leszczu

Witam.. myslę, że musisz zwrócić uwagę na ciśnienie- wiesz...żeby nie uszkodzili np. gumowych węży...ponadto..uważaj na aku alternator.....jeżeli masz takie auto jak w opisie to spoko - ale uważać trzeba jeszcze np na kopułkę.....w 318 czy 316..... pzdr

hej.. .........myslę, że coś na trasie komputer- cewka...albo sam komp.. pzdr

Witaj! jeśli kasowaleś metodą "na drucik i do masy" to masz pecha- bo komp poleciał na bank!....na przyszlość- można tak robić..ale używaj żaróweczki 12V pzdr

witaj! Owy czujnik znajduje się przynajmniej w M40 osadzony nad wieńcem za kołem pasowym wału korbowego...wymontuj wtyczkę u drugiego końca i zmierz omomierzem...dla impulsatora w mojej - czyli 316 rezystancja powinna wynieśc 0,5ohm można by sprawdzic jeszcz czujnik identyfikacji pracy cylindrów...ale to potem... pzdr

I ja zamówiłem......myślę, że spokojnie można powiedzieć, że ten poradnik to jak "dla księdza Pismo Święte"........superix! :dance: :mrgreen: :D

Witajcie.. proszę jaśniej...z tym ECM :lol: pzdr

siemka! ja mam 55Ah i jest spoko.....:) pzdr

rozumiem i dzięuję za wyjaśnienia! Wesolych Świąt życzę każdemu z forum i Waszym rodzinom! :wink:

no spoko:) tylko zastanawiam się nad tym co mówisz- Twoja w warsztacie...z opisu wynika ż emasz dwie albo mialeś przed tem 540i......- mówisz o 540i?..że modwiedza warsztat za warsztatem? pzdr

ok kolego jak będziesz miał to zapraszam na priva i poproszę o foteczki..

poraz kolejny stokrotne dzięki:) pzdr.

dzięki panowie za rzeczowe i konkretne wypowiedzi....przyjżę się jeszcze...ale teraz jak mówicie to też coś mi nie gra...- jednak co fachowcy to fachowcy:)) dzięki serdeczne! PS do kolegi KIS--> mógłbyś określić w jaki sposób szukać tego magnesiku?...jak anazwa etc? pzdr

Dzięki Panowie za takie duże zainteresowanie moim tematem.... :D OK muszę to jeszze dokładnie przemyśleć, a zresztą co tu dużo mówić podam link do allegro, bo to właśnie o nią chodzi: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78249113 co sądzicie po zdjęciach? pzdr! i dzięki.

dzięki serdeczne Panowie:))) dzwoniłem do kolesie to powiedział że gazu mu pali w mieście 18-20litrów...trochę jestem zdumiony bo moja mała mi bierze 15 w porywach do 16........no i troche mnie obawia automat jednak.....pytanie: czy można coś wyczuć "na szybkiego" jeśłi coś jest nie tak ze skrzynią? pzdr PS właśnie - to jest 93 rok prod.

Witam! Chcialbym się dowiedzić coś na temat silników z modelu 540i V8 - ponieważ mam okazję się zamienić na taką..rok prod. chyba 91-92 nie pamiętam. no i nie jestem pewien- 8 cylindrów to chyba nie przelewki :lol: ...jakie są wady i zalety tego modelu?....proszę o wypowiedzi....z góry dziękuję

..no cóż tak tylko..pomyślałem:) pzdr

a kto powiedział o zwarciu??.....chcę aby ewentualnie sprawdzić wydajność przy tłoczeniu (opory)......i pomiar prądu w trakcie tłoczenia..- nie wiem może to niemożliwe...podsuwam myśl tylko... pzdr

witka! pomyślałem sobie, że możesz zrobić experyment w postaci: mierzysz amperki jak pisałem wyżej- ale dodatkowo weź zalej pompę wodą i tłocz zwykłą wodę i mierz amperki....chyba to powinno nas nakierować już na trop. pzdr

Witaj! Zrób może tak: Pomierz pobór prądu w układzie z wyjętą pompą i podłączoną bezpośrednio do akumulatora...Domniemywam że w ukłądzie oryginalnym jest prąd ponad 30A!.....no to lipa ....no ale ciekaw jestem ile bierze na krótko pzdr

siemka! apytanie może lamerskie........ale czy bezpiecznik ma oryginalną wartość?.....może problem tkwi w niewłaściwym bezpieczniku? pzdr

Witam! ja miałem tak samo- tzn wisiała mi prawie na glowie.... :doh: ....wkurzyłem się i zdjąłem cały sufit- zerwałem stary material ....kupiłem czarny flausz i przykleiłem na silika...ładnie przylega w dodatku nie zwilża materialu- zatem nie ma plam po klejeniu..teraz jest OK...... :dance: pzdr

zgadza się- a pasek jest w M40 :-) pzdr

Witka! podepnę się pod temat... :lol: u mnie jest podobnie z tym, że z rano jest ok przez jakieś kilkaset metrów..potem zaczyna skrzypieć -wyraźnie słyszalne na dziurach.....(z tyłu)...czy to możliwe że amorki walnięte....i tak wymieniam bo są totalnie zużyte ..tak test wykazał... pzdr :twisted2:

Witaj! o cholipcia.......anie wiem jak jest u Ciebie ale u mnie jak pękl pasek to wszystkie zawory i jedną dzwigienkę szlag trafił :cry: .....Sprawdzałeś swoje zaworki?...jak jeszcze na dodatek masz 24V to współczuję..... :( pzdr

witka.... lewy gwint- czyli krótko mówiąc odkręcamy w prawo czyż nie?....dla świętego spokoju pytam żebym zabardzo się nie wkurzał .... :roll2: :D pzdr