Varrol

Właściwie, to widzę tylko jeden poważny argument przeciwko E39 530d kombi - to, że to kombi :lol: - mnie osobiście beemki w tych wersjach nadwoziowych niezbyt się podobają. Ale przyznaję, że argument nie jest za mocny biorąc pod uwagę, że zainteresowanemu może się takie kombi podobać. Tak właściwie, to koszty utrzymania zależą częściowo od kosztów części zamiennych, ale też w dużym stopniu od awaryjności samochodu. BMW do awaryjnych raczej nie należą. Jednak trzeba sobie zadać pytanie czego się oczekuje od samochodu - kupując BMW mocno pod uwagę bierze się radość z jazdy - gdyby kierować się tylko rozsądkiem, to wszyscy pewnie by japońcami jeździli...

No faktycznie - 60zł za parę wycieraczek to świetna cena - Valeo XTRM ponad dwa razy tyle wychodzą. Czy mi się dobrze wydaje, że do tych wycieraczek zakłada się normalne pióro? - czy trzeba jakieś specjalne? Chyba się na nie skuszę.

Trzeba jechać do serwisu zajmującego się zawieszeniami - do ustawienia zbieżności potrzebne są specjalne i dość kosztowne urządzenia. Wszelkie regulacje 'na oko' odradzam.

Rafał - w E38 też się zdarzają :wink: - nawet był film niedawno jak fikołki robiła na jakimś zlocie :lol: Buraków w BMW jest sporo i nie ważne jaki rocznik - niektórzy po prostu uważają, że posiadanie BMW czyni ich kimś lepszym. Mam nadzieję, że o to ci chodziło, a nie o to, że nie ma się co cieszyć z posiadania E36...

Czy ktoś używał może wycieraczek SWF Visioflex - dosyć ciekawie wyglądają - są zbudowane zupełnie inaczej od tradycyjnych wycieraczek. Ew. jakie inne wycieraczki polecacie - chodzi mi głównie o cichą pracę i żeby ładnie zbierały wodę - nie tylko na brzegach.

Czasem przewijało by się jeszcze jedno pytanie: "co to było?" :lol:

Gdybym miał dużo kasy, to też pewnie bym kupił jakiś super sportowy samochód - może nie Veyrona - bardziej Lambo, albo Ferrari - jednak nie w tym rzecz. Chyba każdy lubi zabawki - bo nie wiem jak inaczej traktować tego typu samochód. A co do wyścigu, to normalka, że M3 poszło pierwsze - w tego typu nierównych wyścigach właśnie o to chodzi, żeby dać słabszemu fory - zresztą wygląda to efektowniej, jak mimo zostania w tyle Veyron wystrzelił do przodu i wyprzedził M3. Gaz w Cayenne - bogaci oszczędzają - niektórzy właśnie dlatego mogą sobie pozwolić np. na lepszy samochód.

Ja mam przyciemniane: http://img124.imageshack.us/img124/5825/bmw7wl3.th.jpg Jak szukałem, to nie mogłem znaleźć biało-czerwonych - ale te też mi się podobają - tylko podkładkę pod tablicę muszę chyba zmienić.

Ja mam pomysł - można kupić folię samoprzylepną - ale taką słabo klejącą i przykleić na znaczki, następnie psiknąć to farbą, albo coś w tym stylu - wtedy folię można zdejmować jak się chce mieć ładne znaczki :lol: Niestety im słabiej siedzą tym lepiej, bo mniejsza szansa, że uszkodzą lakier. Ja też mam badziewne za 20zł znaczki, żeby nie płakać jak mi ukradną. Najlepiej, to by chyba było stworzyć jakąś grupę do walki z drobnymi złodziejami - krążyć w nocy i obijać każdego kto okrada samochody itp. :lol: Moi dziadkowie np. na działce trzymają klucze w drzwiach - tak, żeby każdy mógł sobie otworzyć - inaczej co tydzień były zamki wyłamane - potrafią nawet kran ukraść...

Kolejna bezsensowna dyskusja o spalaniu - było setki razy i zawsze dochodzi się do tego samego - spalanie zależy od tak wielu czynników, że nie można porównywać. Czasem dochodzi do takich absurdów, że ktoś z 'miasta' z jedną drogą chwali się, że mu mało pali...

Z czasem pedał może zacząć ciężko chodzić - można spróbować trochę oleju tam kapnąć. W E36 jest jeszcze linka, także to też powoduje dodatkowe tarcie. W każdym razie w E36 gaz i sprzęgło mają strasznie mocne sprężyny - zwłaszcza sprzęgło.

No dobra - nawoskowałem samochód - efekt jest całkiem niezły - ale myślę, że aby w pełni wykorzystać ten wosk trzeba by wcześniej zrobić polerkę lakieru. Wosk ma jedną wadę - kruszy się i pozostawia biały osad na uszczelkach, który później trzeba czyścić - pod tym względem lepszy jest wosk platinum (ja mam Platinum Extra Gloss, nie zwykły wosk). Poniżej zdjęcie dachu, a niedługo w galerii wrzucę zdjęcia całego samochodu właśnie zaraz po nawoskowaniu. http://img124.imageshack.us/img124/4628/dached5.th.jpg

No, to czas nauczyć się korzystać z internetu, bo mi znalezienie osiągów V70 dwie minuty zajęło. V70: - diesel 2.4D, 163KM, 7.2s do 100km/h - benzyna 2.5T, 210KM, 7.8s do 100km/h BTW: http://www.volvocars.pl/models/v70/techSpec.htm

Dostęp jest bezproblemowy - nic nie trzeba rozbierać w zegarach.

OK, przekonałeś mnie - na wiosnę wstawiam nową szybę - teraz na zimę mi się nie opłaca - także starą spoleruję. W sobotę wracam do Warszawy i wypróbuję nowy wosk - będzie ładna pogoda, to porobię zdjęcia i wrzucę.

To jest od klimatyzacji - z tego co widzę, to nic ci nie brakuje.

Nie zgadzam się z przedmówcami - bardzo często stawiając samochód na parkingu zasuwam roletę - dzięki temu samochód się mniej nagrzewa, a słońce mniej niszczy tapicerkę. Jeździć z tym też można - dobrze przez nią widać z wnętrza samochodu. Żeby ją zdemontować/zamontować trzeba: - wyjąć zagłówki (chyba, że nie ma) - wyjąć oparcie tylnej kanapy - zdjąć osłony tylnych słupków - wyjąć spinki mocujące półkę (jak się zdejmie oparcie, to widać gdzie są)

Hehe, co racja to racja - może po tym tekście będę się mniej przejmował faktem, że mi wychodzi 9-10 litrów / 100km na trasie (i nie wynika to z zajechanego silnika).

Oryginalna? Albo chociaż przyzwoity zamiennik nie różniący się wyglądem od oryginału?

Mógł ci pęknąć wężyk, którym wraca nadmiar benzyny - jak chodzi na gazie, to cała benzyna, którą wtłoczy pompa tamtędy leci - wtedy strat mocy nie będzie.

Wybór pomiędzy tymi autami zależy chyba bardziej od osobistych preferencji niż faktycznej przewagi jednego nad drugim. Dla mnie zawsze największym dylematem było, czy kupić terenówkę, czy coś co się dobrze prowadzi.

Była jakiś czas temu dyskusja na temat tego Nikasilu - wynik był taki, że nie jest to problem - zwłaszcza, że w Niemczech jest paliwo dobrej jakości (a większość jednak sprowadza) - u nas też paliwo się poprawiło. Komputerów są 4 rodzaje - pełny ma 18 guzików, check z temperaturą ma 11, sam check 8, a sama temperatura 7. Numer nadwozia jest pod prawym podszybiem, jest też tabliczka tabliczka na kielichu, koło akumulatora - ale konkretnie gdzie jest numer silnika to nie wiem.

Chyba trochę za mało opisałeś - to był wybuch gazu/benzyny, czy po prostu jakieś głośniejsze syknięcie? Z czego ta benzyna leci? Zobacz może czy ci gdzieś przewód paliwowy nie strzelił, albo może spadł.

Ja kupiłem to: http://www.allegro.pl/item243169696_zestaw_polerski_do_szyb_szkla.html - jeszcze nie używałem - ale niestety muszę spolerować, bo mi wycieraczka niedawno porysowała szybę. W sumie rysy są w takich miejscach, że w widoczności to nie przeszkadza - jedynie brzydko wygląda. Co do tego, czy się szyb nie poleruje - wolę wydać 40zł i się pobawić - jak będzie źle, to mogę zawsze szybę zmienić - a może jednak będzie ok.

Jeżeli poza tym ten samochód nie miał innych uszkodzeń, a cena była atrakcyjna, to gratuluję zakupu.