aturzynski

miałem ten sam problem przełączniki od e36 bez kostek walczyłem 3 godziny drogą błędów ale się udało temat do ogarnięcia , miernik w rączki i do dzieła

podejdz do goscia co naprawia agd odkurzacze suszarki i ci zrobi

sonda też to prawda , ale co sie tak dziwisz że swiece też ?? jak są podjarane to taki sam efekt , jak jest nadpalona kopułka też może przerywac , za małe luzy na zaworach też nie pojedzie na goracym silniku mozliwosci jest wiele

dzięki

Ze względu na nieciekawą sytuację finansową , muszę kupić reflektory przednie do mojej E46 po lifcie , moje pytanie to czy te sprzed liftu pasują ?? Dodam że mam obecnie komplet z ksenonami ale padła mi jedna przetwornica i palniki na wykończeniu , muszą poczekac na lepsze czasy ...

STAWIAM NA SWIECE JAK SIĘ NAGRZEJA A JUZ SĄ NADPAALONE TO PRZY KOMPRESJI NIE DAJA DOBREJ ISKRY

na 99% zużyte popychacze hydrauliczne

może być krzywy wał , walnięta poduszka skrzyni , podpora wału ciężko tak na odległosć stwierdzić

I już wiadomo , padł regulator dzięki za pomoc

Witam chciałbym się podpiąc do tematu akurat wracam z trasy i w czasie jazdy czasami mrygała mi kontrolka ładowania , okazałosię że akumulator jest rozładowany , po podładowaniu zaraz po uruchomieniu auta ładowanie jest 14,3 po ok 10 sekundach spada cały czas do wartosci 12,5 12,2 czyli tyle ile ma akumulator z prostownika , czy to alternator czy regulator szczotki są ok 1,2 cm bo myslałem ,że to one zakończyły żywota proszę o sugestię

nie odma tylko podgrzewacz , w serwisie powinienes dostac ja sam dorabiałem tą uszczelke , prosta sprawa

musiałbys przespawac cały pas przedni , zmienic błotniki i kilkanasce innych rzeczy taniej i ładniej kupic E21 lub przód z kwadratowymi lampami do E30 też jest agresywny

Możesz kupić 5 watowe bo tam są 3 watowe i będzie dużo jasniej

to oczywiscie zależy od stanu auta skrzyni silnika itp ogólnie nie porywa , ale na spacerki niedzielne jak znalazł

a po co chcesz je zmieniac , w E30 powinny byc fotele od tego modelu , chyba że jakies sparco sportowe , bo inne to wiocha

Musisz sprawdzic cewki może maja przebicia i wilgoć z atmosfery to poteguje i nie idzie iskra na swiece

Jak strzela to możesz mieć zle ustawione zawory zacznij od tego , zanim wydasz pare stówek na częsci

A skąd wiesz że to przepływka , sama z siebie sie nie rozregulowała , podmień na chwilę na inną i sprawdz bo to jak raz ruszysz to potem już nie ustawisz idealnie . Można co prawda zwiększyc lub zmniejszyc naciag sprężyny ale rzadko się w ogóle cos grzebie przy tym elemencie , szukałbym raczej w dolocie lub w układzie paliwowym pompa lub regulator cisnienia na listwie

brak prądu , przy kręceniu rozrusznikiem masz duży pobór , może kończy się akumulator . Ja też tak miałem , podłącz miernik do aku i zakręć , zobaczysz do ilu ci spada napięcie , mi dochodziło do 7 V

jestem tego samego samego zdania drewienko do mietka

jak już doprowadziłes przewody do pożądku to odkręć swiece i zakręć kilka razy silnikiem to wydmucha ci paliwo

http://allegro.pl/bmw-e30-stacyjka-i2482285003.html

Lewe powietrze powoduje falowanie w dół a nie w górę

Witaj , też miałem taki problem i zrezygnowałem całkowicie ze stacyjki , rozpiąłem przewody z kostki podłączyłem pod włączniki typu top gun po 10 zł podswietlane i jest ok , musisz tylko poszukać przewodu masowego a do pozostałych dołanczasz plusa po kolei i wiesz czym sterują . PAMIĘTAJ TYLKO ŻE MUSZISZ WYWAŁIĆ BLOKADĘ KIEROWNICY

a jak chcesz sprawdzić zawory to skontroluj cisnienie na cylindrach