czestek1

Czestek- uważam że masz coś nie tak z tą funkcją, bo ja mogę otworzyć drzwi od wewnątrz pociągając 2 razy za klamkę. Nurek mniejsza o to, ale czy u Ciebie otwiera sie samoczynnie po zgaszeniu silnika i wyjeciu kluczyka ? Czy działa to wylacznie tak jak napisałem, otwarcie za pomoca przycisku na tunelu srodkowym?!

Da sie, kolega gdzies to na forum pokazywał i pisął o tym, nie znalalzłem ale cytujac jego , zasilanie do ringów wziął z podsufitki ( bo chyba nie miał podsiwetlania nóg) wtedy ringi pala sie jak zamykamy i otwieramy auto. Ringi rownoczenisie sa podłaczone do pozycyjnych( swieca jak sa pozycyjne zapalone) ale w tym momeci zapali sie swiatlo wewnatrz auta( wynika to z prostego polaczenia rownoleglego) dlatego ciagnac zasilanie od wnetrza montujemy diode na plusie , spowoduje to ze kiedy sa pozycyjne zapoalone to nie zapali sie swiatlo w srodku auta.

Odradzam, Mam to aktywowane od poczatku i mnie to strasznie irytuje. Auto sie zamyka ( po przekroczeniu 20km/h) ale po zatrzymaniu sie ( nie otwiera auta - zrozumiałe) i zgaszeniu silnika , wyjeciu kluczyka ze stacyjki tez sie nie otwiera( mozna go otworzyc tylko poprzez guzik na tunelu srodkowym) Drzwi kierowcy nie reaguja na dwukrotne pociagniecie za klamke od srodka. TYLKO wylacznie ( ciagle i za kazdym razem musze otwierac manualnie) NIe wiem czy mozna to ustawic inaczej jesli tak to aktywuj pod warunkiem otwarcia samoczynnego po zgaszeniu silnika. Obawiam sie o sytuacje jakiejs stłuczki, rozwalony samochod a ja zamkniety w srodku.

:search: mimo chodu udało mi sie przeczytać twoj post na bezdechu........ :duh:

Pranie w automacie moze je pomiętosić i :połamać" stracą sztywność i bedzie sie potem pod nogami zwijać.

Chyba ślizg zderzaka sie obluzował albo jakos obsunął.

mmw przepraszm ale to wyglada TRAGIKOMICZNIE. Jedno to wlozona praca( tak jak mowisz jakie druciarstwo musialo byc zastsowane aby to polaczyc) a drugie ze proporcja i polaczenie estetyczne tak roznych samochodow jest warte 1euro cent.

Jak kupisz z data sprzed roku to bedziesz ugotowany. Jak wytlumaczysz w urzedzie ze przez ponad rok nie zarejestrowałas auta? kolejna sprawa to OC dostaniesz kare. Gosciu szuka chyba frajera.

Nie bierz szajsu, wymieniłem kiedys sworznie na teknoroty, po pol roku przy delikatnej jezdzie omijaniu czego sie da musialem wymienic znowu-strata czasu i pieniedzy. Wziolem wzmocnione MEYLE i kolega dalej na nich jezdzi.

Przegrzewanie silnika spowodowane jest jakims uszkodzeniem/niesprawnoscia ukladu chłodzenia. Wisko, chłodnica, zapowietrzenie ukladu, pompa wody, termostat.Nawet moga byc zatkane kanaliki w glowicy.

Lekko uszkodzona, tylko jedna podłużnica wygieta :mrgreen:

Za Twoja podpowiedzia znalazłem. http://moto.allegro.pl/item901602273_doswietlanie_zakretow_w_twoim_aucie_film_hit.html

A co powiecie o tym zestawie.........? diodowe ringi z allegro

Dziwne pytanie zadales. Skoro wystawiles auto na sprzedaz to chyba myslales co bedziesz chcial zrobic w momecie zbycia samochodu?! jesli jakies plany i zalozenia miales to sie ich trzymaj i nie uszczesliwiaj sie na sile tym co oferuja inni.

Słabo albo w ogóle nie szukałeś............Sporo tematów znajdziesz w postaci roznic i wynikajacych z tego problemow zawieszenia i ukladu napedowego pomiedzy iXem a zwykla e46. CHyba nawet kolega Hunter pamietam pisał o KOSZTACH napraw i dostepnosci czesci do iXa. Z tego powodu, pozbył sie tego modelu na rzecz zwyklej E46.

One sa szykowane pod sprzedaż :mrgreen: pod kątem nastepnego własciciela. Jedni piora myja, czyszcza, woskują a inni ..... powiekszaja niewielkim kosztem walory estetyczne :cool2:

wyczysc ja napierw, czytałem gdzies , ze czasem pomaga.

Na poczatek nim wyjmiesz swiece zrob moze reset komputera.moze cos sie poprawi a zaiszczedzi grzebania

Ta kontorlka MOTOR sama gasnie, sygnalizuje zły skład spalin, czyli brak iskry na cylindrze prowadzi do "lania " benzyny, dalej idac sondy wskazuja bład. Odsyłam Cie do tematu U mnie poczatkowo tez byla jedna cewka, potem wyszła kolejna

Moze to byc wina ukladu spalania ( swiece itd.) moze cos jest nie tak , zle pali na ktroys cylinder w rezultacie silnik ma dziwna delirke. Przewody sprawdz, wyjmij swiece zobacz czy sa OK i czy nie zalane, od razu popros o pomoc i sprawdz czy jest istra na kazdym cylindrze.

Czy każde BMW ma tak słabe zabezpieczenia, czy oni sa tacy "zdolni"?

Halo Panowie, nikt nie da sie sprowokować do rozmowy?!

Kostki pod fotolem sprawdziałes, tam czesto one szwankuja i wyskakuje blad AirBag