mopsisko

Poczytaj o D9 i już będziesz wiedział, :D

Pewnie że żyjemy z tym i tyle, :mrgreen: .Lecz jesli ktoś chce mnie przekonać że polift za 15tys. jest bezproblemowym autem to mamy dwa stwierdzenia : 1.Ja jestem palantem bo moim zdaniem g...prawda. 2.Piszacy to jest owym.

Ten sam olej co Kolega wyżej.M52TUB20.Wymiana co 10tys. Zero dolewek.

Ekonomizer nic takiego co opisujesz nie pokazał.Przeczytaj instrukcję-i tyle.Będzie bezpieczniej.

Czy oryginał czy nie to panel kilmy idzie na dół.Trzeba zmienić ramkę.

Pytanie brzmiało jaka jest różnica w wyglądzie,skoro ktoś tu twierdzi że jest. Ta wyżej to oryginał,to tak dla ułatwienia.

Zatem jaka jest różnica w oryginalnym wyglądzie ? http://i.epvpimg.com/vsDJh.png http://i.epvpimg.com/uIo9d.png

Poszukaj trochę.Opinii w sieci jest wiele.Androidowe działają g....nie.I wszelkie Eonony itp.Jedyne co działa poczciwie to Dynavin D9.

Nie wiem co masz i co z tym robisz ale D99 nie ma slotu micro sd.

Średnie spalanie pokazywame jest ze 100km. Km/h to średnia prędkość,prawy guzik do np.ustawiania godziny.

To cholerstwo należy "przesunąć",tylko nie pamiętam czy ku przodowi czy ku tyłowi, :D

Zobaczę dziś i opiszę dokładnie. edit: u mnie jest to zgrzane i ni cholery nie chce puścić.Czyli w moim przypadku zapytam jakie są dokładne wymiary tego elementu i wytnę właściwą dziurę.

A kto to ma wiedzieć bez sprawdzenia?.I nie "majtaj" i nie " kierą" itp. Chłopie,przyczyn jest pierdylion,Robiłeś zawieszenie?.Jeśli nie to zrób i tyle.

tu Ciebie popieram do śmierci, może to wiek,IQ,lub pokrewne, :mrgreen:

, osobiście wolę całą kobietę,lecz nie będe dyskutował o upodobaniach, :mrgreen: :D

Tylko pytanie jak gruby musi być " materiał" w który wprawimy owe drzwiczki.Co prawda dokładnie nie sprawdzałem ale wydaje mi się że u mnie jest tylko pojedyncza blacha i wykładzina od strony kufra.

Jest np.taki http://allegro.pl/worek-na-narty-skisack-bmw-e46-e-46-i5007355562.html Także by się mi przydał.Mam kładzione siedzenia a worka brak.Jest blacha i nie widać by można ją było odkręcić.Mogę wyciąć tylko czy to cholerstwo będzie pasować.

Z 226 jest dość niejasna sytuacja.Sprawdzcie Koledzy numer amortyzatora i poszukajcie.Niby powinien byc inny,jednak po numerze to najzwyklejszy Sachs.Osobiście mam Advantage,lecz dostępność na tył jest teraz nikła.

Moja choć starsza kosztowała dużo więcej.

Pewnych nie można,lecz zawsze subiektywnym będzie co można a co nie.Ponadto temat był ścisle techniczny.Założyciel nie pytał " co o tym sądzicie".Widzisz,dla mnie srebrne aluminium w aucie to szczyt agrotuningu,ale nie napisałem tego i nie napiszę.Jeśli komuś się podoba niech ma, :D

, a słyszałeś kiedyś o słowie tolerancja ?

Sprawdziłem na lustrze żony, :mrgreen: .Przebija.Jednak faktycznie,problemem będzie warstwa grzejąca.

Sam jestem ciekaw czy przebijają.Może lepiej sprawdzić na jakimś starym wkładzie.

Przeciągnij tam gdzie lezą kable od lusterek i tyle.Wydaje mi się jednak iż nie to jest największym problemem z tym czymś. Jeśli to przykleisz z drugiej strony lusterka to g...będzie widać.Trzeba by jakoś bardzo dokładnie zeskrobać tę warstwę która na lusterku się znajduje do gołego szkła,tak aby owo "zeskrobanie" było dokładnie tam gdzie diody.Jakoś nie widzę tego.I czy podgrzewania lustra szlag nie trafi.

Z ciekawosci-co to Ciebie obchodzi ?.Społeczność Forum pewnych ludzi i ich zdanie akceptuje lub nie.W tym przypadku akceptuje.Jaką wiedzę reprezentujesz by kontynuować dyskusję?.Czytając-brak takiej.