro mamy tylu specjalistów w naszym kraju, a chętnych brak. Na maleńkiej Łotwie ludzie ogarniają takie rzeczy, a u nas tylko każdy potrafi pisać mądrości i tyle.


Po niedzieli powinienem mieć już auto ogarnięte, jak będzie zrobione to pochwalę się wykresem. Z uwagi na moją pracę i wyjazdy trochę to trwało.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Napewno będziesz miał klientów na ten zabieg.

Ja wiem że jest kilka metod aby zmienić moc w tym silniku. Jedna z nich jest kopia sterownika i to nie jest cyrk.

Wszyscy piszą o zerowaniu MH, a mało kto chce się tego podjąć i to zrobić. Przeprogramowac sterowniki nie jest chyba tak łatwo skoro mamy tylu specjalistów w naszym kraju, a chętnych brak. Na maleńkiej Łotwie ludzie ogarniają takie rzeczy, a u nas tylko każdy potrafi pisać mądrości i tyle.

Po niedzieli powinienem mieć już auto ogarnięte, jak będzie zrobione to pochwalę się wykresem. Z uwagi na moją pracę i wyjazdy trochę to trwało.

Śmieszne mnie Twój post czytać. Nie ma czym mi się chwalić - biorę i robię, i uwierz mi - klientów nie brakuje )) Ja nie amator i nie koder ))) Po prostu jestem miłośnikiem BMW

Na, czytaj http://germancarstvo.blogspot.com/2018/04/93-n53-przerobka-z-25-na-30.html

Po niedzieli powinienem mieć już auto ogarnięte

Nie zrobią , uwierz mi na słowo.

Dostanesz brak mocy z oprogramowaniem od 3.0 !

Ale , jeśli jednak zrobią - ja będę klaskać na stojąco takiemu mistrzowi !

Jedna z nich jest kopia sterownika i to nie jest cyrk.

Głęboko się mylisz , dlatego cyrk.

Na maleńkiej Łotwie ludzie ogarniają takie rzeczy

Z Lotwy piszą lub do mnie o pomoc z tym )), lub do mojego znajomego w Niemczech ), lub do Rosji

Czytaj moj facebook - ONLINE HELP ALL OVER THE WORLD

https://www.facebook.com/profile.php?id=100010193389139

Tak że takie sprawy to, kolego. Myślę, że wszystko dostępne napisał.

Opublikowano
  • Autor

Puste słowa miłośniku BMW. Szkoda, że wcześniej nie pochwaliłeś się swoimi zdolnościami jak ludzie szukali i pytali czy ktoś to zrobi.


Uwielbiam polskich pasjonatów tej marki i brak ich kultury ( nie obrażając normalnych ludzi ).


Pozdrawiam wszech miłośnika i ryczę dużej rzeszy klientów ✌

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Puste słowa miłośniku BMW. Szkoda, że wcześniej nie pochwaliłeś się swoimi zdolnościami jak ludzie szukali i pytali czy ktoś to zrobi.

Uwielbiam polskich pasjonatów tej marki i brak ich kultury ( nie obrażając normalnych ludzi ).

Pozdrawiam wszech miłośnika i ryczę dużej rzeszy klientów ✌

I tobie życzę zdrowia , nie smuć się - poznamy jeszcze z tobą i z twoim samochodem. Do zobaczenia...

Opublikowano

Śmieszne mnie Twój post czytać.



Mnie też jest Twój post śmiesznie czytać :)

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Śmieszne mnie Twój post czytać.



Mnie też jest Twój post śmiesznie czytać :)

no widzisz jaki śmieszny temat , ha-ha - dawaj śmiać się razem

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Mnie też jest Twój post śmiesznie czytać

Dziwne jest to ze gdy ktos potrzebuje pomocy od Temski 740 to nic go nie smieszy i wszystko rozumie...

Napisz kolego jakis post w obcym jezyku przy uzyciu translatora i slownika - zobaczymy czy bedzie brzmial powaznie...

Powinniscie sie cieszyc szanowni koledzy ze Temski 740 jest na tym forum i mozecie korzystac z jego wiedzy i pomocy bo on jest jedyna osoba tutaj co zna sie na elektronice ale to wiedza tylko ludzie ktorym pomogl...

Jesli ta wiedza i doswiadczenie jesl efektem milosnictwa do tej marki to kolego Temski 740...- wielki szacun dla Ciebie

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
uzywanie 2 kont przez jednego usera jest chyba zabronione regulaminem... :mrgreen:
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

ale to wiedza tylko ludzie ktorym pomogl...

oczywiście z uśmiechem na twarzy , ponieważ wiele zmęczeni byli jeździć i bez sensu zostawiać pieniądze na glupych warsztatach

które deklarują, że są specjaliści w dziedzinie BMW, ale tak naprawdę potrafią zmieniać tylko klocki i olej z filtrami. Robię kosmos, o którym wielu nawet nie słyszało co to jest i jak to dziala - i niema dla mnie znaczenia - czy to E seria, czy F, czy G , czy Mini, czy Rolls-Royce. Tak, nie ukrywam - jest drogo . Ale przepraszam - jeśli się nie podoba , jest wiele innych warsztatow i specialistow.

esli ta wiedza i doswiadczenie jesl efektem milosnictwa do tej marki to kolego Temski 740...- wielki szacun dla Ciebie

Ja z BMW już 10 lat , za te dziesięć lat dowiedziałem się bardzo wiele ciekawych rzeczy, wiem bardzo dużo naprawdę dobrych specjalistów od BMW - i nie ma znaczenia kto oni - polak, ukrainiec, rosjanin , niemiec lub afrykanin - są to specjaliści z dużej litery .

Daję swoją pomoc warsztatam na całym świecie, czasami sam proszę o pomoc - zdarza się, nie bez tego.

Tak to jest. Jeśli wcześniej ktoś tu na tym forum myślał, ze przyjechałem pomidory w polu zbierać ))), to oni głęboko pomylili.

Opublikowano
Forum jest po to ,żeby pomagać bezinteresownie a nie wychwalać się, gdzie się to nie było i co się nie robiło .A nie tylko coś odburknąć ,a tutaj co niektórzy piszą tylko po to żeby sobie posty nabijać .Taka prawda . :(

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.