kulfon3

Też przymierzam się do xhp. Vaporr, Tobie teraz to tylko szukać F16 ;)

Dzięki za info :cool2: Tych uszczelek dwóch rzeczywiście nie ma. Już zamówiłem... Natomiast jeżeli chodzi o te zaślepki śrub na błotnikach to nie wiem czy były czy nie. Nawet nie zwróciłem uwagi,że czegoś tam brakuje. W E91 nic takiego nie miałem. Wszystkie śruby nie mają najmniejszych śladów odkręcania,więc jestem pewien,że nikt błotników nie demontował. Jedyne co mi przychodzi do głowy to oszczędności w BMW. Auto jest z końca produkcji i może od jakiegoś czasu tych w zasadzie do niczego potrzebnych zaślepek nie montowali... Tak czy siak to pierdoły są i prawie 9zł za sztukę plastiku to też cena z d...y :D temat mnie zaintrygował :D znalazłem filmik na yt gdzie gość pod maską ma tak jak ja - brak tych zaślepek śrub i tych uszczelek :) 4:55

a konkretniej których?

nie Marku. do pokrywy jest spory odstęp.w najwęższym miejscu ok.1cm. maska też zamyka się normalnie.

dzisiaj zamontowałem rozpórkę.w poprzednim aucie miałem jednoczęściową,która świetnie spełniała swoją rolę,ale nie była do końca funkcjonalna.

Po ostatniej aktualizacji Bety wszystko ok, temperatura nie fisiuje, dzięki Paweł :cool2:

g20 wygląda jakby chciałoby być Lexusem...

zacząłbym od sprawdzenia błędów.

nic nie musisz fizycznie usuwać.jak ci nie przeszkadza to zostaw jak jest.

bez przesady.nie tylko kolor jest ładny :P :D to prawda. rok temu była taka,ale bez m-pakietu,niebieska w pełnym indywidualu wewnątrz.niestety,długo nie postała. na szczęście udało się znaleźć "prawie" fulla. Marek - pozazdrościć to można Tobie,ale dzięki ;) dzięki też za wieczne konsultacje.na Ciebie i Bartka zawsze można liczyć. zabawne jest,że jakimś trafem Twoje heble przez Bartka wylądowały teraz u mnie ;) wpadaj kiedy chcesz.ja do Ciebie też z chęcią przyjadę na tę sesję ;)

Do takiej opinii to warto wziąć i zapłacić jakiemuś motoryzacyjnemu biegłemu sądowemu. Pewnie prawnik tak doradzi. Bmw chyba nie będzie się bawić w wydawanie oświadczeń w indywidualnej sprawie. Trzymam kciuki za pomyślne zakończenie :cool2:

Zostaje wziąć jakąś dobrą kancelarię i walczyć do skutku. A jeżeli to nie tajemnica ile to OC i AC Cię wyniosło?

Również współczuję, bez względu na okoliczności. Dobrze, że zdrowie jest :cool2:

po najnowszej aktualizacji BETY wzmianka o błędach przy LIVE DATA nie występuje,ale odczyt temperatury jest nieprawidłowy.tym razem -244 C....

siadły te felgi :cool2: a co do dekielków to zarówno ori jak i podróby tak samo szybko gniją w naszym klimacie (sól na drogach itd.). moim zdaniem nie ma co przepłacać za ori. na aliexpress są komplety w takiej cenie,że można wziąć od razu 2-3.

U mnie to nie jest zaznaczone. Mimo wszystko jest jak na załączonych wyżej screenach.

dzięki! nowe hamulce docierają się na lustro... ;) tymczasem szybki wypad do znajomego w Warszawie po "nowe" BMW. Jest to moje pierwsze "///M".... :D limitowana edycja z okazji produkcji M2 ... jedyne 1500szt. w przepięknym LAGUNA BEACH BLUE Przy spokojnej jeździe w tamtą stronę spalanie 6,5l, z powrotem gorzej z aerodynamiką,stąd ostatecznie średnia z wyjazdu 7,6l

Houston, czy mam problem? Silnik N57. BTool nie pokazuje mi temperatur powietrza. Pojawia się wartość -1 i wpisy: Błąd AirTemperature length=5,index=5 Błąd AirAmbientTemperature length=5,index=5 Diagnostyka BToolem i Carly nie pokazuje ŻADNYCH błędów. Co może być przyczyną? Paweł,wiesz?

a może wystaczy zmienić uszczelkę na tej rurze? sprawdź.wyjdzie na pewno taniej..

Dzięki za porady. Obniżenia NIE BĘDZIE :) Odnośnie listew to widziałem wiele filmów na yt nawet kupiłem trzy puszki gumy w połysku,, ale finalnie stwierdziłem, że będzie widać "druciarstwo" i odpuściłem. Poczekam na okazję ;)

Już tak mam ;) Co do chromu to tylko listwy ShadowLine. Tych ori co mam mój lakiernik się nie tknie. A za oklejanie folią krzyknęli mi we Wrocławiu 700zł :mad2:

Kurde, nie straszcie mnie :mrgreen:

Dziękuję za komentarze. Serio, pole do tuningów mniejsze niż w e91 i bardzo dobrze. Relingów przecież nie dołożę, szyberdachu również ;) Myślałem nad zrobieniem wizualnie w stylu IS - czarne lusterka, halogeny out, dyfuzor Performance... ale już mi przeszło. Zaliczyłem fail z dyfuzorem, bo mam hak, z którego nie zrezygnuję. Dyfuzor Performance nie nadaje się do wersji z hakiem. Przekonałem się przy montażu :duh: Zależy mi na bezproblemowej eksploatacji i o to będę dbał. Sprężyn obniżających nie będzie. De facto miałem już kupione nówki HR, ale sprzedałem. Cenię sobie komfort na seryjnych springach.Drogi w moich okolicach są kiepskie. Podwyższony wygląd mnie nie razi. E91 siedziała pięknie na eibachach, ale czułem każdą dziurę.Bez obniżenia E92 wygląda bardziej jak muscle car. Dla mnie ok :wink:

No w końcu ;) dzięki! mam zamiar wrzucić do siebie takiego samego ICka jak do Ciebie wpadł.czekam na aktualizację tematu ;) :cool2: dzięki! to fakt.trochę zajęły poszukiwania,ale jak już ją znalazłem to musiałem mieć ;) przy tym kolorze brud tak nie razi ;) wnętrze to był jeden z "must have".po 6 latach w czerni miałem dosyć ;) szczerze to nie przewiduję tyle modzenia co przy poprzedniej. pakietu performance na szczęście nie ma do E92 :lol:

Dzięki! Tak tak, rozrząd będzie przy następnej wymianie oleju. Koło zostaje :cool2: