leszczu

witam- skoro tak powiadasz to oki :D dziękuje i pozdrawiam

Panowie ma pytanko- czy istnieje możliwość "odwrotnego" założenia wentylatora chłodnicy?? pytam- bo niedawno wymieniałem pasek rozrządu i teraz patrząc na lopatki wentylatora to tak jakby dmuchają na silnik a nie na chlodnicę :roll: - mechanik twierdzi że jest OK...... :? .... pozdrawiam

ja w swojej wymieniałem przewody do tablicy rejestracyjnej...i plastik ten przymocowany jest tylko na zatrzaski..włąsnie poszedłem się jeszcze upewnić.... :lol: ...no chyba że mówimy o innym plastiku....świateł podświetlania rejestracji nie ruszam wogóle....

noooo 230 to chyba nieee :shock: ... bo zegarek mam tylko do 220....ale jest OK 8)

a ja jechałem 210km/h na Gdanskiej obwodnicy na LPG ..na benzynie nie sprawdzałem...a moja beta to 316i E36 M40 z 1992 roku.... pozdrawiam

cześć w mojej 316'tce.....plastik ten jest na zatrzaskach...coprawda cholernie mocno trzymają ale powoli powoli...i jest OK... pozdrawiam

cześć ja mam 316i E36 M40 z 1992 roku.....i kontrolka ABS znajduje się w leweym dolny rogu deski w kolejności od lewej: żółta kontrolka ABS kontrolka czerwona klocków hamulcowych kontrolka czerwona płynu hamulcowego pozdrawiam

cześć jasne że powinna być...jeśli chodzi ci o deskę rozdzielczą.. PS. w mojej 316tce... jak silniej przychamuję to czasami świeci się kontrolka - czy ktoś wie co jest najczęśtszą przyczyną .....?

cześć noszę się z zamiarem kupna kompa pokładowego do mojej bety ale spotkałem sie z opiniami , że moja beta jest za stara i sie nie dam władowac kompa...nie znam się za bardzo dlatego też proszę o pomoc ....co o tym sądzicie..pod co się podpina ponieważ znalazłem na allegro i mają jakieś wtyczki sryczki.... :wink: ....i teraz pod co to wpiąć? pod sterownik? czy ta czynnośc jest "łopatologiczna"?...czy trzeba potem jechać na komputer....? pozdrawiam

cześć dokleję się do tematu..... czy ktoś może mi coś poradzić na odklejającą się podsufitówkę na wysokości głowy kierowcy (powoli proces ten postępuje....) niestety chyba na własne życzenie ponieważ za mocno czyściłem i teraz mam :( ...da się to jakoś niewidocznie podkleić- myslę że niebardzo ponieważ nawe silikon zwilża materiał i bedzie plama.....czyż nie :?: pozdrawiam

zgadzam się z Tobą...ale myslę że w tym przypadku może to być kwestia pompy oleju...... :?:

kolego mrówa...... odnośnie kontrolki oleju :napisałeś wyżej, że jeśli "po przekręceniu kluczykiem"- no ale jak przekręce kluczyk to ładowanie i olej muszą się palić na stałe ...dopiero uruchomienie silnika powoduje ich gasnięcie.....- no chyba, że cię zrozumiałem i to właśnie miałeś na myśli :wink: i teraz gdy uruchomię silnik to wtedy im szybciej tym lepiej dla silnika kiedy zgaśnie kontrolka oleju.....jak pali się przez np. 15,sek może to świadczyć np. o zużytej pomp[ie oleju a w konsekwencji nadmiernym zużyciem między innymi - pierścieni... pozdrawiam

cześc kolego BARTUs- może zasięgniesz wskazówek u znajomego - mile widziany jakiś schemat wpinki może być ołówkiem na papierze ...jak i gdzie robił wpinkę...

cześc dzięki za odpowiedzi... ale chyba jest maly problem- ponieważ gdzie podpiąc się kablami od strony silnika- komputera.... to nie maluch gdzie impulsy zliczane są na przerywaczu.... co wy na to?

oki.. dobre i to..... :wink:

witka mam pytanko: w mojej becie 316i E36 z 1992r. ..kurcze zamiast obrotomierza władowali zegar :oops: ...i pytanie: czy da sie przerobić na obrotomierz- w sensie władowania obrotomierza ...są jakieś zaślepione miejsca gdzie moznaby sie wpiąć obrotomierzem? dziękuję