Witam,

mam X3 z 2005r ze światłami typu xenon (takie w soczewkach). Niestety światła słabo świecą a klosz nie jest jakoś bardzo matowy (auto niedawno kupiłem i takie już były).

Wydaje mi się że możne życie żarników już dobiega końca i tu moje pytanie:

 

1. Jakie żarniki są dedykowane do tego modelu, jakie to są koszty.

2. Gdzie to można kupić, najlepiej z wymianą w Warszawie.

 

Będę wdzięczny za sugestie i pomoc.

XWING

Żarniki masz D2S.

Żarniki masz D2S.

To przed liftem były inne niż po? Bo ja mam na 100% D1S.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PB51&mospid=47791&btnr=63_0822&hg=63&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PB51&mospid=47791&btnr=63_0822&hg=63&fg=05

 

 

To jak jest w końcu ?

 

Przed liftem D2S a po lifcie (czyli z ringami) D1S ?

 

Pzdr

A w lampie nie pisze jaki palnik? Przy soczewce?

A w lampie nie pisze jaki palnik? Przy soczewce?

 

 

Potrzebuje na prezent, nie mam jak sprawdzic tej poliftowej...

Witam,

mam X3 z 2005r ze światłami typu xenon (takie w soczewkach). Niestety światła słabo świecą a klosz nie jest jakoś bardzo matowy (auto niedawno kupiłem i takie już były).

Wydaje mi się że możne życie żarników już dobiega końca i tu moje pytanie:

 

1. Jakie żarniki są dedykowane do tego modelu, jakie to są koszty.

2. Gdzie to można kupić, najlepiej z wymianą w Warszawie.

 

Będę wdzięczny za sugestie i pomoc.

XWING

Wymiana zarnikow da niewiele. Odblysnik zmatowial. Czas na regeneracje plus czyszczenie soczewki i polerowanie klosza.

 

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

dokładnie tak , jeżeli odbłyśnik jest wypalony nowa żarówka nic nie da , jeśli chcesz zapraszam na pw , dam wycene

Potrzebuje na prezent, nie mam jak sprawdzic tej poliftowej...

 

Czy ktoś może potwierdzić że po lifcie żarniki to D2S ?

 

Oczywiście rady co do czyszczenia/regeneracji przyjmuję, ale nikt nie odpowiedział na pytanie podstawowe ...

Ja kupowałem D1S. Na obudowie pisze ze można stosować D1S, D2S oraz H7.

Ale jak te pozostałe podłączyć to nie wiem. W przypadku D1S to jest plug and play - odbezpieczasz zaczep, wypinasz wtyczkę, wspinasz nowa żarówkę i zabezpieczasz.

Ja kupowałem D1S. Na obudowie pisze ze można stosować D1S, D2S oraz H7.

Ale jak te pozostałe podłączyć to nie wiem. W przypadku D1S to jest plug and play - odbezpieczasz zaczep, wypinasz wtyczkę, wspinasz nowa żarówkę i zabezpieczasz.

 

Dzięki.

Potwierdzam, że w poliftowej e83 (2007) jest zastosowany D1S.

Zdziwiłem się, bo katalog np. Osramu informował o żarniku D2S.

 

pzdr