Bunia 325i

właśnie jestem po zmeirzeniu ciśnienia zegar nawet nie drgnął. drugie pytanie czy rozbierać silnik i jest możliowść taka że pompa wody padła bądź zerwał sie łańcuszek od niej czy po prostu peknieta głowica lub blok?

Witam wróciłem z wakacji i chce się zabrać jutro za bmw. Mam takie pytanko zegar mam wkręcić w czujnik ciśnienia oleju? Jakie ciśnienie powinno być?

Witam wszystkich,mam pewien problem.Kupiłem miesiąc temu e39 m52 2.8 1x vanos.Problem polega na ty ze stojąc w korku auto sie zagotowało pekła chłodnica wody,wskazówka doszła do czerwpnego pola po czym auto szybko zgasiłem,zostało zacholowane pod dom,zmieniona chłodnica i po odpaleniu pali sie kontrolka smarowania i słychać że silnik stuka górą,chodzi chwilke i gaśnie.miał ktoś może podobny problem? bo nie wiem czy mam zdejmować głowice czy szukać drugiego silnika?za wszystkie rady z góry dziękuje.

Wielkie dzięki,jak odpale już na kompie z 3.5 zdam relacje.

Silniczek już chodzi,ale na wiązce i kompie z 2.5.Potrzebuje teraz schemat a dokładniej rozpiske złącza silnika 2.5 z 88r i 3.5 też z 88r.

Iskra już jest winny był palec,i podejrzewam również że gdzieś jest masa przerwana i przez to nie ma komputera pokładowego.jutro sie pobawie to napisźe co ogarnołem.

Wiec tak pompa chodzi,rozrusznik też.nie ma iskry ale prąd dochodzi do cewki,a na licznikach tylko dwie kontrolki są.schematy posiadam już. Nie mam już pomysłu gdzie szukać

To jest silnik m30b35. Mam nastepny problem z ciekawosci parę minut temu podpiołem kompa z 3.5 i nie było nic wiec wsadziłem z 2.5 i tylko jest kontrolka smarowania i ładowania a nic wiecęj nie ma,zero prądu na pompie i reszcie osprzetu silnika. :mad2:

Wsadziłem cała wiązke z m20 jak i rownież kompa.podpiołem aku i patrząc miernikiem wszedzie jest prąd,na wtryskach,cewce,pompie.wygląda na to że ok jest,ale zastanawia mnie to gdzie wpiąć czujnik spalania i czy bedzie to śmiagać na kompie z 2.5.

Dzisiaj troche sie bawiłem i ogarnołem wiązke,tzn prąd juz wszedzie jest tylko nie wiem pod co ten czujnik podłączyć?

Z tego co widziałem to m30 ma dodatkowy czujnik w głowicy.

Witam,mam pytanie czy przerabiał ktoś wiązke m20 pod silnik m30.chodzi mi o to że mam ładną wiązke silnika z m20 a robiłem swapa na m30 i niestety ale mam pociętą wiązke i chciałbym wsadzić z m20.z góry dziękuje za pomoc.

Masz cały osprzęt b20?zobacz czy krokowy działa,napewno na tej przepływce nie bedzie również dobrze z obrotami i bedzie troszke mocniejszy od 2.0 ;) jeżeli jesteś zainteresowany mam sprawną przepływke Pw.

Silnik pochodzi z e36 z 97r jest to m44 o ile mnie pamięć nie myli :wink:

tylko z tego co mi wiadomo sonda od 3.5 tyś nie pracuje,chyba że sie myle..