Marco

no u mnie w E34 1.8 to spalanie na trasie waha się od 6 do 17 litrów na setkę... A w mieście to nie wiem ile, w sumie takie liczenie nie miałoby chyba sensu ;)

No widzisz, a u mnie ciśnienia są idealne. Bumka pojechała do warsztatu w którym ustawiana była zbieżność i geometria po wymianie wahaczy z przodu z reklamacją, bo auto ciągnęło w prawo. Sprawdzali, sprawdzali, aż w końcu jak nic nie znaleźli to zamienili przednie koła i auto zaczęło ciągnąć w lewo. Zdjęli oponę, coś tam sprawdzili, zrobili czary-mary i założyli oponę i teraz podobno auto jedzie prosto. Trochę mnie to zdziwiło, że ułożenie opony może mieć aż taki wpływ na zachowanie samochodu, zwłaszcza cywilnego 518 biturbo ;)

podepnę się pod temat: Czy źle ułożona opona może powodować ściąganie samochodu w którąś stronę?

A ja kiedyś czytałem dziwne teksty z oświadczeń, które mi znajomy przyniósł. Podobno autentyki, zapamiętałem jeden z nich: "Jechałem 150km/h, wpadłem na zakręcie w poślizg, uderzyłem w barierkę, wpadłem do rowu, wyleciałem z rowu, dachowałem 3 razy, uderzyłem w drzewo i wtedy straciłem panowanie nad kierownicą..." :mrgreen: :duh: :mrgreen: Sorki za OT, ale tak właśnie mi się to przypomniało ;)

temat już był i to nie jeden raz. :search:

Podpisuję się pod tym ręcoma i nogami.

Z zamienników podobno Febi są niezłe. Nie wiem czy jest sens regenerować wałek, skoro i tak nie masz pewności ile wytrzyma, a poza tym koszt może być dość spory. Ja niestety nie znam ;) Na Allegro nówki Febi widziałem niedawno za 400PLN. O nowy wałek oryginalny lepiej nie pytaj, chyba że chcesz się pośmiać... AA, no i jeszcze sobie przypomniałem - zestaw naprawczy rozrządu (popychacze, dźwigienki, wałek, rura smarowa): 3385PLN :shock: ot, taka ciekawostka...

Ja kupuję u tego gościa: http://www.autoopony.com.pl/ Ma co prawda używki, ale są w b. dobrym stanie. Za 2 sztuki NCT5 dałem 300pln, nie jest to jakoś super tanio, ale opony mają 7mm bieżnika i dotychczas nie wykryłem żadnych wad. W mietku mam Michelin za 600pln za komplet i też są całkiem fajne.

przyczyną bicia może być też uszkodzona opona. Ostatnio właśnie wywaliłem taką z "garbem"...

Ale MB W124 to jest stara E-klasse. :mrgreen:

Heheh, kiedyś widziałem taką beemkę z tubą, to jakieś E30 było. Za każdym "uderzeniem" basu cały samochód prawie podskakiwał, a odgłos był taki, jakby ktoś młotkiem walił w wiadro pełne gwoździ. Może zamiast ładować kasę w jakiś dziwny sprzęt kup dobre głośniki? Chociaż oryginalne Nokie też złe nie są.

Panowie, ja nie rozumiem tej nietolerancji :D:D:D:D

Ja to bym się zastanowił ile jest ósemek w dobrym stanie, niezajeżdżonych, nie tuningowanych itd. Po spocie nad Narwią wiemy, że jest jedna:)

Na podstawie własnego widzimisię, przecież większość sprzedawców pisze jakieś byzydury. Jeśli chce się komuś szukać (a warto) to poszukajcie aukcji "sexi morela" na allegro... Ogólnie to spotkałem tylko kilku sprzedających, którzy by nie ukrywali jakichś większych wad, nie dodawali jakichś byzydur.

na pierwszy rzut oka to to wyglądało jak jakaś kalibra, fuj. Rozumiem, że można psuć e30, e34, e36 itd. takim tzw. "tuningiem" ale e31? Co jeszcze? E9 z ksenonami i parapetem??? A, no i oczywiście co do tych dwóch sztuk to może być nawet osiemnaście takich żółtych e31, z czego szesnaście mam ja. Stoją w moim garażu i nigdy nikomu ich nie pokażę :)

Ładnie, prezesów jak mrówków :D To które BMW będzie dla prezesów lepsze?

no właśnie mnie to pytanie zdziwiło przy tym nicku :)

spalanie. Wielkiej różnicy nie ma, ale jakaś tam jest.

Rozumiem, tylko zdaje mi się, że żeby je wymienić i tak musisz ją zdjąć.

Wymieniałem tylną belkę (tzn. była wymieniana przez mechanika) i trzeba było wziąć auto na podnośnik, poza tym tam jest dość sporo rozbierania.

To fakt, aczkolwiek nie musi to być regułą, że diagnostyka wykaże wszystko...

podczas postoju czy podczas jazdy ci się nie wkręca wyżej? Przeszukaj forum, trochę na ten temat było, może coś Ci pomoże mój wątek "Moje boje z odciną...", chociaż nie wiem jak informacje tam zawarte mają się do klekota.

Sam się dziwię, ale ponad 5 lat temu licznik się zatrzymał na 306 000 :). A wiadomo na pewno, że licznik był kręcony. Po zsumowaniu wychodzi mniej więcej taki przebieg. Z tego co pamiętam ani razu matulka nic przy tym wozie nie robiła, musiała chyba wymienić tylko rozrusznik bo padł. Tą zimę przejeździła prawie bez oleju :shock: i silnik żyje, w pełni załadowany samochód rozpędza do 150 km/h na zapasowym pasie startowym i w sumie gdyby nie koniec pasa to by jeszcze więcej pojechał. No i do tego ekonomiczny. Żeby nie było że ja jakiś fetysz co do Mercedesa mam (choć bardzo go lubię i szanuję), to Mietkowozy się prowadzą w zakrętach o wieele gorzej od Beemwiu i są mniej dynamiczne i nie mają tylu praktycznych rozwiązań co BMW. Żeby nie było, że to OT :) to teraz pytanko: jak sprawa wygląda z rdzą w tym modelu? Mówimy o zadbanym wozie, ale stojącym pod chmurką na przykład. No i pytanko, czy w ogóle się opłaca tym jeździć na codzień?

Tymczasowo, na czas naprawy Bumki. Ale muszę tą kanapę pochwalić za naprawdę niezły komfort i baaaaardzo dużą ekonomiczność na stacji benzynowej (za 130 pln z 5 osobami na pokładzie i pełnym bagażnikiem zrobiłem ponad 500km i to z prędkościami ~ 100-130 km/h).

a może właściciel kombi szuka? :D