mopsisko

a ktoś Ciebie o cokolwiek pytał?.Nie.To wracaj do piaskownicy.

Amortyzatory kupujesz na podstawie wyglądu?.I na podstwie wyglądu mamy stwierdzić czy pasują?.Sprawdz sobie jakie masz zawieszenie,sprawdz numery amortyzatorów i poszukaj-proste.

Gdybym miał wystawić za tyle ile powinienem to zero szans na sprzedaż.Auto zrobione od poczatku do końca.Stan praktycznie fabryczny.Realnie?- ktoś szukający pożądnego coupe i mający pojęcie zapłaci jakieś 16.Nie śądzę by więcej.I z tego powodu pójdzie do garażu lub do rodziny.Choć jak na razie nie odczuwam ani chęci na sprzedaż ani nadmiaru pieniędzy.

Tyle tylko że to odbiegło od pierwotnego pytania.Czy za 13-15 kupisz dobre e46.Co to jest dobre?.Jaki masz próg bólu . co stolerujesz a co nie.Dla mnie jako człowieka którego denerwuje rozp...zawieszenie,oporniki zamiast poduszek,i dalej w tym stylu odpowiedz jest jedna- nie.Ale dla innego to może być ideał.I dlatego nic tu nie wymyślimy.Pomijając fakt iż nikt tam za darmo nie sprzedaje.Jeśli ktoś tu wystawia 328 zarejestrowane od pół roku za 15tys. to nawet nie będę zdjęć oglądał.

Co innego myślałem a co innego napisałem, :mrgreen: .Jeśli chcesz mieć tak jak Patrum to sprawdz czy mówicie o tych samych szerokościach felg.

Policz to raz jeszcze, :mrgreen:

http://i.epvpimg.com/H85eg.jpg ET 34.Masz pogląd.

Może być.

15 mm nie będzie sprawiać problemu.

Ja kupiłem Wahlera.Podejrzewam że nic się zaraz nie stanie,szczególnie w trasie.

Po wyłączeniu zapłonu wszystko wróci do stanu początkowego.

Czyli do dupy.

Kiedy pojawi się OFF naciskasz przycisk,i wówczas naciskając ów przycisk kolejno dochodzisz do poszczególnych testów.U Ciebie-7.

Te dane które są nam potrzebne to test 7.0-czyli pierwszy z serii 7.Jeśli coś się u Ciebie pitoli to nie wiem co poradzić, :)

Jeśli wskazówka będzie w pionie a test pokaże niewłaściwą temperaturę to wszystko wiesz.Ponadto warto sprawdzić czy podczas dłuższej jazdy nie spada.

Edek , nie warto tracić czasu na tłumaczenia.

Chciałbym,dwa dni przymusowego wolnego cholera.

Przeczytaj dokładnie cały podany post.Mówisz tylko o teście 2,a jest ich więcej. http://i.epvpimg.com/wUC1e.png http://i.epvpimg.com/ugq7h.png

Po to to , :D bowiem podczas jazdy także działa.Trzeba nieco dłużej przytrzymać przycisk.

viewtopic.php?f=31&t=116447

david- zadnego z moich aut jeszcze nie wystawiałem i nie mam problemów.Obecne prawdopodobnie wstawię do garazu i sobie kilka lat poczeka, :mrgreen: ,pozdrawiam uprzejmie.

No i Kolega Mateusz napisał słusznie i tyle.Ktos chce miec perfekcyjne auto i płaci.Drugiemu starczy fakt iz wogóle rusza,i OK.

Weź wytłumacz jakim cudem masz polifta z 1999r.. Polift coupe wyszedł w 2002r.. Nieprecyzyjnie napisałem,mam starego przedlifta,natomiast rozmawiamy o polifcie za mniejsze pieniadze,ok?

guzik wiesz.To co dla Ciebie jest dobre dla mnie może być złomem. Proszę bardzo: dla mnie dobre to-w pełni sprawdzalna ksiązka,dodatkowa opinia DEKRY o stanie,zawieszenie nie wymagające ingerencji.Ma to być coupe polift z silnikiem R6,elektryką i pamięcią siedzeń,skóra lub skóra-materiał,przebieg poniżej 200tys.I takie mam,lecz podejrzewam iż było droższe niż Twój polift. Poszukaj na moibile .de i daj mi przykłady. Tu masz kilka na szybko : http://www.mobile.de/pl/kategoria/samochod/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:bmw,mdl:323,frn:2001-01,frx:2002-12,ful:petrol,mlx:200000,vcg:sportscar nie chce mi się gadać, :mrgreen:

przeczytaj sam co napisałeś i będziesz wiedział, :mrgreen: . Dla ułatwienia : 1.Takich co sprzedają naprawdę zrobione auto na allegro i to taniej, jest bardzo niewielu , rozchodzą się w zamknietym kręgu. 2.Jeśli zrobisz tylko zawieszenie to jestes biedniejszy o minimum 3tys. Zresztą co mnie to obchodzi gdzie kto ma próg bólu, :D