Witam od pewnego czsu dziwna zecz dzieje śie z moim autem,otóż jak ruszam na jedynce i pochwili staje w korku niezmieniajac biegu dziwnie schodzi z obrotów ,takie jakby wachniećie coś wtym stylu nieumiem tego dokłądnie sprecyzować ,tak jakby zoporem spadały obroty ,jak wzuce drugi bieg i puszczam gaz wszystko jest ok

popytaj madrzejszych ale ja stawiam na popme wtryskowa.

zebym sie mylil.....

popytaj madrzejszych ale ja stawiam na popme wtryskowa.

zebym sie mylil.....

 

włąsnie tego śie obawiam ale auto pali normalnie i na zimnym i na ćiepłym,na ćiepłym silniku trwa to około 3 sekund

hmmm 3 sekundy?? To raczej za dużo. Mój TDS pali lepiej jak nie jedna benzyna. Aż sie ludzie dziwią ze to TDS. Dosłowny ruch wału i chodzi nie ważne czy ciepła czy zimna za każdym razem tak samo. W sumie to sam jestem w szoku ale tak jest. A 3 sekundy to za dużó według mnie ale oby to nie była sprawka nastawnika. W sumie zacznij od najprostrzych spraw i najtańszych. Po co sie odrazu dołować. Moze to tylko drobiazg?? Pozdrawiam

to co mam robić jechać nia do serwisu zeby sprawdzili od czego zaczac,świece wszystkie filtry sa nowe ,ładowanie idealne aku wporzadku,auto jedzie super przyspiesza niemuli sie

ja bym pojechał do jakiegoś Bosh servisu albo dobrego pomparza po to żeby podpiąć pod kompa i sprawdzic dokładnie parametry pompy. Jeśli coś sie z nia zaczyna dziać to powinno pokazać np że coś nie tak z dawką paliwa czy też temperatura paliwa w pompie nie właściwa. Po takich parametrach pompiarz oceni stan twojej pompy. Ja podłączałem swoją w Bosh Servis i koleś mi pokazywał o co chodzi.

Witam regulacja nastawnika pompy wtryskowej :cool2:

te wahniecie to masz gdzieś w okolicy 750obr tuż przy "wolnych obrotach" czy gdzieś środkiem (1,5-2tys)??

3 sekundy to zadlugo. moj jak zimny tds pali ze tak to opisze ze ZANIM PRZEKRECE KLUCZYK TO JUZ ZAPALI, normalnie mniej niz 1 sekunda,a jak goracy to tak 3-5 sekund- witaj w klubie oczekajacych naprawy gory pompy.

te wahniecie to masz gdzieś w okolicy 750obr tuż przy "wolnych obrotach" czy gdzieś środkiem (1,5-2tys)??

 

 

wachniecia mam około 750 obrotów jak stoi na swiatłach na biegu jałowym co do odpalania to na żimnym pali na dotyk na ćiepłym koło 3 sekundch

bankowo nastawnik.u mnie sie tak zaczynalo - teraz jest tak ze jak np domykam szyby na wolnyc to potrafi mi zgasic auto, wachniecia na wolnych sa.wlacz sobie test 3 na OBC - to jest spalanie na godzine.sprawdz czy w momencie wahniecia obrotow nie dostajesz duzo wiekszej dawki ( u mnie normalnie ok. 0,6-0,7 l/h, a przy wahnieciu nawet i 2l/h).w przyszla sobote jade wlasnie na robienie nastawnika.

bankowo nastawnik.u mnie sie tak zaczynalo - teraz jest tak ze jak np domykam szyby na wolnyc to potrafi mi zgasic auto, wachniecia na wolnych sa.wlacz sobie test 3 na OBC - to jest spalanie na godzine.sprawdz czy w momencie wahniecia obrotow nie dostajesz duzo wiekszej dawki ( u mnie normalnie ok. 0,6-0,7 l/h, a przy wahnieciu nawet i 2l/h).w przyszla sobote jade wlasnie na robienie nastawnika.

 

 

kifu dzienx za info w poniedziałek podjade do ASO obc i jak trzeba to zrobie ten nastawnik pompy

Zanim zainwestujesz w pompę wtryskową, każ sprawdzić pompę paliwa (lewe tylne nadkole). Niekiedy pompa ma już dość i ma to przełożenie na obroty.

pzdr

ja bym na pompe paliwa nie stawial z tego wzgledu ze jak sie dowiedzialem to ona dziala przez chwile tylko lub jak poziom paliwa spadnie.poza tym jest jeszcze przed pompa wtryskowa pompa ssaca paliwo wiec raczej to bedzie nastawnik.

tez raczej postawiłbym teraz na nastawnik