WItam otóż mój problem polega na tym gdy silnik jest zimny to samochód jedzie normalnie ale gdy sie nagrzeje to nie daj sie jechac trzeba dosłownie muskać gazem bo inaczej zaczyna przerywac cos w stylu jak by była odcinka ale cos tam przyspiesza (jest to m40b18 lpg) :cry: dodam ze to zrobiło sie tak z dnia na dzien zawsze było wszystko ok

STAWIAM NA SWIECE JAK SIĘ NAGRZEJA A JUZ SĄ NADPAALONE TO PRZY KOMPRESJI NIE DAJA DOBREJ ISKRY

świece??

sonda lambda na ciepłym ma dużo do gadania

sonda też to prawda , ale co sie tak dziwisz że swiece też ?? jak są podjarane to taki sam efekt , jak jest nadpalona kopułka też może przerywac , za małe luzy na zaworach też nie pojedzie na goracym silniku mozliwosci jest wiele

zaczal bym od najprostszych rzeczy czujnik temperatury, podmiana sterownika. Jeśli instalacje gazowa masz inna niz 1 generacji to mozna lambde tez podmieniac

wina lezała po stronie kabli pozdrawiam

witam mam ten sam problem przerywa na ciepłym ,jeśli to problem kabli to bym prosił o dokładne wyjaśnienie gdzie dokładnie był problem dziękuje z góry

Przerywanie na ciepłym wpływa wiele rzeczy. Kopułka, palec, świece, czujnik położenia wału, zużyta hydraulika zaworów. Nie wspominając o jakeś nieszczelnościach w dolocie, nie go końca sprawna przepływka, cewka.

Przy gazie, świece nowe co 10 tyś km. Kopłka i palec musza być czyste nienadpalone i oporności musza być zbliżone do nowej. Inaczej nie będzie chodzić. Przewody nie mogą mieć przebić. Te rzeczy sprawdzisz sam i wymienisz. Spawdzenie czujnika wału tez można miernikiem sprawdzić, aczkolwiek na ciepłym silniku jest to trudniejsze :D

 

PZDR>