kulfon3

Piękne zegary. W wraptune robiłeś?

Niezły kocur! Lampy po polerowaniu oklejałeś jakąś folią zabezpieczającą?

Plan jest świetny! Trzymam kciuki za realizację

jedź do porządnego wulkanizatora niech Ci sprawdzi zegarem czy tarcze proste i będziesz wiedział.

a ważyłeś te pompy? czy aby ta nowa nie jest cięższa? :D

W Monachium by Ci powiedzieli, że właśnie dlatego, że "dopracowane" to tego nie potrzebują :D

dziękuję. guzika już nie ma :mrgreen: myślę,że przy xdrive i fabrycznym haku nie jest to możliwe bez jakiejś większej rzeźby... my tu gadu gadu, a czas leci. zamówiłem uszczelki komory silnika,których brak wskazał mi kolega maroek. moim zdaniem tego w aucie nigdy nie było,ale rzeczywiście można było dodać.oczywiście używkę wziąłem ze znanego portalu.na uszczelkach było napisane E91,ale to w sumie nie ma znaczenia.dołożyłem po długiej i krótkiej uszczelce. plastikowych zaślepek na śruby błotników nie mam zamiaru kupować,bo w zasadzie niczemu nie służą poza ubożeniem portfela na prawie 50zł za 6 sztuk plasticzku... Większy mod z dzisiaj to soft XHP do skrzyni biegów. W mojej byłej E91 miałem stage 1,bo motorownia i skrzynia skromne i nie było sensu wywalać kasy na stg2/3. Z tym autem poszedłem na całość i kupiłem cały pakiet zawierający licencję na flashowanie plus stage 1,2,3. całość wyszła 249,99USD,co w sumie po kursie wyszło ok.950PLN. Cena w sumie odpowiada temu co musiałbym zapłacić przedstawicielowi XHP za wgranie tego softu,a tak jak zrobiłem to sam mam dostęp do wszystkiego i mogę sobie zmieniać,modyfikować,wracać do serii kiedy chcę. Kilka screenów dla nieznających apki. Po wykupieniu licencji wykonywany jest backup aktualnego softu co trwa ok.36 min, następnie instalowanie oprogramowania XHP - ok.15min. Jak już mamy wgrane to jesteśmy gotowi do flashowania skrzyni - wybieramy wykupiony stage i flashujemy. Trwa to ok.3 minuty. Podczas całego zabiegu auto musi być na włączonym zapłonie,więc zaleca się zewn.źródło zasilania. Wyskakują błędy skrzyni i napędu,ale w trakcie procesu są one automatycznie kasowane i na koniec całej zabawy nie ma żadnego błędu (w sprawnym aucie :D ) i mamy nowy soft. Do swojego auta wgrałem V2.3. Jutro potestuję. Backup aktualnego softu: http://i.imgur.com/oB8wcQ6.png Info po wgraniu softu XHP: Opis wybranej mapy dostępnej do naszego auta z dziennikiem zmian - na screenach wgrywany przeze mnie stage 2: Ostateczne zatwierdzenie wybranej wersji: Flash skrzyni wybranym softem - jak widać poszło szybko: Info po zakończonej sukcesem operacji: Podstawowe info dot. auta i aktualnego softu skrzyni: Trzymajcie się, pozdrawiam! :D

Przecież napisał, że nie sprzedaje... A co do spalania to punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Wiadomo, że jak kogoś stać na m3 czy 335i i jego utrzymanie to nie będzie się podniecał jak najmniejszym spalaniem tylko jak najprzyjemniejszym użytkowaniem ;) :cool2:

pięknie po tej pielęgnacji! jak dla mnie wszystko super poza imiennymi tablicami rej.,ale wiadomo, każdy robi jak uważa :) :cool2:

Dzięki za wszystkie opinie :cool2: Właśnie nie chciałem takiego jak ori tylko na czerwono. Szukałem pomarańczowego, ale nie znalazłem :) Na obniżenie nie dam się namówić - przy piastach z E82 moje koło z tyłu jest dodatkowo wypchane na zewnątrz. Przy ET20 moich felg wzór 270M i obniżeniu auta sprężynami obcierka gwarantowana :nienie: A poza tym wciąż cenię sobie komfort jazdy na tym zawieszeniu :wink:

ale porównanie Marek... :lol: a poza tym jeszcze przed chwilą Ci się podobał :D ten guzik zmieniam w 2 minuty,ale skoro tak Wam się podoba to zostaje :D

taak. niesamowicie Ci się podoba i chciałbyś nawet dwa takie do siebie :D

dziś mod z rodzaju hit/kit. ja się znudzi to wyleci.

Kawał dobrej roboty :cool2: Chciałbym żeby moje miało lakier w takim stanie :)

Jak będzie chciał to dostanie namiary na mojego machera :) Tylko zestaw musi mieć taki jak ja miałem :)

zanim pojedziesz na montaż tylnich hebli to sprawdź sobie stan nakrętek na półosiach z tyłu,bo można się zdziwić. nie Bartek? ;) zmiany na plus. niebieskie heble do srebrnej budy będą dobrze wyglądać :cool2:

Tak jak przedmówcy. Koło mega. Przydałby się Shadow :cool2:

Też przymierzam się do xhp. Vaporr, Tobie teraz to tylko szukać F16 ;)

Dzięki za info :cool2: Tych uszczelek dwóch rzeczywiście nie ma. Już zamówiłem... Natomiast jeżeli chodzi o te zaślepki śrub na błotnikach to nie wiem czy były czy nie. Nawet nie zwróciłem uwagi,że czegoś tam brakuje. W E91 nic takiego nie miałem. Wszystkie śruby nie mają najmniejszych śladów odkręcania,więc jestem pewien,że nikt błotników nie demontował. Jedyne co mi przychodzi do głowy to oszczędności w BMW. Auto jest z końca produkcji i może od jakiegoś czasu tych w zasadzie do niczego potrzebnych zaślepek nie montowali... Tak czy siak to pierdoły są i prawie 9zł za sztukę plastiku to też cena z d...y :D temat mnie zaintrygował :D znalazłem filmik na yt gdzie gość pod maską ma tak jak ja - brak tych zaślepek śrub i tych uszczelek :) 4:55

a konkretniej których?

nie Marku. do pokrywy jest spory odstęp.w najwęższym miejscu ok.1cm. maska też zamyka się normalnie.

dzisiaj zamontowałem rozpórkę.w poprzednim aucie miałem jednoczęściową,która świetnie spełniała swoją rolę,ale nie była do końca funkcjonalna.

Po ostatniej aktualizacji Bety wszystko ok, temperatura nie fisiuje, dzięki Paweł :cool2:

g20 wygląda jakby chciałoby być Lexusem...

zacząłbym od sprawdzenia błędów.