mopsisko

Kupiłem w Pradze i raczej zbędnie.Zwykłe Sachsy wystarczą.A Monroe wspomniane-napewno.To nie Ferrari.Co do wszelkich propozycji.Zapytajcie o tylne sprężyny do omawianego zawieszenia.Odpowiedz bedzie jedna: proponujemy Eibach Pro Kit.Ciekawe dlaczego skoro uznane na swiecie zamienniki są.

Chłopie nie zawracaj d......Piszesz iż Sachs nie pasują.Bzdura.Jeśli nie potrafisz znależć odpowiednich to Twój problem.Kupiłem kilka miesięcy temu.

Nie o zmuszanie tu idzie a o to iż piszesz bzdety.A jakie niby były montowane w oryginale ?.A jakie masz podane w real oem?,

, doprawdy? :mad2:

Bzdet,temat pierdylion razy opisywany.Każdy robi co uważa za właściwe.

A tylną tuleję to babcia kupi w prezencie.

Będą pasować.

Chcesz wymienić część tulei i za czas jakiś znowu kilka ?.I za każdym reazem płacić kolejny raz za geometrię?.Mało opłacalne.Ponadto w taki sposób nigdy nie doznasz uczucia prowadzenia auta ze sprawnym zawieszeniem.

Robimy "sobie kabaret'.Odpowiedz była złośliwa.Zresztą to już koniec. :lol:

Zatem oficjalnie piszę : jestem hetero,zatem "po ptokach".

Bugme,kotku majowy,pisz tu,nie wstydz się.Nie zaśmiecaj mi skrzynki, :mrgreen: http://i.epvpimg.com/Np0od.png

:duh:

:mad2: , tyle,wiecej nie warto.Amen. :mrgreen:

Nie wiem ile biorą za A8 na przykład.Nie mam ochoty nikogo reklamować zatem jeśli chcesz podam Tobie numer na PW,i sobie pogadaj, :mrgreen: .Ponadto firma obsługuje wiekszość motosportu w okolicach mojego miasta.Najwiecej przejechałem bez awarii 60tys.Zatem nie widzę problemu.

Nie wiem Kolego czego się spodziewasz lub nie spodziewasz.Nie mam żadnego interesu w namawianiu kogokolwiek do jakichkolwiek działań z wahaczami.Robię to w dokładnie dwunastym swoim samochodzie i problemów nie było.Przy okazji:kiedyś widziałem miłych Panów z serwisu Mercedesa z kilkoma kompletami wahaczy do regeneracji, :mrgreen: Gdzie zarobek?,jest tego robione setki miesięcznie.I pewnie w tym zarobek.

Ja nie regeneruję,płacę jedynie, :mrgreen:

. To jest konstruktywne ?.Jeśli takie jest Twoje zdanie to idz produkować swoją konstruktywność gdzie indziej.

Wahacze się bez najmniejszego problemu regeneruje.I nie potrzeba do tego Meyle HD.Tam gdzie ja to robię regeneracja wahacza wraz z dużą tylną tuleją Lemfordera to dwie setki.Jakość niepodważalna.

A tak dokładniej to co ?, :roll:

Kompletnie żadnego nie ma.

Przeczytaj i będziesz wiedział. Co do problemu : np.mocowanie dyfra,mocowanie sanek.

Kolejny raz : coupe przedlift z R6B20[ale b20] pożądne kupisz za 4 do 5 tys.eur.Co nie oznacza iż nic nie trzeba będzie robić.Trzeba będzie.A jeśli zamierzasz prawdziwie dbać o auto to bedzie tego dużo.Tyle że z takim egzemplarzem sobie poradzisz.Z takim doskonałym za 10tys. napewno nie.Amen-z mojej strony, :mrgreen:

Takie jakie chcesz.I pieprzyć czy komukolwiek się podoba.A moim zdaniem : przy czarnym wnętrzu lamp białe migacze wygladają strasznie,dymione lepiej.A pomarańczowe to porażka kompletna.Ale to moje zdanie, :D

Coupe z R6 B20 kupisz.Tylny napęd?.Znany polskiej motoryzacji od dawna.Fiaty,Polonezy,małe fiaty.Nie demonizujcie.

Fabrycznie jest Sachs Advantage.