kulfon3

nic dodać nic ująć :wink: zbiornik na płyn wspomagania - to z zieloną otoczką na nakrętce.

mogłeś odświeżyć swoim patentem :lol:

dzięki. w UK też chyba trochę śniegu ostatnio było? ;) zdjęcie zrobione na pierwszej lepszej drodze w Janowicach Wielkich k/Jeleniej Góry - jechałem do rodziny.polecam na kolejną wycieczkę.najlepiej wiosną/latem.zapraszam na grilla ;) na tutejsze szlaki jak najbardziej nawet wózek z dzieckiem można brać ;) auto raczej się nie sprzeda.nie mam ciśnienia na sprzedaż i dlatego cena taka,a nie inna. w tym roczniku i silniku znajdziesz dziesiątki aut 20tys. taniej.pisało do mnie tutaj przez forum kilku "zainteresowanych" - jeden dawał 40 000,a inny chciał ode mnie jakiegoś dowodu na to,że wszystkie serwisy były przeprowadzane :duh: ,że tematu mu się nie chce czytać,bo za dużo stron i żebym jeszcze płacił za ewentualne oględziny w aso. :duh: generalnie żal by mi było któremukolwiek z nich sprzedawać to auto... :lol: na rocznicę 5-lecia w moim posiadaniu będzie serwis olejowy - wszystkie graty mam już kupione.no i jest jakiś pomysł na splitery zderzaka,których w sumie dobrze,że jeszcze nie mam,bo bym na śniegu "zostawił" ;)

Tydzień temu wiosna i sprzątanie,a wczoraj zima. tankowanie auta, dopalacz od Archoil do baku i w drogę: Xdrive w naturalnym środowisku :D Pierwszy raz miałem okazję pojeździć w takich warunkach na oponach michelin crossclimate+ i przyznam szczerze,że jestem zadowolony. Czułem się jak na zimówkach.z drugiej strony z xdrive w takich warunkach oczywiście jeździ się łatwiej.

jakaś tygrysica musiała tym wcześniej jeździć ;)

Świetne foty :cool2: Z tyłu projekt chyba kompletny? Dołożysz przód i nie mam pytań.

Pod maską jak u mnie :cool2: Uważaj z tą osłoną silnika - jak za dużo nawalisz to będzie odskakiwać.

Paaanie, toż to jeszcze dobry olej był! :wink:

mega kot to Twoje auto :cool2: odnośnie lawety - ostatnio jak miałem szybę czołową do wymiany to przyjechała laweta (z assistance,bo mobile care to nie dla takich "dziadków" jak moje auto) i też był problem z wjechaniem,ale .. przód przeszedł na centymetr- mimo braku dokładki czy spliterów, natomiast z tyłu trzeba było deski podkładać ze wzgl.na końcówkę wydechu. ale obsługa również bez zarzutu, gość po przyjeździe do ASO napisał mi sms że auto dostarczone bezpiecznie. niestety na zastępstwo dostałem insignię :lol: , ale to pewnie przewaga mobile care nad zwykłym assistance z pakietu dealerskiego w allianz. :) masakra z tą chłodnicą.nowe auto i takie jaja...

robi wrażenie jako całość :cool2: taki batmobil trochę ;)

tutaj się nie zgodzę. bez tych lusterek wygląda jak przeszczep. jak już kolega powiedział A to trzeba powiedzieć B. kiedyś też chciałem u siebie w LCI zmieniać lusterka na preLCI,ale na szczęście mi przeszło. jak dla mnie to "uszy słonia" są bardziej praktyczne,bo są większe - lepsza widoczność. jedyne lusterka jakimi bym je zastąpił to te z M3...

i będziesz mógł ją szykować do sprzedaży.... :D

hahahahaha,wyczuwam prowokację :D owszem,masz mega auto. na które mnie nie byłoby mnie stać :D pewnie znowu coś z Niemiec bym targał z przebiegiem ponad 200 000 i jeżeli chodzi o silnik to max. 3.0d.

Hahahahaha, chyba im obroty spadają przez darmowe portale ogłoszeniowe i stąd te promocje na darmowe ogłoszenia. W kwietniu będzie 5 lat jak dbam o to auto,z poprzednim Audi miałem taki sam staż.Jeżeli miałbym szukać nowego auta to jakieś E92 LCI. Nie mam jednak ciśnienia na sprzedaż,bo wszystko w aucie jest na tip top,a kupić coś sensowego nie jest tak łatwo i zawsze loteria.

Na allegro darmowe ogłoszenie moto,więc wrzuciłem na 10 dni: http://allegro.pl/show_item.php?item=7231653025

kot! dobry upgrade :cool2:

moim zdaniem ZP lepsza opcja. 313 trochę opatrzone,mimo,że sam mam takie ;) znaleźć 19 313 oryginały za 3500 - trzymam kciuki ;)

no to tak samo rura może pęknąć ;) jak spaw dobrze zrobiony to nie puści. chyba,że tam 100kuni jest ;) w każdym razie u siebie mam spaw już ponad 2 lata i przy 200KM jest gitarra!

rust off :cool2: :cool2: :cool2:

ja tam nie kupowałem.wziąłem tylko z googla przykładowe zdjęcie jak rapidograf wygląda,ale myślę,że ten sklep ogarnie temat ;)

pędzielkiem raczej idealnie nie pokryjesz odprysków. ja dzisiaj do siebie kupiłem w lakierniczym taką zaprawkę zrobioną pod mój kolor,ale w pojemniczku z pędzelkiem i rapidografem. już kiedyś coś takiego testowałem i rapidograf pozwala świetnie wypełnić odpryski w lakierze. poniżej wklejam poglądowo jak to wygląda.zapłaciłem za to 20zł (to samo,ale tylko z pędzelkiem było za 15zł). https://www.motochemia.pl/lakier-samochodowy-zaprawka-pedzelkiem-rapidografem-do-rys-niebieski-metalik-opel-20q-12ml-p-5912.html

też widzę nie próżnujesz ;) :cool2:

wiosna w powietrzu,więc kilka spraw zostało wyprostowanych.pojawiał mi się błąd czujnika ciśnienia DPF przed turbiną (00497D). z tego też powodu mam wrażenie,że częściej załączała się regeneracja DPF: czujnik zdemontowany i wymieniony nr części 7808013-01: kolejny temat,który mi towarzyszył odkąd kupiłem auto :D to błąd tylnej anteny zderzakowej systemu "passive go" 00A06B. po wykasowaniu ten błąd zawsze wracał,ale ponieważ nie widziałem absolutnie żadnych ujemnych skutków z nim związanych to ewentualna wymiana nie spędzała mi snu z powiek,ale dzisiaj stwierdziłem,że się za to w końcu wezmę.dostęp do tej anteny jest dosyć upierdliwy.jej uchwyt jest umocowany na wzmocnieniu pod zderzakiem tylnym.nie chciałem zdejmować zderzaka,więc zdemontowałem dyfuzor i rękoma udało mi się pogmerać i antenę wymienić.jest tam ciasno,dużo różnych ostrych krawędzi,nie ma jak manewrować,ale jak ktoś ma sprawne dłonie to da radę.u mnie dostęp dodatkowo utrudniał fabryczny hak.w każdym razie wymieniona i błąd nie wraca. swoją drogą zastanawia mnie co się tam mogło spierpapierniczyć,bo to jest kawałek plastiku! (o numerze 6922212) jutro planuję wymyć auto po zimie i ogarnąć środek. zakupiłem także środek do czyszczenia DPF bez demontażu z firmy PRO-TEC.mój DPF ma ok.30g popiołu, wymieniony był przy 200 000 w niemieckim ASO,ale ciekawi mnie czy ten preparat cokolwiek da żeby zmniejszyć tą ilość popiołu.aplikuje się go przez otwór czujnika temperatury,albo jakiś inny w dpf.zobaczymy na ile czas jutro pozwoli.

można. masz w tematach,które znalazłem w 5 sekund trochę pomocnych informacji

dokładnie. kasowanie błędów nie eliminuje problemu. możesz sobie zainstalować aplikację BTOOL forumowego kolegi i samemu monitorować i zarządzać dpf. a przede wszystkim tak jak Guzior napisał - wyeliminować przyczynę tych błędów - wymienić czujnik, zawór EGR? zerknij może tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=164&t=235947 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=270574 z innego forum: http://www.forum.alfaholicy.org/147/87266-p0401_uklad_recyrkulacji_spalin_wykryty_niewystarczajacy_przeplyw_-2.html?s=671ceede9536a7d0874524b8156fb016